Привет!

Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.

163 сообщения в этой теме

Смазывать смысл есть, замков нового авто, что бы провести предупреждающие меры. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток! По ходу дела многих напрягают замки в морозы.... Если дверь открыли, но она не закрывается поверните отверткой шлиц на замке (смотрите в торец на  замок  водительской двери). Будет возможность-завтра выложу фото. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выкладываю фото замка, этот переключатель на всех 4х замках. Его нужно повернуть при необходимости (если замок не закрывается)

20151231_103811.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сегодня утром на даче открыл двери  ,чтобы включить ПППД на улице всего -22 .  Водительская дверь не захотела с улицы открыться благо все остальные без  проблем (накануне все  замки прочищены и смазаны были). Ну открыл изнутри водительскую  ,а она уже не закрывается  и все тут  ,а ехать  км под 200 надо. Все просто  прижал рукой  к себе за ручку водительскую дверь нажал на панельке значок  центрального замка все закрылось ,одно напрягало что гаишников на дорогах как цыганок в базарный день( и все эти номера  приних делать не камильфо) , но все обошлось ,по приезду  та же шняга  с внешней ручки не закрывается ни открывается проделал выше описанную процедуру и махнули с супругой в супермаркет, там подземная парковка  ,по завершению всех дел в магазине все стало работать  ,но по приезду к дому вся история повторилась, опять так же с улицы прижал дверь и нажал на брелоке кнопку закрывания все восстановилось !!!. Видимо пока все не просохнет   так и будет глючить!!!

Изменено пользователем илдар
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

илдар привет! прочитай мой пост выше и при необходимости крутани шлиц, а еще рекомендую прогреть феном, если есть возможность. Мне  прошлой зимой помогло, а вот сейчас с наступлением морозов -вообще не прет: дверь закрывается , а с наружи не открывается. Уже две недели вспоминаю изобретателей, производителей, туманный Альбион и страну восходящего солнца когда нужно попасть в салон авто.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такие проблемы не только у Ниссан, а у всех марок где установлены подобные сейф-замки. Владельцам новых и не совсем старых авто можно избежать таких проблем, пролив обильно замки проникающей смазкой (не ВД и не силикон).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

desperado какую конкретно смазку залить в замки? ОД по телефону сделали заключение, что слетел тросик и это не гарантийный случай....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По опыту с VW, там тоже самое, а замки ещё проблематичнее из-за того что более наворочены, использую смазку Вюрт 2000. 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смазывание замка описанным способом не помогло. После праздников поеду на сервис другану там перебирали замок. Уже год как работает.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Единственное и надежное решение - это не мыть машину на мойке высокого давления - тем более зимой. Т.е. осенью помыл и усе - в оттепели не мыть - просохнуть может и не успеть. Правда у нас не так грязно как в мегаполисах, и по трассам я езжу не часто.

На предыдущем авто было то же самое - пока не отказался от мойки высокого давления в осенне\зимний период - далее три года проблем не было - так и продал авто с полностью исправными и не замерзшими замками.

Сейчас 3-я зима - проблем пока нет, но и на мойке машину не мою.

Изменено пользователем Kostet
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так и знал, что не один такой. Мёрзнет правая пассажирская дверь. уже при -7 не закрывается. Из темы понял, что только разбирать. А если срочно ехать, то фен очень помогает.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня на пассажирской такое началось. Дверь просто не закрывается. Приходится поворачивать шлиц до щелчка, тогда захлопывается, но ни изнутри , ни снаружи не открывается пока сильно не прогреешь. Причем когда дергаешь ручку, кажется что она "пустая" и назад не возвращается :(

В 07.01.2016в20:27, den0909 сказал:

Так и знал, что не один такой. Мёрзнет правая пассажирская дверь. уже при -7 не закрывается. Из темы понял, что только разбирать. А если срочно ехать, то фен очень помогает.

А куда феном дуешь? У меня и обычный есть и промышленный. Каким лучше?

 

Вообще эта зима напортачила, то колесо клинило от ручника, теперь дверь замерзла. Стекла изнутри замерзают, кондер просто не справляется.

3 года машине, миллион рублей. Пипец :(

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мыть не надо в мороз, да и вообще зимой реже мыть надо, за 2 лимона тоже самое будет.

Машина любит ласку и смазку.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, desperado сказал:

Мыть не надо в мороз, да и вообще зимой реже мыть надо, за 2 лимона тоже самое будет.

Машина любит ласку и смазку.

А как не мыть, если у нас 2 дня -10, 2 дня +5 и так почти всю зиму. Намерзает столько льда на подкрылки и брезговики, что просто откалывать чревато поломкой пластика. Химию у нас не сыпят, только песок. Поэтому машина за день превращается из белой в коричневую :( А потом морозец.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И что! У меня не коричневая, а чёрная! Последний раз мыл 31 декабря и через 10 минут после мойки уделал её по полной.

