Ездил без масла в двигателе

[flommasterr]

Добрый день

Приобрел Кашкая j11 2014г вариатор 2л передний привод, пробег 70 000

На момент покупки масло было в норме. Я туда никогда не смотрел с тех пор (2 месяца. 1500км). Сегодня во время езды пять раз загоралась табличка "Внимание, низкое давление масла, выключите двигатель". Загоралась с интервалом 10 минут на секунду и пропадала,

Я доехал до дома, выключил, постоял, вынул щуп, там масла нет вообще

Какой порядок действий в такой ситуации? 

Думаю, залить дешевого масла, и покататься, посмореть что к чему. 

Или что посоветуете?

Изменено 28 января, 2022 пользователем flommasterr

[Хемуль]

Вызывать эвакуатор и ехать в сервис. Или, если есть желание сэкономить, залить масло и ехать в ближайший сервис. Сугубо имхо)

[flommasterr]

25 минут назад, Хемуль сказал:

Вызывать эвакуатор и ехать в сервис. Или, если есть желание сэкономить, залить масло и ехать в ближайший сервис. Сугубо имхо)

А зачем ехать в сервис заливать масло, если я и сам могу его залить? или в сервисе что-то еще могут сделать? Я так понимаю, они могут только сказать: покатайся, посмори на двигатель, если будет есть масло и плохо ехать - значит надо ремонтировать. Или они что-то еще могут сделать в этом случае?

[pzm76]

1 час назад, flommasterr сказал:

 залить дешевого масла, и покататься, посмореть что к чему. 

Да. Думаю, последствий быть не должно, если табличка не горела постоянно. Но хорошего в такой ситуации мало. Теперь уж сами понимаете, что уровень придётся постоянно мониторить. 

[Хемуль]

@flommasterr Ехать в сервис, чтобы найти и решить проблему) масло залить можно и без сервиса, это очевидно. Но если оно куда-то делось один раз, это  повторится. Эти тоже вполне очевидно.

[flommasterr]

1 час назад, pzm76 сказал:

Да. Думаю, последствий быть не должно, если табличка не горела постоянно. Но хорошего в такой ситуации мало. Теперь уж сами понимаете, что уровень придётся постоянно мониторить. 

Ну, хотелось бы, конечно, без последствий))) Буду надеяться на лучшее, но на всякий случай цену капитального ремонта уже краем глаза глянул))))

1 час назад, Хемуль сказал:

@flommasterr Ехать в сервис, чтобы найти и решить проблему) масло залить можно и без сервиса, это очевидно. Но если оно куда-то делось один раз, это  повторится. Эти тоже вполне очевидно.

По этой логике - да, все верно. Просто в группе в вк говорят, что в этих двигателях масло можно не менять вообще, т.к. его туда каждый месяц доливаешь, т.к. они жрут его как кони) Хотя "съесть" пару литров на тысячу км, конечно, многовато))

Изменено 28 января, 2022 пользователем flommasterr

[chuk78]

2 часа назад, flommasterr сказал:

Какой порядок действий в такой ситуации? 

Думаю, залить дешевого масла, и покататься, посмореть что к чему. 

Или что посоветуете?

Долейте масло, скорее всего это масложор. Дешевое не нужно, долейте на чем ездиете, 1,5л Вам будет достаточно, далее по ходу сами разберетесь с проблемой и ее причиной

[chuk78]

5 минут назад, flommasterr сказал:

Просто в группе в вк говорят

Я бы там даже не читал советы, там "специалисты" со всего мира и со всех лавочек, я пару раз коменты почитал и мне стало достаточно. Наверное во всех соцсетях есть подобные группы типа чата домов?

[flommasterr]

28 минут назад, chuk78 сказал:

Долейте масло, скорее всего это масложор. Дешевое не нужно, долейте на чем ездиете, 1,5л Вам будет достаточно, далее по ходу сами разберетесь с проблемой и ее причиной

Не знаю, какое лил предыдущий владелец. Думаю, можно же Ниссан 5*40 долить тогда?

[MaxMikhey]

1 час назад, flommasterr сказал:

Не знаю, какое лил предыдущий владелец. Думаю, можно же Ниссан 5*40 долить тогда?

В данной ситуации лучше любое, чем вообще без него. Конечно лучше залить, то что было залито, но если нет такого, то лейте любое допустимое по спецификациям и температуре.

[smax99]

Залить то масло, на котором потом планируете ездить. После заливки поехать на сервис и поменять масло и фильтр. Желательно снять свечи, заглянуть в колодцы. Следить за масложором и сделать вывод сколько масла жрет на 1000 км. Дальше будет понятно что с двигателем.

[flommasterr]

Позвонил владельцу, сказал оригинальное маслов всегда лил, масло никогда двигатель не ел.

Седня залью

Вообще конечно меня шокировало слегка то, что на машине, в которой есть всякие разные игтеллектуальные системы, предупреждение о масле выскакивает, когда уже нет масла совсем

Изменено 29 января, 2022 пользователем flommasterr

[pzm76]

@flommasterr Вы ещё спросите, как часто он его менял, что к 70ткм такой жор. 

[smax99]

25 минут назад, flommasterr сказал:

Позвонил владельцу, сказал оригинальное маслов всегда лил, масло никогда двигатель не ел.

? а что же ещё он скажет. Еще небось и менял его раз в 15 тысяч, все по регламенту. Результат как говорится на лицо...

[Dimma]

Почему никто не предполагает течь? Надо же это посмотреть, исключить ткскзть. Не должно там быть такого жора на 70т. Если только не на холостых оборотах катались всю жизнь.

[flommasterr]

22 минуты назад, Dimma сказал:

Почему никто не предполагает течь? Надо же это посмотреть, исключить ткскзть. Не должно там быть такого жора на 70т. Если только не на холостых оборотах катались всю жизнь.

Да скорее всего, у меня что-то щелкало при повороте руля, наверняка шрус какой-нибудь потек. Вобщем отпишусь после сервиса

Изменено 29 января, 2022 пользователем flommasterr

[hama]

16 часов назад, flommasterr сказал:

 

Как ШРУС с двигателем связан ?

[flommasterr]

3 часа назад, hama сказал:

Как ШРУС с двигателем связан ?

Я в этом мало понимаю. Помню что на Поло тек ШРУС, из него шло масло.
 

Вобщем сегодня купил масло 5л, залил 3л- получилось у верхней отметки нормы.

Всего в движке масла вроде 4.4 л., между верхней и нижне отметкой щупа 1л. Т.е. грубо говоря, когда начало мигать предупреждение в моторе еще было 1.5 - 2л. масла. Не так мало, вроде, есть повод надеяться на лучшее))

 

Завтра назписался на осмотр. Правда пока лил маслов, грамм 100 пролил, т.к. воронки не было. Немного усложнил диагностам задачу =/

Изменено 29 января, 2022 пользователем flommasterr

[pzm76]

53 минуты назад, flommasterr сказал:

Я в этом мало понимаю. Помню что на Поло тек ШРУС, из него шло масло.

С коробки текло, а не с мотора.

54 минуты назад, flommasterr сказал:

Всего в движке масла вроде 4.4 л.,

MR20DD - 3.8л с фильтром вместе.

56 минут назад, flommasterr сказал:

Завтра назписался на осмотр.

Расскажите потом, что нашли. 

[bukass]

7 часов назад, flommasterr сказал:

Вообще конечно меня шокировало слегка то, что на машине, в которой есть всякие разные игтеллектуальные системы, предупреждение о масле выскакивает, когда уже нет масла совсем

На j10 оповещение о низком уровне загоралось до запуска. В j11, так понимаю, электронный щуп убрали.

[MaxMikhey]

@bukass  я вообще немного удивился, когда прошлой весной при самостоятельной замене масла на J11 узнал, что нет лампочки давления масла (масленки). До этого не обращал внимания есть она или нет, т.к. дофига лампочек зажигается при повороте ключа. Тут просто опешил и не понял ход мыслей инженеров.

[chuk78]

28.01.2022 в 20:46, flommasterr сказал:

"Внимание, низкое давление масла, выключите двигатель"

 

5 минут назад, MaxMikhey сказал:

Тут просто опешил и не понял ход мыслей инженеров.

 

[flommasterr]

Насколько я понимаю, лампочка показывает уровень масла, типа если он снижается ниже минимума - загорается. А когда низкое   давление   масла - это начит все совсем плохо

[smax99]

@flommasterr лампочка всегда показывала низкий уровень давления масла. На J10 есть такая лампочка и плюс есть электронный щуп - при старте показывает уровень масла, при низком сигнализирует. У J11, судя по всему, есть только предупреждение через дисплей о низком давлении масла, читай та же лампочка, т.е. когда уровень опустился ниже маслозаборной горловины, давление упадет.

[chuk78]

большинство просто путают уровень и давление масла, а это совершенно разные вещи

Изменено 29 января, 2022 пользователем chuk78