Перейти к публикации

MR20DE предостережение всем при замене свечей, ГБЦ трескаются по резьбе. Кашкай J10


 Рассказать
Подписчики 7

Рекомендованные сообщения

Несколько раз перечитывал  эту статью http://www.zr.ru/content/articles/742719-nissan-qashqai-tri-goda-ne-vozrast  а т.к.  у меня машинка 1,5dci , то не обращал внимание на  предупреждение о порче ГБЦ при замене свечей именно у 2,0 MR20DE бензиновых моторов из -за тонкой стенки свечного колодца. А это предупреждение о повреждения ГБЦ скорее всего у оффицалов  в золотой рамкой висит  :biggrin:

Изменено пользователем илдар
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Ответы 258
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Лучшие авторы в этой теме

Популярные публикации

MR20DE предостережение всем при замене свечей, ГБЦ трескаются по резьбе. Открыл эту тему для тех кто пересел на  MR20DE (MR20) 2л. Чтобы знали и требовали от мастеров при замене свечей затягивать их

когда постоянно крутишь гайки, рука самопроизвольно привыкает чувствовать все моменты. Я когда работал у од при мне парни с многолетним стажем закручивали свечи не наживляя с пистолета, просто кидая и

очень многие так думают, в итоге на гбц попадает непосредственно владелец авто 

Опубликованные изображения

можно я влезу в тему :blush: 20нМ там затяжка

Дык, да, это я знаю, просто хотел узнать, мнение мастера, так сказать из личного опыта, он же эти свечи каждый день крутит. Может он выставляет 19.9 Нм ;)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ngk_drehmomente_im_ueberblick_ru.jpg о

Вот таблицу нарыл  в интернете общеобразовательного типа.

Просто в мурзилке ничего об этом не сказано просто 20 н*м и все( а это видимо запредельный момент для такого двигуна). Да уж без динамометрического ключа тут можно попасть на хорошие балобосы.

Вывод не ниже 15 и не больше 20 н*м и как верно сказали выше -температура при замене свечи и головки должны быть приблизительно одинаковые т.е. лучше всего на холодную.

Изменено пользователем илдар
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оставить свечи и ДВС на ноч в одних условиях, вот и одинаковая температура ;)

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 4 месяца спустя...

А есть возможность косвенно (не прибегая к вытаскиванию свечь) узнать, что твой двигатель с этой проблемой?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да и со снятием не факт что увидете

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 часа назад, chuk78 сказал:

да и со снятием не факт что увидете

На свече не будет антифриза? Я надеялся (если уж выворачивать свечи) так определить.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 часа назад, dehimer сказал:

А есть возможность косвенно (не прибегая к вытаскиванию свечь) узнать, что твой двигатель с этой проблемой?

У меня прямо в колодце был антифриз, видно было не выворачивая свечу, катушку снимаешь со свечи, а там антифриз, из-за чего мотор троил, были пропуски. Но случаи бывают разные.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 часа назад, dehimer сказал:

А есть возможность косвенно (не прибегая к вытаскиванию свечь) узнать, что твой двигатель с этой проблемой?

На ГБЦ микротрещину удалось выявить только при помощи опрессовки и она дала о себе знать только при подачи давления более 3 атм.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Карамба! Получается надо ездить просто ждать проявления проблемы. Прошлый хозяин при замене свечей умудрился сломать свечу в первом цилиндре (ещё и на горячую менял). Как я понимаю, такое может случится, если не использовать динамометрический ключ.

Кстати, это нормально что после хорошей раскрутки по приезду из решетки немного пахнет антифризом? (по крайней мере показалось что пахнет им)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

надо руки иметь и грамотный подход, динамометрический ключ не спасает в этом, пахнуть антифризом может по многим причинам например как часто расширительный бачек

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если он знал с каким усилием надо тянуть на горячую, то почему бы и нет :) 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 25 Февраль 2016 г.в01:02, dehimer сказал:

Карамба! Получается надо ездить просто ждать проявления проблемы.

В моем случае пошли отработанные газы в расширительный бачок(треснул расширительный бачок), антифриз имел запах выхлопа и поменял цвет. После поездки уровень антифриза падал ниже минимума и при откручивании пробки расширительного бачка стремительно поднимался до максимума, а при запуске двигателя вновь падал ниже минимума. Как следствие, вышла из строя свеча зажигания и появились пропуски зажигания. Проблема прогрессировала в течении 4 месяцев.

Изменено пользователем викторович32
дописать причину
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 25.02.2016в01:02, dehimer сказал:

 

Кстати, это нормально что после хорошей раскрутки по приезду из решетки немного пахнет антифризом? (по крайней мере показалось что пахнет им)

Может смазка попала на выхлопную, или вода так испаряется...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 3 недели спустя...

Такая же фигня наступила. В сентябре капиталил движок, в итоге перетянул свечу по всей видимости в 4 цилиндре. С сентябре на холодную дымила белым. В феврале начала прогрессировать, в итоге сейчас снял гбц и отдал на опресовку. Белый налет на выпускных клапанах 4 -го цилиндра. Скорее всего чудес не произойдет и придется искать ГБЦ.

image.thumb.jpeg.b3f3f1165aedb20a19405ea

image.thumb.jpeg.67da03828853c872a92912e

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Печально. но ничего не поделать, вперед и только вперед. да и разборов у Вас хватает.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минуту назад, Looliss сказал:

Печально. но ничего не поделать, вперед и только вперед. да и разборов у Вас хватает.

