Не включаются обогревы лобового стекла, зеркал и руля после запуска ДВС со штатного брелка.

[Oldenhab]

Такая проблема. Перестали включатся обогревы лобового стекла, зеркал и руля после запуска ДВС со штатного брелка. Не знаю с чем это связано, но летом изменил настройки Климат-контроля на северный регион и сделал корректировку температуры - 3. Может кто знает, куда рыть? 

[MaxMikhey]

Они могут включаться дистанционно? Старлайн при стандартном подключении и бесключевом автозапуске не может ими управлять.

Изменено 28 октября, 2023 пользователем MaxMikhey

[Dobermanrezz]

26 минут назад, MaxMikhey сказал:

Они могут включаться дистанционно?

в LE+ при запуске дистанционно, со штатного брелка (нажать закрыть и потом запуск), если система считает, что необходимо включить подогрев лобового, заднего и руля. Зависит от температуры окружающего воздуха, снега, запотевших стекол. С алгоритмом не разобрался (за 2 года), может при одинаковой температуре включить, а может не включить. Так же ни разу не пользовался автопарковщиком ?

[Oldenhab]

Прошлой зимой работало чётко, после понижения температуры ниже +3 гр. С (каа снежинка появится). А сейчас не срабатывает! Вот и чешу "репу", из-за чего?! 

[Leximun]

Доброго времени суток!У меня обогрев лобового стекла и зеркал включается только после того как обороты увеличатся более 2000.Вот такой алгоритм.?

[MaxMikhey]

11 минут назад, Leximun сказал:

Доброго времени суток!У меня обогрев лобового стекла и зеркал включается только после того как обороты увеличатся более 2000.Вот такой алгоритм.?

Это блок IPDM вмешивается. Интеллектуальная система распределения мощности. Возможно если зарядить аккумулятор  это как-то поможет. У меня такое только с лобовым, обогрев заднего стекла и боковых зеркал включался всегда.

Изменено 31 октября, 2023 пользователем MaxMikhey

[alemtin]

4 часа назад, Leximun сказал:

Доброго времени суток!У меня обогрев лобового стекла и зеркал включается только после того как обороты увеличатся более 2000.Вот такой алгоритм.?

Если у Вас машина первых годов выпуска, то эту болячку лечили перепрошивкой чего-то там. Сам ездил в салон. Так же было. Обогрев лобового включался только после поднятия оборотов. Минут за 40 всё сделали. Вроде  даже официальная отзывная была. 
У меня 2014 год выпуска. Если найду название отзывной, напишу. 

Официальной отзывной не было. При обращении вопрос решали.

"Производитель признал и исправил ошибку. Она заключается в программном обеспечении блока управления двигателем (ECM). Решение проблемы - обновление прошивки ECM:

Отзывной кампании по этому поводу нет, устранение неисправности производится при обращении клиента с проблемой.

PS: Так как тактильная проверка обогрева весьма не однозначна, есть простой и быстрый способ проверить работоспособность обогрева - магнитный компас (обычный или электронный в смартфоне). Нужно положить компас на центр передней панели, при включении/выключении обогрева стрелка компаса должна отклоняться на ~20...40 градусов, так как постоянный ток по вертикальным нитям обогрева создает магнитное поле, оказывающее влияние на показания компаса.
Повышение оборотов двигателя при включении/отключении обогрева не является гарантией работоспособности последнего."

Изменено 31 октября, 2023 пользователем alemtin

[MaxMikhey]

37 минут назад, alemtin сказал:

Если у Вас машина первых годов выпуска, то эту болячку лечили перепрошивкой чего-то там. Сам ездил в салон. Так же было. Обогрев лобового включался только после поднятия оборотов. Минут за 40 всё сделали. Вроде  даже официальная отзывная была. 
У меня 2014 год выпуска. Если найду название отзывной, напишу. 

У меня крайние прошивки в т.ч. блока IPDM и электрообогрев лобового работает именно после перегазовки, но надо отметить, что иногда и сам срабатывает. Я всё же думаю,  что IPDM на состояние аккумулятора смотрит и только взвесив всё решает сколько на стекло подать ампер.

Изменено 31 октября, 2023 пользователем MaxMikhey

[alemtin]

16 минут назад, MaxMikhey сказал:

У меня крайние прошивки в т.ч. блока IPDM и электрообогрев лобового работает именно после перегазовки, но надо отметить, что иногда и сам срабатывает. Я всё же думаю,  что IPDM на состояние аккумулятора смотрит и только взвесив всё решает сколько на стекло подать ампер.

Мне не нравилось, когда включался обогрев после перегазовки.

Ну, и не зря же Ниссан признал этот косяк. Очень многие с параллельного форума ездили на перепрошивку. 

[MaxMikhey]

8 минут назад, alemtin сказал:

Мне не нравилось, когда включался обогрев после перегазовки.

Ну, и не зря же Ниссан признал этот косяк. Очень многие с параллельного форума ездили на перепрошивку. 

Мне и сейчас не нравится ) Может для моего двигателя у IPDM не меняли прошивку....Да и чёрт с ним, уже свыкся.