Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'дизель кашкай'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • FAQ по Nissan Qashqai
    • FAQ по Nissan Qashqai J10, J11, J12
  • Nissan Qashqai J12 (2021 - )
    • Знакомство c Qashqai J12
  • Nissan Qashqai J11 (2014 - 2023)
    • Знакомство с Qashqai J11
    • Техраздел Qashqai J11
  • Nissan Qashqai J10 (2007 - 2014)
    • Знакомство с Qashqai J10
    • Техраздел Qashqai J10
  • Тематические форумы
    • Дилеры Nissan
    • Правовой форум
    • Новостной форум
  • Партнеры Кашкай Клуба
    • Официальные партнеры
  • Куплю-продам
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам даром / Обменяю
  • Жизнь Клуба
    • Клубные дела
    • Кашкай Клуб в регионах
    • Встречи клуба
  • Приемная администрации

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Имя


Город


Карта клуба


Drive2


Email


Телефон


VK


OK


Facebook


Skype

Найдено: 1 результат

  1. urga

    Кашкай 2.0 m9r 2009 126 ткм

    Здравствуйте! необходим совет бывалых. присмотрел дизельный кашкай, 2009 год 2 литра (m9r) на гидроавтомате, пробег 126 ткм (почитав форум предполагаю что такой пробег был при ввозе в россию в 12 году плюс ещё 20 ткм в год = пробег 180 ткм минимум). машина проблемная, владелец говорит требуется ремонт 3 форсунок. двигатель на холостых не трясется, работает ровно. старт горячего на 2-3 секунде. машина зацепила, но как то не срастается с ней. есть знакомый диагност, сказал посмотрим ошибки и в принципе если ничего более криминального можно брать. договорились на день, именно в этот день диагност пропал, сначала сказал что поехал куда-то кого-то забрать, договорились на след.день он не абонент, счас просто не берет трубу. пошерстив интренет нашел специалиста с рекомендациями, договорился с ним на день, теперь владелец отказывается ехать, некогда ему и в общем согласен на диагностику только на месте. ещё выяснилось что сажевый фильтр вырезан, чиповку владелец отрицает, хотя нынешняя его дизельная машина чипована. это как бы лирика, теперь вопросы. 1. форсунки типа льют в обратку, те как я понимаю тупо не открываются. как тогда стартует двигатель на одной исправной? или форсунки льют/не льют, такое вообще возможно? 2. какова вероятность точной оценки состояния двигателя на месте? те диагност и просто компьютером посмотреть ошибки? я так понимаю мало кто захочет на выезде разбирать обратку или отворачивать форсы. соответственно как мне думается вероятность точного диагнозы снижается 3. может ли коробка не давать двигателю развивать обороты? и что страшнее ремонт коробки или двигателя? хотя я так думаю ошибки по коробке должны быть в компьютере. 4. читал про оплавление поршней после чиповки. и как следствие разрушение форсунок обломками аллюминия. я так понимаю после этого требуется замена поршневой ещё вместе с заменой форсунок. насколько частое это явление? мыслей рой, не могу найти диагноста с выездом. которых рекомендуют - не соглашаются. которые соглашаются, чаще всего даже не спрашивают что будут диагностировать. тоже как-то доверия не внушает. интересная машинка, но как то неудачно все с ней складывется. с интересом выслушаю ваши мнения, заранее спасибо.
  • Глобальный поиск по порталу


    * Если стандартный поиск выше не дал результатов, рекомендуем воспользоваться данной формой. Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса.
×
×
  • Создать...