Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'передняя крышка'.
Найдено: 2 результата
-
Появились неоднократные случаи протечек или так называемого запотевания маслом двигателя нового Кашкая J11 с двигателем 2.0. Пока видел три основные протечки, это крышка клапанов, ушлые дилеры не меняют прокладку, а просто протягивают, что я считаю не правильным. Если кто решит поменять сам, ничего сложного, криворукие дилеры лучше не сделают, вот схема протяжки и моменты: Вторая протечка это передняя крышка или крышка ГРМ, в основном течёт потеет по заднему шву (тот который к салону), сразу и не заметите, тут ещё смешнее, дилер с внешней стороны замазывает герметиком. Ну и на последок есть и третья протечка, это сальник коленвала.
-
Nissan Qashqai J11, дизельный двигатель, пробег 2000 км. Обнаружена течь масла из под крышки газораспределительного механизма (из под передней крышки). Так как автомобиль на гарантии, то обратился к дилеру. Узнал, что чтобы устранить течь, надо снимать двигатель!!! УЖАС!!! Пожалуйста, подскажите - действительно течь масла возможно устранить только, если снимать двигатель? Пусть у них в мануале (регламенте) прописано так. Но сохранение гарантии не особо интересует. Просто нет уверенности, что при самостоятельном устранении течи не будут какие-нибудь подводные камни. И получиться, что и сам не смог и гарантию потерял. Если всё-таки надо у официалов снимать двигатель - то может кто порекомендовать хороший сервис.
-
Глобальный поиск по порталу
* Если стандартный поиск выше не дал результатов, рекомендуем воспользоваться данной формой. Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса.