Перейти к публикации

Ресурс сцепления и выжимного. Диагностика. Начало смерти. Кашкай J10.


ТатьянаС
 Рассказать
Подписчики 3

Рекомендованные сообщения

Может сам диск сцепления до клепок сносился, а они тем временем бороздят моховик.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Ответы 594
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Лучшие авторы в этой теме

Популярные публикации

Не в обиду сказано будет. Проверяй на орфографию то что пишешь, а то как то стремно читать.

@kap09 @MaxMikhey вам остаётся только ждать. Кое что можно пробить по vin более старых годов вашей модели, но нужен vin точно такой же машины ( мотор, трансмиссия, привод и тд. ) да и то, с осторожнос

Залезь под машину и пускай кто ни будь покачает педалью сцепления. Предварительно по смотри уровень тормозной жидкости. Скорее всего побежит тормозуха между блоком мотора и коробкой. 99% думаю потёк г

Опубликованные изображения

По всем признакам износ накладок ведомого диска сцепления, при условии, что привод сцепления в порядке.

Я на всех своих автомобилях проверял так: 4 перелача , отпускаю сцепление и резко газу.

Если авто стоит на месте, ведомый диск на замену.

А запах исходит от перегретых накладок ведомого диска сцепления.

Чем дольше исходит запах, тем быстрее ведомый диск на замену.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо а что делать ?менять диск сцепления???или все сцепление в сборе?отпишитесь!Заранее респект и уважуха!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если у Вас гарантия,лучше к диллеру.

Если нет, покажет только разборка и осмотр.

Насколько я понимаю сами Вы не собираетесь устранять неисправность,

поэтому нужно это доверить специалистам.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сцепление это же наверное расходник = не гарантия, тогда зачем к дилеру? купить где подешевле (тоже не у дилеров) и в любой нормальный сервис на замену.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем спасибо победил!Могу консультировать теперь легко!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так поделитесь, как далась Победа?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 3 месяца спустя...

Добрый день форумчане. машина 1,6 МКПП.

Прежде ,чем ехать к сервисменам,хотел бы услышать от Вас мнение про дребезжащий звук исходящий от сцепления.

Только вчера заметил-услышал.Раньше такого никогда не наблюдал из опыта моей эксплуатации других авто, а опыт 17 лет официально.

Короче при нажатой педали сцепления звук пропадает.Возращаю педаль в обычное состояние идет слышимый звук даже при закрытых окнах.

По телефону рассказал об этой проблеме сервисменам, на что они мне ответили.что

это характерная черта Кашкая, звук должен быть Но еле слышимый.Честно говоря полная чушь.Конечно записался на диагностику, в среду 29 июня будут уже смотреть - слушать, но хотел бы отВас форумчане услышать , что вы думаете по этому поводу???

пробег у машины 7500 км.

Изменено пользователем desperado
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет!!!Купил 2.5 месяца назад своего кота.пробег 13800 км.Заметил что скрипит сцепление при выжимании.очень насторожило,поэтому и написал Вам!!!Может кто что знает???Спасибо!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день,как видимо ни у кого нет мыслей на сей счет.

Теперь я расскажу , как вчера все происходило.

машину отвез дилеру к 09 часам. первичный осмотр выявил конечно посторонние шумы-дребезги.

Забрали машину на диагностику. Сообщили.что к вечеру будет все ясно,гарантийный случай или нет.Мне сразу перезвонят.

звонка я не дождался.решил сам звонить начиная еще с 14 часов и толькоо к 17 часам выяснилось, что особых проблем не обнаружено. Добавили смазки к механизму.Что все типа ОК.

Самое главное с меня по заказау взяли деньги за смазку в размере 1370 рублей.

Перед тем как подписывать закрытие наряда, я проверил исполнение работ. И что самое интересное,все осталось на прежнем уровне.Шумы как были так и остались.

Естесственно деньги затребованные я заплатил, но на всем наряде (три экземпляра документов) написал жирным шрифтом, ЧТО РАБОТЫ НЕ ПРИНИМАЮ,ШУМ ОСТАЛСЯ НА ПРЕЖНЕМ УРОВНЕ).

КсТати, менеджер по сервису очень просил один экземпляр ,который идет в кассу не подписывать по невыполнению работ.Это так к слову,.

На данный момент написал офф письмо по электронке в НАТС Групп.Жду ответа до вторника.

ПОдал офф заявление по телефону в горячую линию НИССАН на это безобразие со стороны дилера.

Ждем реакции офф органов.

PS дамы и господа,меня самое главное поразило и привело в негодование, что типа любая смазка деталей , есть она ,был ли она ранее - это негарантийный случай.

Т.е. машину можно выгонять с завода без какой-либо смазки, а там уж далее клиент за деньги все доведет до кондиции.

Короче безобразие. 7.500 пробег а уже второй прокол, то клаксон вышел из строя ( я не говорю ,что обращался по запотеванию фар), теперь с цепелнием и все за 7 месяцев.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...ПОдал офф заявление по телефону в горячую линию НИССАН на это безобразие со стороны дилера...

А куда ставил???

