Перейти к публикации

Raden
 Рассказать
Подписчики 13

Рекомендованные сообщения

ну вот с нами поведешься гонщика еще из тебя сделаем )

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Ответы 2k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Лучшие авторы в этой теме

Популярные публикации

Наелся уже неоригиналом - кот в мешке. Кому то повезет, а кому то нет. Одна фирма на разные модели может делать более, а может менее удачно. Одни у меня полгода нормально тормозили, а потом так свисте

Забрякал суппорт слева, если постучать по колесу, слышен грохот от суппорта. С прошлого года, когда менял диски, к тормозной системе больше не прикасался. Ремкомплект резинок 260052 FRENKIT (стоит с и

2 года и чуть больше 30 тыс. км. на NK (202272), в паре с колодками акебоно. Замечаний нет. Ржавеют также, как и заводские.

Опубликованные изображения

Начитавшись всяких форумов, решил воткнуть задние колодки не оригинал... что в последствии вышло мне боком. А именно, "Nipparts J3 611 044 Колодки тормозные дисковые задние" Косяков в них несколько: 1. Прилив на внешней колодке упирался в пластины оригинальных колодок (спилил болгаркой)2. Скрипун упирался в железки по которым ходят колодки 3. Сделаны ужасно, не ровные прилегающие поверхности. Колодки просто было не впихнуть, доработал надфилем. Единственное что не вызвало затруднений это задние диски "Otto Zimmermann 200.2519.20" встали как родные. В экзисте фотки не соответствуют

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
"Nipparts J3 611 044 Колодки тормозные дисковые задние" Косяков в них несколько

... задние диски "Otto Zimmermann 200.2519.20" встали как родные.

Спасибо за отзыв!

я покупал воздушный фильтр Nipparts для Ниссан-Примера (лет 5 назад) он оказался на полсантиметра короче оригинального. Решил, что это слишком и отнес его обратно в екзист, поменяв на оригинал с доплатой.

Про Otto еще не слышал плохих отзывов.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, в общем, я тоже поставил сегодня TRW GDB 3467 не передок.

Решил поменять задние колодки: вот выбираю между TRW или ATE. В exist разбег для TRW от 767 до 1120 руб. Как ощущения от TRW?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
выбираю между TRW или ATE. В exist разбег для TRW от 767 до 1120 руб. Как ощущения от TRW?

Про мои ощущения говорить рано - пока нормально тормозят. Полноценные испытания начнутся зимой.

На вид TRW выглядят очень достойно - мне понравились. Говорят именно эта фирма делает оригинальные колодки для VW. Форма идентична оригиналу (искал отличия очень пристально - не нашёл); только резиновая прокладочка к ним приклеена (на задних может и не будет резиночки). Если будешь устанавливать не сам (в сервисе) то проследи, чтобы мастера не выкинули противоскрипные пластины - они это любят. Они решат, что раз резиночка приклеена, то и пластины не нужны; решат, что пластины - это принадлежность старых оригинальных колодок и нечего пытаться их впендюрить на новые; тем более, для того, чтоб вставить пластины вместе с колодкой надо немножко напрячься - они напрягаться не любят и выбросят их - следи в оба.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если будешь устанавливать не сам (в сервисе) то проследи, чтобы мастера не выкинули противоскрипные пластины - они это любят.

Устанавливать буду сам. Вот только думаю, как это может повлиять на гарантию. По идее официалы не смогут понять оригинальные колодки или нет, пока суппорт не снимут, да и с гарантии в этом случае они могут снять только тормозную систему!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
официалы не смогут понять оригинальные колодки или нет, пока суппорт не снимут

Не смогут

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если ваши колодки будут являться виной поломки чего либо в тормозной системе или подвеске, с гарантией вы пролетите.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если ваши колодки будут являться виной поломки чего либо в тормозной системе или подвеске, с гарантией вы пролетите.

А что могут "сломать" колодки???

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Решил заказать оригинал, нашел а Автодоке за 1742руб.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если ваши колодки будут являться виной поломки чего либо в тормозной системе или подвеске, с гарантией вы пролетите.

на некачественных неоригинальных колодках может оторваться сам фрикцион при интенсивном торможении-сам лично видел такое.

некоторые колодки имеют отличный от оригинала размер, в основном это длина. Если их необточить с двух сторон, то сядут на место они только с молотка, что в купе с вечно грязными пластинками на скобах приведет к перекашиванию колодок, а в дальнейшем перегрев диска, неравномерный износ колодок и дисков, самое страшное это заклинивание колеса. И такое я тоже видел.

Так же при неправильной установке колодок часто рвут пыльники не выпуская воздух из под них, пыльники рвутся, туда попадают простите за мой французский говна, поршень поедает корозия и в один прекрасный момент он вклинивает.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если их необточить с двух сторон, то сядут на место они только с молотка, что в купе с вечно грязными пластинками на скобах приведет к перекашиванию колодок, а в дальнейшем перегрев диска, неравномерный износ колодок и дисков, самое страшное это заклинивание колеса.

Расход топлива при такой установке, тоже вырастет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На ТО 6 сказали, что нужно ментья передние тормазные диски, почитав вышенаписанное решил сам измерить)) а как мерить? тупо линейкой? и с внешней и с внутренней стороны? А то мне на ТО сказали. что он износился больше с внутренней стороны, такое может быть? И если все же менять, то можно поставить не оригинал (в цене они отличаются существенно) и в чем у них отличие?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мерить штанген циркулем или микрометром , если диски подлежат замене износ будет виден на глаз, по всему диаметру диска появится кромка. Больший износ с внутреней стороны это нормально. При замене дисков желатеьно менять колодки и чистить\смазывать супорта.

толщина нового диска помоему 24, диск подлежащий замене 22 и меньше. Могу помоч с заменой.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

невздумайте кромку на дисках срезать.

а как измерять, если эта кромка образовалась?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мерится не кромка, а сам диск в месте соприкосновения с колодками.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На ТО 6 сказали, что нужно ментья передние тормазные диски, почитав вышенаписанное решил сам измерить)) а как мерить? тупо линейкой? и с внешней и с внутренней стороны? А то мне на ТО сказали. что он износился больше с внутренней стороны, такое может быть? И если все же менять, то можно поставить не оригинал (в цене они отличаются существенно) и в чем у них отличие?

ставь диски "бош" колодки "нишинбо"! я за тебя уже хорошо подумал и проверил! :victory:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

толщина нового диска помоему 24, диск подлежащий замене 22 и меньше

На коротком Кашкае толщина нового 26мм, менять надо если сточился до 24мм - т.е. толщина кромки не больше 1мм должна быть.

Имхо, перестраховываются они - если чуть запустить - ничего страшного не случится.

На длинном Кашкае+2 возможно другая толщина дисков - в exist-е, как обычно, нет данных о них.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да там и визуально все понятно диск страшный на вид и просто пальцем можно пощупать если кромка острая выступает значит надо менять.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ставь диски "бош" колодки "нишинбо"! я за тебя уже хорошо подумал и проверил! :victory:

Спасибо=)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...еще не мало важно у меня диски сделаны в англии колодки япония(да и по любым запчастям не бери всякий китай турцию польшу и прочюю хрень)!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да там и визуально все понятно диск страшный на вид и просто пальцем можно пощупать если кромка острая выступает значит надо менять.

после движения и торможения авто диск сильно раскаляется не вздумайте трогать сразу!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мерится не кромка, а сам диск в месте соприкосновения с колодками.

А почему протачивать-то нельзя? Просто интересно, некоторые сервисы предлагают такую "услугу".

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я имел введу срезать эту кромку нельзя, тормоза пропадут. Вообще правильная проточка дисков осуществляется на специальном стенде без снятия дисков с машины. Проточка со снятием это фигня. Да и вообще проще купить новые диски, проточка тоже стоит не 2 рубля. Точить диски есть смысл если только они стоят бешеных денег+они только поменяны и их повело, ну или это редкая машина на которую просто трудно заказать диски и идут они изза бугра пару месяцев.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 1 месяц спустя...

Пора мне уже менять колодки, подскажите какие не оригиналы хорошие? Желательно екзит номер запчасти. Перед и зад

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • desperado изменил заголовок на Самостоятельная замена и обслуживание тормозных колодок. Какие колодки купить? Кашкай J10
  • VovaTuf закрыл это тему

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Рассказать
  • Похожие публикации

    • Автор: DMM
      здравствуйте!
      подскажите, есть ли точные параметры дисков для 11-го кашкая с 17 диаметром?
      кто что купил себе на вторую резину?
      спасибо!  
    • Автор: rpu6
      При торможении возникает стук колодок при полной остановке, свиста нет, лишь в конце когда авто останавливается стучат колодки. Колодки менял дилер 6 т.км. назад, по крайней мере в заказ наряде написано про замену колок (авто только купил, пробег 36000). Была может у кого проблема?
    • Автор: SHURAVI73
      Здравствуйте. Кто нибудь использовал смазку шрб-4 для шруса 
    • Автор: Дохтур
      Всем привет!...
      Тема такова. Пробег 95000. Засвистел (эпизодически) ремешок (я так думаю). Засвистел уже давно, тыс. 5 тому назад. Решил поменять, типа пора. На следующий день свист возобновился. Несколько пореже, но всё же. Вернулся к сервисменам. Сняли, пощупали, одели. Посвистывает... Прослушали стетоскопом. Резюме - помпа. Без ремня не люфтит, якобы. Только вот очень я сомневаюсь в этом диагнозе.  Готов послушать советы бывалых.
      Благодарю.
       
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×
×
  • Создать...