Размышления о Škoda Yeti

[Alex02]

Я думаю Кашкай выбирают по внешности в основом, это не плохая машина на каждый день, выглядит хорошо в новам кузове, едет не плохо.

Вряд ли кто вникает в техническую начинку.

Если мыслить логически то есть пара конкурентов, например тот же йети или тигуан которые по начинки положат кашкай на лопатки, но зато

душой Вы покупаете именно Кашкай! И это очень важный фактор!

Изменено 4 июля, 2011 пользователем Alex02

[Joker]

А какие опции есть в ети или тигуане, чего нет в кашкае?

[Француз]

мне вот тож весьма интересно. внешне - тигуан ну куда ещё ни шло, а вот ети - этож ужас, летящий на крыльях ночи.

[Евгник]

внешне - тигуан ну куда ещё ни шло, а вот ети - этож ужас, летящий на крыльях ночи.

+1.

[Alex02]

Почему йети ужас? У него просто другой стиль, что кстати хорошо для его конкурентов имеющих спорт-стиль

[Alex02]

Дизайн это ведь субъективно, каждому свое, кому спортивный костюм (кашкай, Асх, спортэйдж нию) кому брюки с рубашкой (Йети) а кому Валенки с ватными штанами (предыд-ий спортэйдж и санта фе)

Давай те объективно: дизайн йети делал не менее уважаемый человек что и кашкай, он же рисовал буггатти вейрон и заведома хотел получить то что получил в Йети! Другое не значит плохо! Новый кашкай выглядит посолидней? Да! Йети Аскетичней? Тоже факт! Ну правельно ведь!

Интересно узнать кому нравилось и кашкай и йети по дизайну, и какой выбор сделали и почему?

VovaTuf Привет! Скажи свое мнение?

[VovaTuf]

Почему йети ужас? У него просто другой стиль

+1

Мне новые машины вообще редко сразу нравятся. А потом привыкаю и начинают нравится. Когда первый раз увидел Ниссан-Примеру Р12 "Дельфин" - вообще чуть не вырвало - потом даже понравилась. Тоже и про Ниссан-Жук. Йети понравился почти сразу как только почитал про него.

Изменено 5 июля, 2011 пользователем VovaTuf

[Alex02]

Ниссан более подтянут солиден и спортивен, Йети породистый скромняга, и ничего лишнего!

[VovaTuf]

Ну да - и чем плох? Вид солидный - мужской. Стекла много - обзор, видимо, лучше, чем у нас. Клиренс, кажется, ниже (читал где то), но зато какие арки!... Амортизаторы, поди, не короткоходные и не "стучат".

Постоянного полного привода в нём тоже нет. Муфта (как у нас), только другая.

А фотка-то с подтектом (если это фотка) - Йети на переднем плане, а Кашкай на среднем. Это специально их так поставили, чтоб Йети солиднее выглядел?

[Alex02]

В обзоре Йети проигрывает из за небольших лапухов заднего вида

[ale]

есть пара конкурентов, например тот же йети

Сравнивать две разные машины? Да, и кошкай и йети называют кроссоверами, но назначение машин разное!

Ниссан позиционирует машину как городской автомобиль, Шкода - для выезда на природу ("там, где кончается дорога..."). Поэтому, корректнее сравнивать йети с x-trail.

дизайн йети делал не менее уважаемый человек что и кашкай

Блин! У Куинджи было куча проходных картин мимо которых проходишь мельком взглянув. Но есть "Ночь на днепре"!

Две последние недели выбирал машину. Две машины из трёх были кашкай и йети.

Если про дизайн кузова, мне нечего сказать. Для меня это последнее. Но моё ихмо - у x-trail аналогичный дизайн.

По салону йети особенно не смотрел (он проиграл в чистую по технике) и не искал огрехи. По оргономике луче у шкоды, но дешёвый пластик всё портит. У кашкая есть ряд недочётов (3-4 критичных для меня) в эргономике салона. У йети шумка фиговая, дорогу слышно отлично!

По технике йети вчистую проиграл. С автоматом только один двигатель - 1,2 турбированный. При массе автомобиля 1300кг. не тянет! Подвеска напоминает жигули, любую выбоину отдаёт водителю. К поведению машины на резкую рулёжку надо приспосабливаться. Повороты проходить на скорости не советую!

[Joker]

Сравнивать две разные машины? Да, и кошкай и йети называют кроссоверами, но назначение машин разное!

Ниссан позиционирует машину как городской автомобиль, Шкода - для выезда на природу ("там, где кончается дорога..."). Поэтому, корректнее сравнивать йети с x-trail.

Ну не такие уж они и разные :smile: Да и сравнивать их можно запросто, они очень и очень близки.

