Вибрация в режиме R и D. Кашкай J11

[Авдотья]

Всем привет! Меньше месяца назад купила новый Кашкай (до этого ездила на Опеле Мокка) и была неприятно удивлена - в салоне ужасная вибрация в режиме P и D. Стоишь на светофоре, нога на тормозе, а внутри виброкресло и виброруль(( а машина еще обкатку даже не прошла - 1500 км. только. Кто-то сталкивался с такой проблемой? Что-то можно сделать? Что просить у ОД, по телефону они говорят, что вибрация допустима...

Помимо вибрации еще и руль шуршит при полном обороте и педаль тормоза скрежечет, если на нее до конца нажимать. 

Отзовитесь, у кого такая же проблема была? 

P.S. На прикрепленном видео: бутылка - это в режиме Р, лямки рюкзака - в режиме D.

video-04-09-20-09-56-1.mov

video-04-09-20-09-56.mov

Изменено 7 сентября, 2020 пользователем desperado

[БуМС]

если климат(кондиционер) включен то возможно из-за него вибрация, а так конечно езжайте к дилеру, машина новая пусть смотрят, толку тут писАть.

[Авдотья]

@БуМС  Толк в том, чтобы знать, что просить и быть в теме 

[smax99]

@Авдотья стрелка тахометра сколько показывает на холостых в режиме P ?

[Авдотья]

@smax99 Где-то так. На фото прогретый с ночи двигатель.

А ещё непонятно почему иногда стрелка тахометра при заводе делает полный круг, а потом падает на 1500-1750 оборотов, а иногда сразу на эти значения без полного оборота

[desperado]

@Авдотья всё у Вас хорошо, или прывыкайте или просите поднять обороты на 100-150, не обязательно дилер. 

Стрелки делают тест, ни на что не влияет, прости визуальная прикплюха для владельца, содрали с ТАЗов. 

[Авдотья]

@desperado Фух! Спасибо! Буду просить отрегулировать, а то я барышня нервная

[HIV]

@Авдотья  У меня конечно не варик, но, стрелки делают тест всегда и за год с лишним, пока ещё не было случая, чтобы они его не сделали. И на холостых на прогретом двигателе у меня обороты чуть выше, стрелка ровно напротив той мелкой рисочки, т.е 750 об./мин.. Вибраций по кузову, рулю и прочему, с момента покупки авто замечено не было.

[Авдотья]

@HIV Мне здесь тоже посоветовали поднять обороты)

А когда только завели двигатель сколько оборотов показывает?

[HIV]

3 минуты назад, Авдотья сказал:

@HIV 

А когда только завели двигатель сколько оборотов показывает?

От температуры окружающего воздуха зависит, конкретно сегодня с утра чуть более 1500 после ночной стоянки.

[Dimma]

Была вибрация с новья.  Было неприятно, но как-то само прошло. Даже не помню когда) 

[Авдотья]

@Dimma  А быстро прошло? Я думала "вот поеду на ТО0 на 3000 км. и все свои замечания-недовольства скажу, пусть исправляют", но что-то мне подсказывает, что я не дотерплю

[Dimma]

@Авдотья Честно не помню. Помню, что сразу заметил, как на драйве вибрирует и был очень не рад. Прошло достаточно быстро, может сотни км пробега...

На Вашем месте я бы предъявил. Что-то явно не так. А сам мотор трясется?

[моисей]

19 часов назад, HIV сказал:

И на холостых на прогретом двигателе у меня обороты чуть выше, стрелка ровно напротив той мелкой рисочки, т.е 750 об./мин..

У меня на прогретом стрелка ровно на 500 становится, при условии , что все доп выключено. И это не на нейтралке, а вот если едешь и остановился на светофоре , нажав на тормоз. В принципе и на предыдущих кашкаях так же было.

 

[HIV]

@моисей  500 вроде как маловато будет, выше на фото больше и то потряхивает. Не берусь судить за вариатор, но вот пример и обороты 750, достаточно посмотреть самое начало ролика и увидеть где находится стрелка тахометра, ровно на мелкой риске между серединой и единицей, у меня именно так на прогретом:

И из инета: В норме обороты ХХ на разных моторах могут колебаться в диапазоне от 700 до 900 об/мин.(с)

Изменено 6 сентября, 2020 пользователем HIV

[desperado]

Механику и вариатор по оборотом можно не сравнивать, на механике нет D и R, если только в N можно сравнить. Тема не новая, на J10 меня это тоже не устраивало, поднял сам. 

[моисей]

2 часа назад, HIV сказал:

ровно на мелкой риске между серединой и единицей, у меня именно так на прогретом:

На вариаторе у меня на всех кашкаях было 500. Это когда проедешь километров 20 , останавливаешься (нога на тормозе) аккурат на 500 опускается (ну чуть выше, пол миллиметра ).

 

1 минуту назад, моисей сказал:

ровно на мелкой риске между серединой и единицей, у меня именно так на прогретом:

А с включенным климатом именно на той риске о которой ты говорил

 

Изменено 6 сентября, 2020 пользователем моисей

[моисей]

 

3 часа назад, моисей сказал:

А с включенным климатом именно на той риске о которой ты говорил

Посмотрю вечером на какой риске с прогретым двиглом и в положении "Р"

Изменено 6 сентября, 2020 пользователем desperado

[HIV]

10 минут назад, моисей сказал:

А с включенным климатом именно на той риске о которой ты говорил.

На ручке проще, нейтралка, прогретый и всё выключено 750, + майфун и вентилятор( кондей не включал вчера) точно так же 750. А от того, что на варике проседают обороты так низко под нагрузкой и идёт мелкая вибрация, которая многим не нравится.

[моисей]

3 минуты назад, HIV сказал:

и идёт мелкая вибрация, которая многим не нравится.

У меня вибрации нет

[HIV]

@моисей  Хорошо если так, но примеры выше говорят о том, что у некоторых она есть, кто-то  ещё и холостые обороты двигателя повышает для борьбы с этим явлением, а некоторые её просто не замечают.

Изменено 6 сентября, 2020 пользователем HIV

[Авдотья]

@Dimma Мотор трясется! Почему он только эту вибрацию на корпус передает, вот в чем вопрос... поеду на следующей неделе, навещу ОД, наверное!

Изменено 6 сентября, 2020 пользователем Авдотья
Без флуда пожалуйста!

[Авдотья]

5 часов назад, HIV сказал:

@моисей  500 вроде как маловато будет, выше на фото больше и то потряхивает. Не берусь судить за вариатор, но вот пример и обороты 750, достаточно посмотреть самое начало ролика и увидеть где находится стрелка тахометра, ровно на мелкой риске между серединой и единицей, у меня именно так на прогретом:

И из инета: В норме обороты ХХ на разных моторах могут колебаться в диапазоне от 700 до 900 об/мин.(с)

А у меня ни такой крутой дисплей почему-то!

[Kondtantin]

Номинальные обороты холостого хода (ХХ) из сервис мануала для двигателя MR20DD. Селектор  CVT в положении P или N.  

Колеса прямо, кондиционер и свет выключены.

Самостоятельное обучение двигателя оборотам ХХ https://www.qashqai-club.ru/forum/topic/15276/?do=findComment&comment=243238

Изменено 7 сентября, 2020 пользователем Kondtantin

[desperado]

@Kondtantin речь про обороты в D и R, а не Р, сразу не заметил ошибку. @Авдотья так же?