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

НАТС ГРУПП на Носовихинском шоссе, бывший сервис на Плеханова

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

самое главное дополнение к теме:

позвонил другому дилеру Ниссан на Таганке.Спецы сказали,что для Кашкая 1.6 МКПП это характерная черта дребезг в коробке передач.

Короче, слов нет..и эмоций тоже не осталось.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 1 месяц спустя...

Аналогичная проблема только машина на 1 тысячу км проехала больше.

Вчера был у дилера после осмотра машины мне ее вернули с еще более явным звуком (дребезгом) такое ощущение что в коробка пустая без какой либо смазки(просто звон в пустом чане)даже когда ворочаешь рычагом переключения скоростей!

Завтра погоню машину опять к дилеру по просьбе менеджера, чтоб послушала команда спецов по этому вопросу, но больше чем уверен сдерут деньги а сделать ни чего не сделают так как ссылаются на "характерная особенность кашкая" что по моему мнению полный фуфлогон!

Кстати со слов менеджера я далеко не первый обращаюсь с подобной проблемой и дело доходило до ниссан моторс, но ответ от завода изготовителя был, что типа у вас всё ОК.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 5 месяцев спустя...

Всем спасибо победил!Могу консультировать теперь легко!

Скажите пожалуйста всё-таки что сменили? боюсь что скоро тоже столкнусь с такой проблемой.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 3 недели спустя...

Сегодня на светофоре случилась та же проблема - отжимаю педаль сцепления, а коробку (механика) переключить не могу - ни одна скорость не включается как буд-то заблокировано. даже пробовала силу применить. Выключила машину - коробка переключает скорости. Включаю - нет. Позвонила диллеру - предложили приехать на эвакуаторе. Времени ждать не было - отключила авто. включила первую скорость - завела на скорости - так и доехала Но в ниссан-центре мне ничем помочь не могли - они НЕ ЗНАЮТ что это за проблема и предложили просто прокачать сцепление и все. Варианты сначала разные придумывали -- и морозы (хотя в морозаы - 35 машина работала. а сейчас потеплело до -15!!!), и кристаллизация воды(???) в тормозной жидкости (правда как она туда попала они тоже не могли предположить), короче, лепили мне разные версии. но путь решения не предложили. Очень прошу, подскажите, как разговаривать с представителями ниссана, какие варианты ответа они все же должны были предложить? Поняла только, что надо требовать:

1. диагностику рабочего цилиндра,

2.Проверку вилки сцепления (вроде ее загибает)

3. Проверка герметичности на предмет завоздушивания (утечка тормозной жидкости)

4. Диагностика тормозного цилиндра

Я прошу прощения, если что-то написала не так.

И еще один вопрос - насколько при такой проблеме я рискую своей жизнью, эксплуатируя данный автомобиль?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После прокачки работа сцепы восстановилась? Возможно ли сделать запись в гарантийной книжке о данной неисправности?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем спасибо победил!Могу консультировать теперь легко!

Скажите пожалуйста всё-таки что сменили? боюсь что скоро тоже столкнусь с такой проблемой.

Была подобная проблема менял диск сцепления, также сразу надо обратить внимание на выжимной подшипник-целостность резинового пыльника и его вращение при необходимости заменить так как разбирать коробку дважды дорогое удовольствие, и еще проверьте маховик если диск сцепления сгорел до заклёпок возможно есть выработка это уже серьёзнее.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После прокачки работа сцепления восстановилась. Так и не поняла , что это было... В сервисной книжке они вообще мало что пишут, но акты выполненых работ и заказ-наряды на осмотр а/м я сохраняю.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Будут разводить что нобходимо брать все сцепление в сборе.Не стал переплачивать рискнул и поменял только диск сцепления все работает как часики.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 2 недели спустя...

а на каком пробеге примерно может такое произойти,с учетом московских пробок?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

все зависит от навыков водятла

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и от частоты стояния в пробках!У меня на 80000!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня механика.. Тут недавно под 30 мороз поднялся, сцепление по началу туго но работало, потом машина нагрелась и все стало нормально... Да утром когда завожу холодную машину, прежде чем запустить движок выжимаю сцепление раз 5-6 потом завожу на включенном сцеплении, но его сразу не отпускаю, жду мин. 3-4 потом отпускаю... И вообще в мороз за 24 градуса все в машине скрипит, грохочет, при повороте на лево слышен хруст слева (как будь то хрустит ШРУС) . Но стоит потеплеть и хруст пропадает... Так что быстрей бы ЛЕТО...

Так можно и сцепление спалить, если по 3-4 минуты на нем работает двигатель, тем более на повышенных оборотах.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 2 месяца спустя...

