СалютЮ Опубликовано Четверг в 06:28 Поделиться Опубликовано Четверг в 06:28 Это рекомендация производителя в суровых условиях( перепады температур, низкое качество бензина и пр.) менять масло в 2 раза чаще , т.е. 15 000/2=7 500км 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MaxMikhey Опубликовано 23 часа назад Поделиться Опубликовано 23 часа назад В 16.10.2025 в 08:15, MaxMikhey сказал: Чего плохого в том, что ты можешь не половиня двигатель понять какой сальник у тебя потек? Кстати вспомнил тут, что у механики в колоколе сцепления гидравлический выжимной подшипник...т.е. если механика, то кроме масел может и тормозуха течь из технологического отверстия. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alemtin Опубликовано 21 час назад Поделиться Опубликовано 21 час назад (изменено) У Fedorww2 вариатор. Жидкость вариатора так воняет, что ни с чем не спутаешь. Сразу понятно, где сальник хреновый, двигатель или вариатор. Ну и, на худой конец, капельный метод никто не отменял. Изменено 21 час назад пользователем alemtin Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти