Перейти к публикации

Миxaил
 Рассказать
Подписчики 4

Рекомендованные сообщения

здрасьте! при чем тут режим "авто"? я написАл про режим ГАБАРИТОВ - в положении переключателя ГАБАРИТЫ кроме габаритов ниче не горит!

Француз, ничего личного..:)

я просто написал по теме топика

вы как раз предложили альтернативу, имеющая право на жизнь, но которая была бы не нужна при нормальной работе режима AUTO

Данная опция не работает на кашиках, а за исправление ОД хотят денюшек

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Ответы 436
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Лучшие авторы в этой теме

Популярные публикации

https://yadi.sk/d/MdSCii4hd6mWCA

Получил платку включения дальнего в полнакала. Спасибо @Sc0rrp за наводку! С учётом отключенного евросвета ручка остаётся все время в положении авто. Ночью горит ближний, днём горит дальний в 30%

У CVTz50 появилась опция отключения евросвета и омывателя фар. Себе уже отключил)

Опубликованные изображения

А получится ли бесплатно отключить евросвет при получении нового авто из салона ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот ..роды, а если акт приема-передачи не подписывать мотивируя этим

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а не придумали как его самостоятельно отключить? :)

Это можно сделать у дилера. Только не все комплектации позволяют это сделать

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это можно сделать у дилера. Только не все комплектации позволяют это сделать

А на каких комплектациях можно? И какой дилер это сделать может?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На прошлой недели забрал новый. На мой вопрос по отключению Евро света дилер замялся и сказал, что позже можно будет. Но теперь я уже не хочу. У меня ксенон и по тоннелям езжу каждый день. Ксенон, как известно, не любит лишних включений. Лучше два раза в день проделывать сию процедуру: утром на работу и вечером с нее. Плюс безопасность.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я тоже не хочу выключать. Полтора года с евросветом езжу - мне не плохо. Хсенон перегорает редко, а если перегорит, то и пусть - на них гарантия есть. А даже если и кончится гарантия - не так уж и дорого, я менял недавно на Примере - штатные - легко меняются. Ну если уж совсем не хочется с фарами ехать - можно в режим габаритов переключить (ни один габарит, кстати, ещё не перегорел)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Звонил в Москве в Genser на Добролюбова которая, сказали что можно, но не на всех мозгах и стоит сие удовольствие 2500 руб, вот и задумался, может и пусть горит...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Осенью обещают принять и у нас евросвет, отключать смысла нет:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
(ни один габарит, кстати, ещё не перегорел)

А у меня габариты потемнели и их стало не видно даже в темноте, поменял... думаю поставить в габариты сверхз яркие светодиоды, под цвет ксенона...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Осенью обещают принять и у нас евросвет, отключать смысла нет:

Путин утвердил поправку, обязывающую днем ездить с "ближним" светом:

rian.ru/society/20100514/234446813.html

Добро пожаловать обратно на подключение

Изменено пользователем melkiykot
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
я тоже не хочу выключать. Полтора года с евросветом езжу - мне не плохо. Хсенон перегорает редко, а если перегорит, то и пусть - на них гарантия есть. А даже если и кончится гарантия - не так уж и дорого, я менял недавно на Примере - штатные - легко меняются. Ну если уж совсем не хочется с фарами ехать - можно в режим габаритов переключить (ни один габарит, кстати, ещё не перегорел)

А точно на ксенон гарантия? На форуме писали об отказах у дилера по замене лампочек по гарантии.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дык, тут же на форуме сразу и написали, что поменяли (от только найти не могу где написали) - просто мастер какой то выпендривался, поэтому менять не хотел.

И манагер-продавец обещал, что заменят. В общем, я верю в гарантийный ксенон! :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Путин утвердил поправку, обязывающую днем ездить с "ближним" светом:

rian.ru/society/20100514/234446813.html

Добро пожаловать обратно на подключение

Не, не именно с ближним. Но в целом да, не приятно...

Изменено пользователем melkiykot
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Путин утвердил поправку, обязывающую днем ездить с "ближним" светом. Добро пожаловать обратно на подключение

А как связано отключение евросвета с обязательством его постоянного использования? По-моему, слабая связь.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
"В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни", - говорится в поправке.

...

Одновременно ПДД дополнены разъяснением термина "дневные ходовые огни": это внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. Такими световыми приборами оснащены некоторые современные модели иномарок.

Может прокатят габариты с противотуманками?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Может прокатят габариты с противотуманками?

Да, если наши кашкаи прокатят под "некоторые современные модели иномарок" :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да, если наши кашкаи прокатят под "некоторые современные модели иномарок" :)

5 баллов!!!!! ))))))))))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"дневные ходовые огни" - это то, что сейчас обычно называют противотуманками. Современные противотуманки делают только для того чтобы хорошо было видно автомобиль в тумане, в дождь и в снег днём, а также против солнца (ночью и так видно по включённым фарам). Освещать они, по определению, ничего не могут (т.к. светят в разные стороны рассеным светом) и не должны (не для того сделаны).