Ниссан позиционирует Кашкай как городской только и-за наличия моноприводных модификаций. Полноприводные же варианты оказались в некоторых случаях даже проходимее X-Trail.

[ale]

Ниссан позиционирует Кашкай как городской только и-за наличия моноприводных модификаций.

Не ставьте карету впереди лошади.

Компания сперва определяет для чего выпускается модель (потребители, условия,...). Потом разрабатывает базовую модель. Только после этого появляются модификации.

P.S. У Йети также есть модивикации 2x4 и 4x4, но шкода ни в одной рекламе не слова не упоминает про город! Все слоганы, все фото - только на природе.

[Joker]

... шкода ни в одной рекламе не слова не упоминает про город! Все слоганы, все фото - только на природе.

Вы действительно в это верите?

Это же просто маркетинг! Ниссан делал ход на город, когда городские авто пользовались большим спросом. Шкода - наоборот. Но это только маркет!

Я думал, что людей, на столько верящих рекламе, уже не существует )))))

[ale]

Я никому и никогда не верю. Хожу на тест-драйв и выбираю.

Сравнивать можно что угодно. Почему не сравнить паджеро и кошкай? Я ещё пойму сравнение кошкая со спортриджем, витарой (тем, кто любит сидеть как в автобусе) или туксоном.

По каким критериям выбрано сравнение йети и кашкая если даже манагеры в салоне шкоды говорят (не в прямую, но контекст такой), что йети это авто с большим просветом, передним и с полным приводом!!! Если критериями являются рюшечки, то давайте рассмотрим juke, прикольнаяч машинка вышла :)

[Joker]

... йети это авто с большим просветом, передним и с полным приводом!!! Если критериями являются рюшечки, то давайте рассмотрим juke, прикольнаяч машинка вышла :)

Это ничем не отличается от кашкая. Это большой просвет и передний или полный привод. Рюшечки тут не причем. А Джук - действительно хороший аппарат вышел.

Сравнить можно легко и паджеро с кашкаем. И у каждого будут свои плюсы и минусы.

[Aurelius]

Йети просто урод. Прошлый век. Владеть им неприятно и дальше разбираться даже не хочется... Хотя есть любители оригинального - что ж, флаг им в руки

[Alex02]

Ниссан позиционирует машину как городской автомобиль- с этим согласен

но дешёвый пластик всё портит - где там дешовый пластик?

С автоматом только один двигатель - 1,2 турбированный - да, 1,8 ТСИ только на мешалке, минус для тек кто любит автомат

При массе автомобиля 1300кг. не тянет! - тянет! делает всех у кого 1,6 (например фокус)

-Повороты проходить на скорости не советую!--Да, это про кашкай!

Поэтому, корректнее сравнивать йети с x-trail - икс трейл следующщий по классу:

Йети, кашкай, асх, спортейдж- компактный кроссовер,

Икс трейл, XL, сх-7 - среднеразмерный внедорожник

Туарег, паджеро, сх-9 - полноценный внедорожник

к названиям не придиратся, это просто классификация

[Alex02]

Очень важно сравнивать эти авто ОБЪЕКТИВНО! А не говорить урод т.п. ЧУШь!!!

Есть три категории людей:

1 Люди выбравшие кашкай и счастливы

2 люди выбравшие Йети ии счастливы

3 люди Выбравшие кашкай вместо Йети или наоборот и недовольны своим выбором!!!

Так вот задача сделать категорию 3 как можно менее численной!

[VovaTuf]

Что то мне до сих пор так никто и не смог объяснить что такое кросовер и чем он от внедорожника отличается...

[Aurelius]

"Йети просто урод. Прошлый век..."

Кто Вам это сказал?

Это самоочевидно. Вы, конечно, можете считать привлекательным хоть запорожец, но он от этого привлекательнее не станет

[VovaTuf]

Не очевидно. Над всеми этими машинками дизайнеры не плохо поработали. Мне многие машины сильно не нравятся... сначала; а потом очень даже нравятся. У Вас не так?

[Aurelius]

Дизайнеры тоже ошибаются. Хороший дизайн должен нравиться с первого взгляда. Потому что ради этого он и нужен - это первое, что привлекает к автомобилю.

[Alex02]

Дизайнеры предлагают дизайн, а выйдет он в свет или нет уже не от них зависит.

[Alex02]

Если не предвзято сравнить Йети и кашкай то кашкай выглядит дороже, это факт!

У немцев вообще свое представление о дизайне,

У них более сдержаный стиль, у японцев полее яркий!

Посмотрите даже на премиум к примеру Х5 и FX35? насколько они разные