Ремонт ходовой на пробеге 100 тыс. км.

[Nnx]

Пробег перевалил за 80 тыс км. Подвеске, по ощущениям, требуется ревизия. Чувствуется какая-то раслябанность при проезде неровностей.
Хотел бы послушать кто и что меняет в подвеске на пробеге ближе к 100 тыс.км.?

Вроде, по пробегу, пора менять передние амортизаторы.

Может сайлентблоки или вообще шаровые пора менять?

 

Изменено 11 марта, 2023 пользователем Nnx

[tav59]

@Nnx, хоть у меня и j10, но, думаю, не ошибусь. В ближайшее время менять придётся почти всё ?

[Васильич32]

8 часов назад, Nnx сказал:

Пробег перевалил за 80 тыс км. Подвеске, по ощущениям, требуется ревизия. Чувствуется какая-то раслябанность при проезде неровностей.
Хотел бы послушать кто и что меняет в подвеске на пробеге ближе к 100 тыс.км.?

Вроде, по пробегу, пора менять передние амортизаторы.

Может сайлентблоки или вообще шаровые пора менять?

 

 В подвеске меняется всё не по пробегу или ощущениям, а по диагностике на подъемнике и вибростенде. Ощущения-вещь субъективная. 

Пы.Сы. Пробег 120 тыс. км. Из ремонтов: на 105 тыс. заменена задняя левая ступица. Всё! Во всем остальном подвеска работает как часы. Хотя поездить по плохим (и очень плохим дорогам) ей досталось немало.

[Nnx]

7 часов назад, Васильич32 сказал:

 В подвеске меняется всё не по пробегу или ощущениям, а по диагностике на подъемнике и вибростенде. Ощущения-вещь субъективная. 

Пы.Сы. Пробег 120 тыс. км. Из ремонтов: на 105 тыс. заменена задняя левая ступица. Всё! Во всем остальном подвеска работает как часы. Хотя поездить по плохим (и очень плохим дорогам) ей досталось немало.

Не верю я этим всяким диагностикам. Такое надиагностируют, что дешевле будет самому всё поменять. Был печальный опыт, причём в разных конторах.

Статистика-наше всё!

[tav59]

19 минут назад, Nnx сказал:

Статистика-наше всё!

Ок. Расскажу за себя.

У меня на сегодня пробег 135тыс. За это время менялись втулки стабилизатора трижды. Кстати, хоть и мелочёвка, но на собранность подвески влияют очень даже. Стойки переднего стабилизатора менялись 1 раз где-то в р-не 80тыс. Это по мелочёвке...

Примерно на 65тыс замена всех аммортизаторов по кругу. Причина - один задний стал потеть и очень бесила раскачка.

Сайлетблоки передних рычагов - ~60тык, рычаги в сборе -~90тык, опять эти же сайлентблоки - 3 месяца назад.

Сайленблоки подрамника - ~95тык.

Передние пружины - 100тык (у одной лопнул нижний виток).

Рулевая тяга и наконечник - ~110тык.

Рулевая рейка - 130тык. Тогда же и сайлентблоки задних рычагов.

Вот такая ходовка у кашкая ( Я уж не говорю про внутренние шрусы, которые менял дважды (

...

А вот ступичные, как ни странно, все родные. Заменители лежат на полке и ждут своего часа )))

Изменено 12 марта, 2023 пользователем tav59

[tav59]

...

Добавлю. Но надо делать скидку на то, что я перфекционист, всегда стараюсь достичь идеала.

А для многих ремонт требуется только тогда, когда всё гремит и разваливается )))

[MaxMikhey]

1 час назад, tav59 сказал:

Примерно на 65тыс замена всех аммортизаторов по кругу. Причина - один задний стал потеть и очень бесила раскачка.

Потеть и раскачка разные вещи. Бывает аморты потеют без потери рабочих характеристик. Если появляется раскачка, то это уже мертвый амортизатор.

 

Я раньше больше по ощущениям перебирал подвеску и редко когда ошибался. На этом авто пока не трогал.

Изменено 12 марта, 2023 пользователем MaxMikhey

[tav59]

5 минут назад, MaxMikhey сказал:

Потеть и раскачка разные вещи

Пофиг, что потел, он был рабочий.

Меня не устраивала общая валкость подвески, крены. Особенно бесило, когда при торможении морда делала клевок туда-сюда, как на американской баржЕ )))

Каябы от икс трейла полностью решили проблему.

Изменено 12 марта, 2023 пользователем tav59

[uskovalex]

Народ привет. Собрался поменять передние втулки стабилизатора. Наткнулся на информацию, что многие вместо "родных" втулок, ставят втулки от Ниссан Жука, т.к. они по всем размерам совпадают, и отверстие не 22мм, а 21мм. Так как на стабилизаторе есть выработка от старых втулок, и эти втулки будут лучше сжимать стабилизатор.

Кто нибудь ставил? Или какие есть мысли

[tav59]

@uskovalex ставьте 22мм и не парьтесь.

[railwarrior]

Уважаемые! Подскажите пожалуйста на Кашкае j11   2014 г. и Кашкае j10 сайлентблоки задней подвески идентичны?