А на счёт современной модели иномарки - да... Приколно... Вот Х-Трейл, например, уже не иномарка :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А точно на ксенон гарантия? На форуме писали об отказах у дилера по замене лампочек по гарантии.

Я лично менял два раза по гарантии :-)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 2 недели спустя...
Ксенон, как известно, не любит лишних включений. Лучше два раза в день проделывать сию процедуру: утром на работу и вечером с нее.

я чуть ли не десятки раз за день машину завожу, глушу, включаю фары, выключаю - ниче, жив ксенонка уже боле двух лет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 3 месяца спустя...

Подскажите где в Питере отключают?и сколько стоит удовольствие?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да, если наши кашкаи прокатят под "некоторые современные модели иномарок" :)

Прокатят! :)

Из постановления:

"Дневные ходовые огни" - внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.";

Не написано, что это не могут быть противотуманки, поэтому все нормально :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 1 месяц спустя...

Люди, сабж! Можно ли своими силами исправить это недоразумение? Или ехать в диллеру?

Вообще что для этого надо ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • desperado изменил заголовок на Евросвет. Отключение. Кашкай J10

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Рассказать
  • Похожие публикации

    • Автор: alexxl777
      Попал мне в руки данный интересный девайс. Лампы ЛЕД, Н-7, 5000к, 9000 люмен. По 4 мощных диода на лампе. По две с каждой стороны. Алюминиевые корпуса-радиаторы с охлаждением кулером-вентилятором. Изначально были эти лампы установлены на грузовике ВОЛЬВО FH-13, где вполне достойно стали, как родные, словно тут и росли и светили ближним светом не хуже ксенона. И решил я их протестировать на Кашкае, поскольку блоки питания 11-31 вольт. Вынул ксенон и попытался поставить ЛЕД лампу. И тут возникли проблемы, поскольку фиксатор крепления  лампы не подходит. И на месте проблему не решить, надо снимать фару и комбинировать и делать отдельное крепление. Хотя, посмотреть, как ЛЕДы светят в Кашкае, удалось и на ближнем и на дальнем. Ближний светит вполне достойно. Яркий белый, равномерный, без пятен. Четкая граница разделения света. Одинаковый с ксеноном 4300к, только чуть белее. С дальним сложнее. Отражатель заточен под галоген и сложно выставить фокус на ЛЕДы.
      Выкладываю фото. 
      Так выглядит лампа и блок питания.
       


      На месте дальнего света.
       

       
      Дальний ЛЕД и галоген. Разница видна.
       

       
      Слева ЛЕД, справа ксенон 4300к
       

       
      Слева ЛЕД
       

       
      Справа ксенон 4300к
       

       
      Только левый ЛЕД
       

       
      Только правый ксенон 4300к
       

       
      Дальний. Слева галоген, справа ЛЕД.
       
       
       
       
       
    • Автор: Пенополиуретан
      посоветуйте из практики. что лучше? корейский совсем хлам или нормальный? или может немецкий? японский тоже вот видел _http://avtogsm.ru/index.php?productID=1088 тока стоит он многовато. что выбрать, чтоб надежно было?
    • Автор: seoprod
      Разбил фару, хочу купить на разборке, есть галоген, ксенон, под корректор, не понимаю какая нужна? У меня кашкаq j10, 2007 года, до рестайлинг. И если можно скиньте номер зап. части.
    • Автор: Корлеоне
      Поставил китайские Led лампы в линзы ближнего света, светят слабо, хотя взял самые мощные - 3600 люмен, есть подозрение, что диоды не попадают в фокус линзы, либо надо ставить оригинал, покупая у дилера.Фото ламп в прикрепленном файле. У нас цена 100$ за пару.

    • Автор: Rodin
      Основное описание темы здесь https://radiohlam.ru/plavnie_fari/. Мне остаётся только дополнить и уточнить некоторые моменты.

      Сопративление холодной нити накала галогенки - 0,161 Ом. Иными словами, ток который она могла бы взять от источника питания 13,2 В мог бы достигать порядка 80 А. В реальности надо учитывать , что проводка авто тоже имеет определённое сопративление. Так что, пожалуй,  можно говорить о 40 А первоначального тока. Это так информация для убедительности того, о чём пишется в статье. Ниже я выкладываю этапы своего рукоделия.

      Можно сказать, этапы сборки изделия для противотуманок. На последнем фото два дополнительных девайса. Во-первых. индикатор для определения полярности проводки, чтобы не лазить под авто с мультиметром. Во-вторых, переделанный старый фен супруги, теперь он работает на пониженной скорости с полной спиралью , повысилась температура на выхлопе, стал способен обжимать термоусадку.
      https://radikal.ru/video/MLzjpY3YVGX
      На видео левая лампа зажигается от платы с ёмкостью конденсатором 4,7 мкф , правая - 1 мкф, средняя для контроля. Чем больше ёмкость , тем больше время розжига лампы и нагрева транзисторного ключа. Транзисторы я ковырял со старых материнок, из последних - IRF3704S. 
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×
×
  • Создать...