Сгорает топливный насос

[Nazsvis]

Доброго времени суток. Проблема с топливным насосом, он просто сгорает. После первой замена прокотал меня около 200 км, потом опять машина на трассе просто перестала ехать, думал нарвался на подделку. Заменил еще раз, покатался минут 20, поставил на стоянку, на следующий день выехал на 3 метра со стоянки и опять двигатель остановился. Предохранители все целы, ставил насос Bosch 0580200286 . Подскажите где искать проблему?

[SOBR]

Может дело не в насосе, чего ему сгорать если бак непустой, что сгорает в насосе, обмотка, проверяли?

Изменено Среда в 14:41 пользователем SOBR

[SOBR]

Насос может сгореть от перегрева, если бензина мало в баке, от завышенного напряжения или просто заклинил,  мотор может глохнуть и по другим причинам. 

[Nazsvis]

15 минут назад, SOBR сказал:

Насос может сгореть от перегрева, если бензина мало в баке, от завышенного напряжения или просто заклинил,  мотор может глохнуть и по другим причинам. 

Мотор глохнет именно по причине насоса, бак полный и перегреться за 3-4 минуты это вряд ли. Нужна помощь в причине сгорания насоса, и понятно что дело в электрике, но вот где хоть поиски начинать???? 

Изменено Среда в 15:05 пользователем Nazsvis

[alemtin]

Как определили, что двигатель насоса сгорел?

[tav59]

Чудеса... Сгореть может при перегузке по току, но с чего бы? Или при высоком напряжении, опять же откуда? Вот даже никаких идей...сори.

Будем ждать отчёта о причинах умирания насоса. Очень интересно.

[tav59]

Или вот ещё шальная идея - форсунки забиты наглухо, отчего насосу оооочень трудно прокачать топливо. Но это точно шальная идея )

[alemtin]

Да скорее по питанию насоса контакт плохой где-то. Если вообще в нём дело. 

[Nazsvis]

1 час назад, alemtin сказал:

Как определили, что двигатель насоса сгорел?

По звуку, точнее по его отсутствию. Новый насос работает, сгоревшие нет, но новый вскоре становится неработающим. Кроме замены насоса ничего не менялось.

1 час назад, tav59 сказал:

Чудеса... Сгореть может при перегузке по току, но с чего бы? Или при высоком напряжении, опять же откуда? Вот даже никаких идей...сори.

Будем ждать отчёта о причинах умирания насоса. Очень интересно.

Дотолкал автоэлектрику, предположил где то "коротыш". Надеюсь будет результат, тогда отпишусь

Изменено Среда в 17:03 пользователем Nazsvis

[SOBR]

14 часов назад, Nazsvis сказал:

 

Дотолкал автоэлектрику, предположил где то "коротыш". Надеюсь будет результат, тогда отпишусь

От короткого замыкания, или обрыва в проводке, насос не сгорит. Скорее всего все ваши насосы исправны. 

[Sc0rrp]

Разовью тему про "форсунки забиты". Форсунки конечно вряд ли, а вот то что перепускной клапан  не работает, вполне может быть. Насколько я понимаю принцип работы топливной системы, насос качает сколько может, форсунки пропускают столько, сколько скажет ЭБУ, остальное возвращается в бак через клапан, поддерживающий давление. Если его заклинило, насос работает с избыточным давлением и перегревается. 

[Nazsvis]

1 час назад, Sc0rrp сказал:

Разовью тему про "форсунки забиты". Форсунки конечно вряд ли, а вот то что перепускной клапан  не работает, вполне может быть. Насколько я понимаю принцип работы топливной системы, насос качает сколько может, форсунки пропускают столько, сколько скажет ЭБУ, остальное возвращается в бак через клапан, поддерживающий давление. Если его заклинило, насос работает с избыточным давлением и перегревается. 

А как проверить этот клапан, как до него добраться?

[СалютЮ]

17 часов назад, Nazsvis сказал:

По звуку, точнее по его отсутствию. Новый насос работает, сгоревшие нет, но новый вскоре становится неработающим. Кроме замены насоса ничего не менялось.

Дотолкал автоэлектрику, предположил где то "коротыш". Надеюсь будет результат, тогда отпишусь

Насос включается через реле, которое стоит под левой фарой. Надо сначала напряжение на насосе проверить, потом реле проверить( могут контакты сгореть), ну и если дальше - то иммобилайзер, сигналка( они блокируют насос),потом  давления топлива- отсечка по превышению .... и пр. по цепочке. Квест 🙂 

[SOBR]

Насосы которые вышли из строя можно подключить кратковременно к питанию 12в, проверить работают они или нет. Короче все нужно проверять. 