Вот Ваша проблема в чём, а не машина виновата.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проблема в том, что производитель позиционировал машину с доработками для России, но при этом не учел, что зимой замки замерзают, что защита тросиа стояночного тормоза перетирается и т.п.

Понятно, что все случаи не предусмотришь. Но читаешь форумы, болячки никто не думает лечить. Абидна :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так это только у Вас! 

ТТТ

Изменено пользователем desperado
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 26.01.2016в20:10, desperado сказал:

да и вообще зимой реже мыть надо, за 2 лимона тоже самое будет.

+1.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 26.01.2016в20:33, avl2000 сказал:

Намерзает столько льда на подкрылки и брезговики, что просто откалывать чревато поломкой пластика.

Ничего там не поломается - не говори ерунду. Весь этот лед сам отвалится. А вот если зимой часто мыть машину - вреда больше будет.

К тому же - если каждый день такие перепады - нафиг ее вообще мыть то? Деньги за мойку на ветер.

Побрызгал из бутылки-разбрызгивателя незамерзайки на стекла - смахнул водосгоном - все, стекла чистые - вперед и с песней. Ну номер то же можно так же. Снег сырой пока смахиваешь - до середины кормы машина обмоется, а ниже и фиг с ним.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго всем дня!Может у кого было?После разборки передней пассажирской двери происходит непонятка:После снятия с сигнализации дверь снаружи не открывается,но после открытия этой двери из нутри всё работает до следующей постановки на сигналку!и так опять, пока не откроешь из салона!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может вам на СТО съездить , где сигналки устанавливают, и пусть ваши ошибки исправят. И будет вам понятка.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сиглалка не причём!она ставится и снимается.А так же штатный центральный замок работает.что то в ручке!Если бы все на СТО ездили и к официалам,то зачем общение на форумах?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а остальные пассажирские открываются?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все остальные открываются всегда,а вот передняя открывается всегда,но после открытия из внутри.как только поставлю  на ц.з то после снятия открываю из внутри.я просто регулировал длину тросика наружной ручки,может в натяжку получилось,и электромагнит не дотягивает?пока езжу так,не охота опять всё разбирать,хотя уже могу на ощупь снять ручки.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Похожие публикации

    • Автор: SonOfSun
      Настали морозы, и заметил я что авто при прогреве конкретно так коптит тёмно-серым дымом. 
      Ну как при прогреве, первые несколько минут, для меня это было несколько удивительно. Дрыгатель 1.2 бензин, а коптит как дизель 90го года. Прогреваю я машину всегда, благо свой дом и двор. 
      Масло свежее, свечи на прошлой неделе поменял на то-30. 
      Заводится в минус 18 бодрячком. 
      У всех так? 
    • Автор: Кирилл27
      Уважаемые форумчане, глупейшая ситуация и опять со мной.
      Потерял ключи от машины вместе с ПУ сигнализации (Qashqai 2008 SE+ 4WD). Сигнализация StarLine b9 с автозапуском (второй ключ в обходчике иммобилайзера) . Дублирующий пульт был утерян ранее при переезде и сам себя кормил завтраками, что вот-вот надо заказать новый. Вот результат, хожу вокруг машины ругаюсь и плююсь.
      Уважаемые, помогите с минимальными потерями открыть капот, или без них. Стекла бить не хочется.
    • Автор: MaximUshKa
      У меня даже если несколько часов машина постоит, то с трудом заводится, нужно долго крутить (3-4 подхода). А сегодня произошло следующее: завёл машину после того как она постояла часов 10. На улице у нас тоже -18. Со второго или третьего раза завелась. Грелась до снижения оборотов до 900. Тут я вспомнил, что кое-что забыл дома. Заглушил. Сходил домой (минут 10). Включил зажигание - спираль потухла практически сразу же, пытаюсь заводить, а она крутит вхолостую, нисколько не схватывает даже и при этом мигает значёк спирали. Попробовал ещё пару раз - тоже самое. Оставил всё так до утра и уехал на работу на автобусе :(
    • Автор: Сикарахов
      Здравствуйте! Очень интересен вопрос: имел ли уже кто нибудь счастье менять поперечные рычаги передней подвески? И если меняли, то на что? Оригинал? Аналог? LYNX можно ставить или шлак? Да и вообще аналогов что то очень не много. Буду благодарен за любую информацию. Сборка Англия, 2014
    • Автор: Megavolt39
       
      Приветствую! Первая зима на кашкае и столкнулся с такой проблеммой: как ударили морозы, перестал переключаться вариатор пока не прогреется, то есть езжу, обороты 2,5-3 тыс. оборотов. Переключаю в ручной режим, ноль эмоций, так же горит D на панели. Куда рыть? Может ли полудохлый акб быть причиной?
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу