контакты вентилятора охлаждения радиатора ДВС 2.0 j11

[СергейJ11]

В августе 2023 года обгорели контакты разъема вентилятора охлаждения радиатора ДВС и соответственно контакты на разъеме косы (фото 1-3). На вентиляторе контактная группа была не деформирована, на проводке штекер расплавился, был заменен на новый (фото 4). Сейчас, проблема повторилась, замененный штекер снова оплавился.

В связи с этим вопросы:

1. Чем может быть обусловлена такое повреждение?

2. Меняется ли разъем на вентиляторе (отдельно, без замены вентилятора)?

3. Как разобрать новый штекер (фото 4), что бы заменить провода на медные?

[MaxMikhey]

@СергейJ11 я бы замерил силу тока в первую очередь. Она причина плавления. Может с самим вентилятором проблемы или же контакт плохой в разъемах.

У вас так часто вентилятор работает на машине, что такое происходит? Машина не перегревается? Хотя конечно Ростов-на-Дону....кондей постоянно молотит.

 

16 июля как раз проезжал Ростов-на-Дону по М4...жара 38С, пробки, аварии, ремонт дорог...

[СергейJ11]

1 час назад, MaxMikhey сказал:

@СергейJ11 я бы замерил силу тока в первую очередь. Она причина плавления. Может с самим вентилятором проблемы или же контакт плохой в разъемах.

У вас так часто вентилятор работает на машине, что такое происходит? Машина не перегревается? Хотя конечно Ростов-на-Дону....кондей постоянно молотит.

 

16 июля как раз проезжал Ростов-на-Дону по М4...жара 38С, пробки, аварии, ремонт дорог...

 

Добрый день! Кондиционер работает практически всегда с мая по сентябрь! Сейчас снял проводку, отключил вентилятор, машина в ночное время может ездить без перегрева, днем приходится печку включать на минимум, что бы не перегреть! 

[MaxMikhey]

Жестко у вас конечно там с температурой.

Ищите причину повышенной силы тока, если конечно в ней дело. Но я думаю родной разъем просто так не должен плавиться, даже при таких температурах на улице.

Вентилятор, разъемы все родные? 

 

Если есть уверенность, что всё нормально с вентилятором и проводкой, то может тогда просто выкинуть все эти разъемы и напрямую запаять или обжать контакты?

@СергейJ11 на вентиляторе в разъеме центральный контакт плавит разъем. Чистить все контакты нормально, замерять силу тока при работающем вентиляторе и дальше по ситуации.

Изменено 14 августа пользователем MaxMikhey

[SOBR]

Возможно замыкание обмотки вентилятора, отсюда большой ток, или плохой контакт.

[alemtin]

46 минут назад, SOBR сказал:

Возможно замыкание обмотки вентилятора, отсюда большой ток, или плохой контакт.

Да, если межвитковое замыкание, то ток большой. 
С другой стороны за два года уже бы вылезло в бОльшую проблему. Либо вентилятор бы сгорел, либо еще что погорело. 

[СергейJ11]

1 час назад, SOBR сказал:

Возможно замыкание обмотки вентилятора, отсюда большой ток, или плохой контакт.

В сервисе так и сказали, Вы правы. Заменил вентилятор на новый!

15 минут назад, alemtin сказал:

Да, если межвитковое замыкание, то ток большой. 
С другой стороны за два года уже бы вылезло в бОльшую проблему. Либо вентилятор бы сгорел, либо еще что погорело. 

В сервисе так и сказали, Вы правы. Заменил вентилятор на новый!

[SOBR]

12 минут назад, СергейJ11 сказал:

В сервисе так и сказали, Вы правы. Заменил вентилятор на новый!

 

Вентилятор оригинал поставили?

[alemtin]

4 часа назад, SOBR сказал:

Вентилятор оригинал поставили?

Если только б/у. Новый оригинал 60 тысяч стоит. 

[SOBR]

2 часа назад, alemtin сказал:

Если только б/у. Новый оригинал 60 тысяч стоит. 

За 60тыс. вентилятор должен быть на подшипниках, а не на втулках, дороговато для вентилятора. 

Изменено 15 августа пользователем SOBR

[alemtin]

35 минут назад, SOBR сказал:

За 60тыс. вентилятор должен быть на подшипниках, а не на втулках, дороговато для вентилятора. 

Таковы реалии

На подшипниках это уже лакшери 😃

Изменено 15 августа пользователем alemtin