Цена за гбц все равно кусается очень(((

если бы не вложеные деньги в капиталку и полный перебор подвески, то продал бы его как есть. 

Учитывая ранее влитые в него бабки, продавать уже не хочется и придется ремонтировать еще.

я понимаю что 99% хана гбц, однако остается 1% того что это прокладка гбц бракованая попалась. Потому что свечной колодец и катушка были сухие. А при разборе заметил что прокладка неровно прилегала в месте стыка 3 и 4 цилиндра.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А болты ГБЦ при капиталке меняются здесь вообще?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Looliss сказал:

А болты ГБЦ при капиталке меняются здесь вообще?

Я не менял.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, CronoS сказал:

 Скорее всего чудес не произойдет и придется искать ГБЦ.

Мне ввёртыш вкрутили и тем самым отремонтировали ГБЦ и устранили микротрещину. Уже езжу больше года, полёт нормальный. Цена вопроса 400 рублей в Брянске. Но ребятам пришлось попотеть, очень малое расстояние от свечного колодца до клапанов. ГБЦ в Москве около 20 000 руб. б/у.

3 часа назад, Looliss сказал:

А болты ГБЦ при капиталке меняются здесь вообще?

Существует допуск растяжения резьбы на болтах. Если длина болтов в допуске - можно и не менять!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, викторович32 сказал:

Существует допуск растяжения резьбы на болтах. Если длина болтов в допуске - можно и не менять!

Я в курсе. это я и хотел понять в случае у CronoSa (услышать от него)

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Looliss сказал:

Я в курсе. это я и хотел понять в случае у CronoSa (услышать от него)

 

А вопрос звучал так, как будто ты не в курсе.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@викторович32 А можно поподробнее об ввёртыше, что он даёт?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 час назад, Stiv40 сказал:

@викторович32 А можно поподробнее об ввёртыше, что он даёт?

Я так понял в свечной колодец вворачивается по резьбе гильза, тем самым перекрывая трещину и образуя новый свечной колодец.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

     Прошу прощения, "ввёртыш" - это не "гильза", а резьбовая втулка.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • desperado закрепил это тему
  • desperado закрыл это тему
  • desperado разблокировал тему

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Рассказать
  • Похожие публикации

    • Автор: 113
      Здравствуйте. У меня ниссан кашкай 2014 года выпуска.  Первое ТО было пройдено в ноябре 2015. 3 января машина при минус 10 не завелась....проба зарядить аккумулятор ни к чему ни привела. Пробег 8000 км. На эвакуаторе вчера была доставлена в сервис к официлам. Вердикт их таков: свечи в ужасном состоянии. Замена свечей 6500. Я дала согласие на смену свечей. Аккумулятор сказали в норме. После этого машина завелась .Вопрос в чем..... свечи - это причина или следствие....? Это гарантийный случай или нет? Или они просто решили с меня снять денег ? Помогите пожалуйста.
    • Автор: lsd2020
      добрый вечвер.
      этоя, и как всегда с новой фобией=)
      теперь я обнаружил (вчера) вот какую шизу.
      вчера вечером сел в машину, завел, все как обычно 15000 оил лоу (на это уже не обращаю внимание), прогрел до 4 кубиков, нога на трмоз, переключаю на R и машину дергает. Думаю, что то не так, переключаю на D, и опять дергает, опять на R , но выезжаю с парковки. потом на Д и чуть проезжаю.
      на П. постоял сек 10. переключаю на Д и все плавно без рывков даже не заметно.
      и такое было дважды.
      кто нить сталкивался с подобным? или мне все продолжает "фартить" ?

      и еще. вчера вечером ехал на работу по мкаду попал в пробку до мажайке. и двигался на тормозе, и как то странно обороты вели себя. помню что обещал не обращать внимание на обороты но как то страноватенько они себя вели. нога тормозе легком. машина катиться вперед а стрелка подкачивает.
      блин..на других машинах такого не было=((((
    • Автор: zolotoy1981
      Как поменять свечи! Где они находятся? За ранее благодарен.
    • Автор: Opatka
      ...Всем доброго времени суток! Сразу скажу, что не очень подкован в автомобиле, поэтому расскажу проблему по возможности подробней=). При движении, проехав не менее километра, глохнет двигатель, медленно. Сначала сказали добрые люди, что нужно поменять батарейку в чипе, мол возможно проблема исчезнет, но нет...проблема осталась...не пойму в чем дело...Записался на ТО в субботу, по телефону сказали, что возможно проблема в сигналке. Сигнализация штатная, вариатор, передний привод, 2л. Сегодня ездил и не разу не заглох, в общем проблема появляется периодически. Сегодня слышал мнение, что проблема в электрике, нужна мол перезагрузка. Если кто сталкивался с данной проблемой - помогите!!! Заранее всем спасибо!
    • Автор: lsd2020
      добрый вечер. кто нибудь знает, в чем различия между этими 2 двигателями, и есть ли они вообще?
      по поиску ни чего не выдает=(
      объясню почему. я купил как оказывается MR20 вместо MR20DE
      поэтому и хочется понять, есть ли различия.
      спасибо
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×
×
  • Создать...