Перейти к содержанию

Запретные штрафы на тонировку


Joker

Рекомендуемые сообщения

я просто не попадал в такую ситуацию. если я чего-то за кем-то не вижу - я всегда высунусь на столько чтобы всё видеть. ну а если этот кто-то уже сам высунулся донельзя (который обзор закрывает) значит уже наверняка смело можно поворачивать направо, он прикрывает.

все, флуд прекращаем :)

Давайте ближе к теме топика )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 50
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Народ а может кто нибудь пояснить! Проверить прибором тонировку может любой гаец на посту или как в случае с ксеноном это должен делать инспектор по ГТО?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Время сейчас такое, цены на все растут. Инфляцию никто не отменял. Государство повышая штрафы, тем самым увеличивает «зарплату» сотрудникам ГИБДД. Чем больше штраф, тем больше взятка.

Ну если серьезно. эта мера большей степени направлена на борьбу с экстремизмом и терроризмом, чем обеспечение безопасности движения.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Даю информацию!

обычный ГАИшник проверять тонировку не имеет право... ТОЛЬКО СОТРУДНИКИ ТЕХНАДЗОРА.... ДЛЯ ЭТОГО СПРАШИВАЙТЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Даю информацию!

обычный ГАИшник проверять тонировку не имеет право... ТОЛЬКО СОТРУДНИКИ ТЕХНАДЗОРА.... ДЛЯ ЭТОГО СПРАШИВАЙТЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ

А можно ссылочку на нормативный акт? Спасибо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо! Буду ездить до первого штрафа,потом перетонируюсь)))

перетонируюсь или растонируюсь? я тут неделю назад тонировал машину вторую и ради интереса спросил у тонировщика - хоть одна плёнка под ГОСТ попадает ? ответ однозначный - НЕТ! а я был уверен что есть такие.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

перетонируюсь или растонируюсь? я тут неделю назад тонировал машину вторую и ради интереса спросил у тонировщика - хоть одна плёнка под ГОСТ попадает ? ответ однозначный - НЕТ! а я был уверен что есть такие.

да, мне тож говорили что НЕТ )))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ради интереса спросил у тонировщика - хоть одна плёнка под ГОСТ попадает ? ответ однозначный - НЕТ! а я был уверен что есть такие.

Кашкай (как и многие другие) имеет нежно зелёную заводскую тонировку. Мне объяснили, что только вот такая тонировка попадает под ГОСТ. На российские автомобили (видал на Шеви-Ниве) такая тонировка клеится плёнкой на заводе; а вот иномарки без всякой пленки, по-взрослому :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ездим! Остановок на посту по тонировке не предвиделось. На трассе то же самое. Будет дополнительная информация сообщу. Как дела обстоят у других?))) Кого-нибудь тормозили?)))

P.S: Слышал, на мкаде тормозили машины на съезде, без приборчика и не сотрудник ростехнадзора, а обычный ГАИшник катал штрафы... Ужас, кто на это поддался...

Изменено пользователем Clubbering
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А можно ссылочку на нормативный акт? Спасибо.

Более того, даже при превышении нормы тонировки, инспекторы не вправе арестовывать автомобиль, штрафовать водителя, сдирать тонировочную пленку или снимать номера.

Остановив затонированный автомобиль, сотрудники ДПС обычно встречают водителя фразами вроде «Слишком глухая тонировочка. Надо бы снять». Аргументируют подобные заявления пунктом 7.3 Перечня неисправностей, при которых запрещается использовать транспортное средство. Упомянутый пункт гласит, что запрет может быть вынесен, если на автомобиле «установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя». После озвучания причины остановки, гаишники обычно предлагают или оплатить штраф размером 500 рублей (с 23 сентября 2010 года) или содрать тонировку, или снять номерные знаки. Причем снимать знаки сами они не будут, иначе рискуют получить совершенно обоснованное обвинение в самоуправстве.

Однако к упомянутому пункту существует примечание, в котором ясно сказано, что «разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88». Отсюда понятно, что не любая тонировка – нарушение. А значит, процент затемнения надо определять. Чего инспектор сделать не может и даже больше, не имеет права. Для этого есть технадзор.