[СалютЮ]

1 час назад, SOBR сказал:

Насосы которые вышли из строя можно подключить кратковременно к питанию 12в, проверить работают они или нет. Короче все нужно проверять. 

Я недавно насос менял -пробег 175, но говорят он и до 300 работает. Загрязняется только фильтр и сетка. Насосы надежные! Так что на насос думать нужно в последнюю очередь.

 

[Sc0rrp]

@Nazsvis перепускной клапан тут. Нормальное давление при включенном зажигании и заглушенном двигателе 5 бар.

И вот еще что нашел:

Засоренный магистральный фильтр не
вызывает повышенного шума бензонасоса, но заставляет работать его с
повышенной нагрузкой и в конечном итоге происходит перегрев и выход
бензонасоса из строя. Кратковременные и часто повторяющиеся
нарушения контактов в цепях подачи питания на бензонасос внешне при
движении автомобиля могут и не проявляться, но они заставляют
работать бензонасос в пусковом режиме (с большими пусковыми
токами), что опять же приводит к перегреву и отказу бензонасоса. В
таком "коварном" случае вновь установленный бензонасос так же выйдет
из строя.

Нашел тут:https://www.drive2.ru/b/482479996993012094/

В общем проверить реле подачи питания на бензонасос и давление, создаваемое бензонасосом. Бывает, что реле вместо постоянного контакта начинает "дребезжать", замыкая и размыкая контакт с большой частотой. Да, еще причиной может быть реле сигнализации, если оно поставлено в цепи реле бензонасоса. У меня на одной из машин оно периодически размыкалось, бензонасос отключался, и машина глохла в самых неподходящих местах.

[Nazsvis]

8 часов назад, Sc0rrp сказал:

@Nazsvis перепускной клапан тут. Нормальное давление при включенном зажигании и заглушенном двигателе 5 бар.

И вот еще что нашел:

Засоренный магистральный фильтр не
вызывает повышенного шума бензонасоса, но заставляет работать его с
повышенной нагрузкой и в конечном итоге происходит перегрев и выход
бензонасоса из строя. Кратковременные и часто повторяющиеся
нарушения контактов в цепях подачи питания на бензонасос внешне при
движении автомобиля могут и не проявляться, но они заставляют
работать бензонасос в пусковом режиме (с большими пусковыми
токами), что опять же приводит к перегреву и отказу бензонасоса. В
таком "коварном" случае вновь установленный бензонасос так же выйдет
из строя.

Нашел тут:https://www.drive2.ru/b/482479996993012094/

В общем проверить реле подачи питания на бензонасос и давление, создаваемое бензонасосом. Бывает, что реле вместо постоянного контакта начинает "дребезжать", замыкая и размыкая контакт с большой частотой. Да, еще причиной может быть реле сигнализации, если оно поставлено в цепи реле бензонасоса. У меня на одной из машин оно периодически размыкалось, бензонасос отключался, и машина глохла в самых неподходящих местах.

Дело в том,что бензонасос менялся в сборе, и после того как машина заглохла больше не заводится. Завелась только после замены бензонасоса и ездила нормально, но потом опять глохнет, причем глохнет после остановки при начале движения 

[СалютЮ]

1 час назад, Nazsvis сказал:

Дело в том,что бензонасос менялся в сборе, и после того как машина заглохла больше не заводится. Завелась только после замены бензонасоса и ездила нормально, но потом опять глохнет, причем глохнет после остановки при начале движения 

Во-о-от,,,явно проблема не в насосе, скорее всего в реле- контакты подгорели, либо проводка разъем, т.е. при запуске на пусковом токе еще сильнее горит контакт реле или проводки (разъем) и напряжение на насосе падает , он выключается. 

А вообще то надо сначала вспомнить , что делали до возникновения проблемы, Возможно что то повредилось при предыдущих работах.

[СалютЮ]

1 час назад, Nazsvis сказал:

Дело в том,что бензонасос менялся в сборе, и после того как машина заглохла больше не заводится. Завелась только после замены бензонасоса и ездила нормально, но потом опять глохнет, причем глохнет после остановки при начале движения 

Еще маленький вопрос остался: датчик топлива правильно показывает уровень топлива в баке? При отключенном датчике будет показывать 0 топлива и насос будет блокироваться с ЭБУ.