Привет!
Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.
-
Глобальный поиск по порталу
* Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса. В результатах поиска участвует наш дополнительный форум партнеров aPortal.
Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам '2.0'.
Найдено 10 результатов
-
системой ЕСО кто-нибудь пользуется? прочитала в Руководстве по эксплуатации на стр. 5-65, что можно ездить всегда с этим режимом, а вот при движении с грузом или на затяжном подъеме этот режим не используется. вот думаю: ездить как обычно, или нажать кнопулю?
-
Как проверить уровень масла в вариаторе? -
у меня чип ключ, где-то раза три в неделю не могу завести машину. двигло крутится и не схватывается. кашкай ле+ 2009г, пробег 800км. что может быть? -
Всем, привет! Вот и первая поломка на моем 1.6 TDI LE+ (и это на 13.000км. пробега) :-( Ехал по трассе (130-150км\ч), вдруг, начали "плавать" обороты. Включил круиз. То же самое. Сначала от 2,500-2,700. Появились "рывки", которые были особенно заметны на подъемах. Затем, диапазон оборотов увеличивался 2,300-3,0000. В итоге пропала "тяга" и выскочила ошибка "Check". Остановился, заглушил, проверил масло в двигателе. Все ОК. Завел, и все самоустранилось. Через 30-50 км повторилось, а через ещё какое- то время, я вообще "стал". Далее, снова завелся и поехал, только более 80км\ч машине не разгонялась (даже при нажатии газа "в пол"). Пробовал переходить на ручной режим управления коробкой... При переключении передач, разницы не было. Ехала 80км\ч на 2 и на 5 передаче. Может, кто-то подскажет, что это? Грешу на коробку.... Топливо- лукойл. Сегодня погоню к официалам...
-
У меня пробег сейчас 650 км. Средний расход в районе 8 л. соляры показывает компьютер. Но! Если ехать по трассе можно добиться расхода менее 5 л. Как только приезжаешь в город при остановке на светофорах расход уходит в правую невидимую область (наверное при скорости ноль литры делятся на ноль) - и средний расход естественно увеличивается. Это у всех так или нет? На моей предыдущей машине (VW Tiguan) при остановках расход показывал компьютер не в л/100 км, а в л/ч., и при этом средний расход не увеличивался, а оставался на прежнем уровне. По идее, если включить систему старт-стоп такого эффекта не должно происходить, но сейчас еще холодно и эта система не всегда срабатывает. А как на бензиновых машинах? Без системы старт-стоп при остановках расход тоже уходит в бесконечность, или нет?
-
какая комплектация ниссан кашкай при продаже (домкрат,запаска ...)
-
Собрался купить вариант с АКПП, но не могу определиться с объемом. 1,6 дизель или 2,0 бензин ? Главный критерий - лишь бы не был дохлый, чтобы не тупить на старте, при обгоне, перестроении. Расход не очень важен. ЗЫ: поиск по слову объем что-то ничего не дает.
-
Привет всем! Присматриваюсь к Кашкаю. Хочу купить через годик. По финансам потяну новый только в базовой комплектации. Машина нужна на смену Логану, чтобы проходимость была получше и больше безопасности и комфорта. Имеется еще новый Ноут, но его клиренс мне не нравится, проходимость хуже логана. На Кашкае планирую ездить по городу и на дачу(дороги грунтовые не ахти). По стилю езды езжу спокойно, но люблю иногда погонять, постартовать со светофоров. Люблю ездить на механике. Поэтому прошу владельцев кашаков с МКПП поделиться впечатлениями о машине. Двигл 1,6 привлекает экономичностью, ну и машина дешевле. Вопрос - едет ли она с таким двигателем или машина тяжеловата для такого движка? И еще, полный привод обязательно иметь или нет если не ездить на рыбалки? Для парковок в сугробах ПП слишком дорогое удовольствие:)
-
Привет всем. Хочу поделиться информацией о расходе топлива по трассе. Кашкай 2014. 2 литра. 2WD. Минимальный расход у меня 5.3. Обычный - 6.0 л.
-
Сегодня как обычно после работы завел своего кашкая, выжал сцепление, включил первую передачу и при отпускании педали сцепления машина начала трогаться и произошел удар (на подобии когда колодки слегка примерзли), сразу выжал сцепление, двигатель продолжил работать без нареканий, попробовал еще раз тронуться снова удар и тугое движение. после этого дотянули меня до гаража на заведенном двигателе с включенной нейтралью, при движении никаких посторонних шумов не было. в мастерской поддомкратили передок со стороны водителя, завели включили первую передачу, сначала несколько секунд колесо порокрутилось без шума и толчка, потом небольшой удар и скрежет, потом поддомкратили передок со стороны пассажира, завели включили первую передачу стуков ударов и шумов не было. мастера говорят что нужно снимать и разбирать коробку (может сателлиты, может дифференциал). помогите советом, кто с таким сталкивался? что может это быть?