Разрешенная светопропускная способность для лобового стекла – не менее 70% (согласно

Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720, с изменением от 10 сентября 2010 года), для передних боковых – так же не менее 70%. Уровень затемнения может измеряться четырьмя приборами: «Тоник», «Блик», «Свет» или «Растр», которые должны быть сертифицированы и проверены Государственной метрологической службой на исправность и верность показаний. Об этом должна свидетельствовать справка. Проверки подобная техника должна проходить не реже чем раз в полгода. Все прочие устройства использовать запрещено. Пользоваться этими приборами (измерять уровень затемнения стекол автомобиля) могут только сотрудники технадзора и только на стационарном посту, но не инспекторы ДПС. Это говорится в постановлении Верховного суда РФ ( из «Обзора судебной практики за III квартал 2008 года» - Постановление Президиума Верховного суда РФ от 5 декабря 2008 года (БВСР 09-2), а так же согласно письму департамента ОБДД МВД России от 31 июля 2008 г. N 13/п-1962). И кроме штрафа (500 рублей - с 23 сентября 2010 года, ранее был 100 рублей) за нарушение норм и предупреждения, никаких других санкций КоАП РФ не предусматривает

Продолжение читай тут:

http://impravo.ru/haveright/351-zakonnaya-tonirovka.html

Изменено пользователем Clubbering
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Следующая инфа от auto.mail.ru

Чтобы расставить все точки над «и», мы обратились за разъяснениями в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (федеральный орган управления ГИБДД). Дмитрий Лейбов, представитель ведомства, пояснил нашему корреспонденту, что в связи с множеством возникающих по этому поводу вопросов буквально на днях Департаментом было подготовлено и направлено в ГИБДД всех регионов соответствующее разъяснение: «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД».

О как!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Следующая инфа от auto.mail.ru

Во, я только-только хотела это написать )))

Запутали, короче, совсем.

В итоге, любой сотрудник ДПС???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Следующая инфа от auto.mail.ru

Чтобы расставить все точки над «и», мы обратились за разъяснениями в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (федеральный орган управления ГИБДД). Дмитрий Лейбов, представитель ведомства, пояснил нашему корреспонденту, что в связи с множеством возникающих по этому поводу вопросов буквально на днях Департаментом было подготовлено и направлено в ГИБДД всех регионов соответствующее разъяснение: «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД».

О как!!!

Да, эта поправка вышла на днях, я опоздал)))

"Замначальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения России Владимир Кузин поставил точку"

Теперь каждый ДПСник может наживиться за счет штрафов по тонировке, еще одна кормушка выработана господином Кузиным.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...
Поэтому если столкнетесь с такой ситуацие, то имейте ввиду следующее:

В соответствии с КоАП за тонировку не соответствующую ГОСТу вам может быть назначено наказание в соответствии с частью первой статьи 12.5.

...

Таким образом, в случае составления протокола за тонировку повторный протокол может быть составлен не ранее чем через сутки.

Зачет! Чувствуется рука юриста :)

Изменено пользователем Sempai
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Использовав сцылочку и слегка подредактировав контент в свете последних новостей, предлагаю конкретное руководство к действию, которое стоит распечатать и положить в бардачок или выучить наизусть :) :

Инструкция

Вас останавливают и начинают с вами разговор о тонировке. Вы:

  1. Демонстративно включаете диктофон мобильника.
  2. Напоминаете инспектору, что законом разрешена тонировка стекол, которая не превышает нормы, установленные ГОСТ 5727-88. А пока не доказано, что эти нормы превышены – нет никакого нарушения.
  3. Спрашиваете, как инспектор определил, что тонировка нарушает нормы, установленные ГОСТом.
  4. Напоминаете, что замеры должны производиться только с использованием разрешенных приборов, прошедших поверку.
  5. Требуйте документы на прибор, сверяете данные (это может быть только «Тоник», «Блик», «Свет» или «Растр») и проверяете «срок годности» поверки.
  6. Убедитесь, что температура воздуха между 15 и 25 *С и не идет дождь (см. прим.).
  7. Если нарушение все же выявлено – напоминаете, что законом предусмотрено лишь предупреждение или штраф в размере 500 рублей. На устранение нарушения даются 1 сутки (т.е. прямо на месте сдирать тонировку вас заставить не могут - вы это можете сделать в течение суток).

Примечание: замеры должны производится при определенных погодных условиях (ГОСТ 27902: температура при измерениях от 15 до 25 С, давление от 86 до 106 кПа, относительная влажность воздуха от 40 до 80 %). И если эти условия не соблюдены, то такие замеры могут быть признаны судом недействительными. Достаточно будет получить официальную справку о температуре, влажности или давлении в день замера.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
Катаюсь пока с тонировкой по периметру

Я когда ГАИ проезжаю отпускаю передние окна (это на другой машине)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хочется затонировать , но как-то боязно... :( В Москве-то может и не будут трогать(особенно зимой), а вот за пределами..., особенно Краснодарский край...думаю там просто съедят, особенно любят московские номера....

Предыдущие машинки все были тонированы. Ни одного штрафа. А сейчас смотрю, все знакомые растонировали передние стекла...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хочется затонировать , но как-то боязно... :( В Москве-то может и не будут трогать(особенно зимой), а вот за пределами..., особенно Краснодарский край...думаю там просто съедят, особенно любят московские номера....

Предыдущие машинки все были тонированы. Ни одного штрафа. А сейчас смотрю, все знакомые растонировали передние стекла...

я ежегодно езжу. перед проездом постов - опускай передние стёкла.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...