Не могли бы Вы написать артикулы запчастей? У меня, похоже, начинается подобная песня - сцепление уже почти в самом конце схватывает и пробег 79000 км.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • desperado изменил заголовок на Ресурс сцепления и выжимного. Диагностика. Начало смерти. Кашкай J10.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Рассказать
  • Похожие публикации

    • Автор: 1300t
      Вот заказал такого зверька. Пару недель и вольюсь в кошачье сообщество.
    • Автор: Дохтур
      Всем привет!...
      Тема такова. Пробег 95000. Засвистел (эпизодически) ремешок (я так думаю). Засвистел уже давно, тыс. 5 тому назад. Решил поменять, типа пора. На следующий день свист возобновился. Несколько пореже, но всё же. Вернулся к сервисменам. Сняли, пощупали, одели. Посвистывает... Прослушали стетоскопом. Резюме - помпа. Без ремня не люфтит, якобы. Только вот очень я сомневаюсь в этом диагнозе.  Готов послушать советы бывалых.
      Благодарю.
       
    • Автор: WildCat
      Qashqai 2016 г.
      После запуска двигателя, включаю рукоятку вариатора в положение R и слышится шум в вариаторе, напоминающий трещетку. При начале движения назад шум немного усиливается. В других положениях шума нет. После прогрева вариатора до 20 градусов шум исчезает. Провел аналогичный эксперимент на другом таком же более новом автомобиле, шума изначально но нет. Что может быть ?
       
    • Автор: roDd1
      Столкнулся с такой проблемой, что в холод ставить на ручник не хочется, ставлю на первую, и заметил интересную особенность, машина скатывается, причем не плавно, а рывками, с периодичностью секунд в 15, причем не важно в каком направлении катится, может и назад катится на первой. Ну и склон конечно не большой, максимум градусов 25-30. Все перерыл на эту тему, все что нашел, пишут что нет компрессии. При этом машина едет адекватно. Какие есть варианты?
    • Автор: gvladv
      Купил в начале февраля Ниссан Кашкай 1.2 dig-t 6мт 2014 года. При пробной заездке, при начале движения, была ощутимая детонация, но со 2й передачи уже она пропадала.Было предположение, что это нижняя подушка двигателя дает такой эфект и она действительно имела свободный ход. Через какое то время я заехал на СТО чтобы уточнить, в подушке ли дело... Мне подтвердили, что есть люфт у подушки, Но и краем уха от проходящего мимо механика я услышал, что как вариант проблема в сцеплении или в маховике... Ну сказал и сказал...и ушол))). Выехал с СТО в магазин за подушкой, не проехав и 200-500 метров от места осмотра, у меня пропадает сцепление, при чем в один момент... Передачи включались все, задняя тоже без выжима сцепления...Дальше меня притащили на хвосте туда , откуда я только отъехал))). При демонтаже было обнаружено обломанные лепестки диска сцепления, хотя сами накладки выглядели как новые! Вердикт... После осмотра мастером, под замену: маховик, сцепление, корзина, выжимной... Маховик после осмотра имел диагональный люфт, как мне было показано и сказано, рассыпался или точнее сказать разье...ся внутренний подшибник !!! а по работе пружин внутренних, вроде как в пределах нормы ход был!!! А до дома мне 250 км!!! Начал поиски по разборкам и магазинам, по  интернет магазинам... На разборках оказались одни машины с вариаторами(((. После долгих поисков и консультаций, было заказано: Комплект сцепления какой то фирмы, не помню...маховик одномассовый, диск, корзина, выжимной по цене 20.600 р. с доставкой на следующий день... а так же родной диск и корзина, выжимной - 9600 р. так же с доставкой на следующий день. А самое интересное, что когда мне сказали сколько стоит Родной маховик двухмассовый и сколько его ждать, меня передёрнуло))) Доставка от 8ми дней по цене 28.500((( + к этой цене 9600 + работа 5500 !!!!
      В результате от одномассового комплекта отказались, так как мастер не стал брать на себя установку комплекта, так как был не уверен...Был заменён диск сцепления, корзина и гидравлический выжимной, чтобы доехать до дома((( По приезду домой, начал собирать инфу по маховику...Аналогов нет!!! Выхода 3...Либо снимать и отправлять в Питер + работа 18500 и около 2х недель ожидания (дольше ехать будет туда и обратно, чем ремонтироваться). 2. Покупать б/у от 14500 до 20000 (смысла нет, так как покупать кота в мешке). Ну и 3й. брать новый...самый дешовый нашол в интернет магазине от официалов за 26.026 р и с доставкой от 3 -7 дней!!!! Выбрал Новый!!! Скоро буду заказывать!!! 
      Маховик - 1233100QAB оригинал!!! фото пока нет

      По Вину было подобранно магазином

      По Вину было подобранно магазином
      Это я к чему столько букаф написал...Что если проблемы с маховиком, то будьте готовы встать где нибудь на трассе с обломанным диском сцепления!!! И дальнейшее Ваше передвижение либо на хвосте, либо на эвакуаторе!!! Тьфу,тьфу,тьфу
      После как закажу, и получу, обязательно при установке постараюсь сделать фотки и снять видео люфта да и самого процесса, ...Хотя бы для себя, просто первый раз попадаю на ремонт сцепления и тем более на замену маховика!!! 
      Может кому пригодится инфа!!! 
      Всем Бобра!!! Ни гвоздя, Ни жезла!!!
  • Сейчас на странице   1 пользователь


×
×
  • Создать...