Как за рулем, не тесно?

[Инок]

Во первых нужно снять куртку - тогда и поворачиваться будет легко

А во вторых телефон должен лежать в кармане, а не где то справа - а набирать номера и отвечать на звонки нужно используя Коннект - удобно )) Там все есть )

[san-1958]

согласен ,но иногда туда падают ключи ,авторучки,...и даже деньги

[Zisk]

Во первых нужно снять куртку - тогда и поворачиваться будет легко

А во вторых телефон должен лежать в кармане, а не где то справа - а набирать номера и отвечать на звонки нужно используя Коннект - удобно )) Там все есть )

Во-первых я в машине, а не в ресторане, что бы раздеваться при езде по городу. да и не будет больше места рядом для того что бы перебрать вещи в сумке / разобрать документы. выкладывать мелочевку из карманов попросту некуда. места для телефона нет вообще. козырьки солнцезащитные хуже чем в ваз 2109 туда тоже ничего кроме ВУ не воткнешь (это вообще эпик).

Во-вторых разговаривать при посторонних по громкой связи мягко говоря неэтично. место под правой ляжкой он заслужил давно, потому что невозможно пропустить звонок - вибровызов весч.

и еще на счет тесноты добавлю. теснота это не только удобно сидеть управляя авто и тем более это не "как там сзади меня поместятся". теснота это когда тебе не хватает личного пространства при других индивидах. в кашкае его ровно столько сколько и у всех одноклассников. есть свои плюсы есть свои минусы. при чем плюсы в основном при движении минусы при бытовухе.

PS телефон должен лежать в кармане куртки которую снял перед тем как сесть в авто и убрал в багажник? (назад то не положишь, там же люди сидят, ради общения с которыми куртка и снималась)

Изменено 4 марта, 2013 пользователем Zisk

[Инок]

Если вы постоянно ездите водителем в " маршрутке" ( ну или постянно возите пассажиров ) - то да - лучше все свое нужно иметь при себе ( кстати из портфеля нужно тоже все переложить в карманы - вдруг что то понадобится пока едешь )

Если вы таксуете ( бомбите) на кашкае - то да - разговаривать при клиентах неудобно , но разговаривать держа трубку у уха рукой и рулить -= еще неудобнее --придется выбирать между Гласностью или КаждоДнемЖестянщика

80% ездоков в автомобилях - ездят сняв курту( шубу и т.д.) . Поэтому в этом нет ничего удивительного. Но как гооврится - хозяин барин.

А если уж так совсем тесно - так может не та машина была выбрана ? Как же прошел выбор при покупке - вслепую чтоли ? Если неудобно за рулем при тест-драйве -- как можно покупать неудобную машину ?

[ensson]

Рост 184. Мне не тесно.

Кашкай намного компактнее моей предыдущей машины, но ущемленности нет. Более того - я в нем могу дотянуться до рюкзака, лежащего на заднем сиденье! На прежней тачке это была проблема, правда задние пассажиры там чуть ли не нога-на-ногу могли сидеть.

[sha]

Что за советы? Переложить телефон, снять куртку. Тест драйв оценивает и комфорт и динамику и много чего еще. Каждый высказывает свое мнение. Как ему, тесно или нет. Кто то пересаживается на него с Камаза, Патриота или другой большей по объему авто и для него будет тесно. Те кто пересел с Матиза, Оки, Авео и т.д. почувствуют дикий восторг как все здорово. Но все они улучшили комфорт купив авто за миллион. Люди ответившие в этой теме осознают, что в авто данного класса больше места не будет и голосуют за свой выбор рублем

Если вы постоянно ездите водителем в " маршрутке" ( ну или постянно возите пассажиров ) - то да - лучше все свое нужно иметь при себе ( кстати из портфеля нужно тоже все переложить в карманы - вдруг что то понадобится пока едешь )

Если вы таксуете ( бомбите) на кашкае - то да - разговаривать при клиентах неудобно , но разговаривать держа трубку у уха рукой и рулить -= еще неудобнее --придется выбирать между Гласностью или КаждоДнемЖестянщика

80% ездоков в автомобилях - ездят сняв курту( шубу и т.д.) . Поэтому в этом нет ничего удивительного. Но как гооврится - хозяин барин.

А если уж так совсем тесно - так может не та машина была выбрана ? Как же прошел выбор при покупке - вслепую чтоли ? Если неудобно за рулем при тест-драйве -- как можно покупать неудобную машину ?

, но на Дискавери 3 тупо не хватает денег.

[Инок]

Что за советы? Переложить телефон, снять куртку. Тест драйв оценивает и комфорт и динамику и много чего еще. Каждый высказывает свое мнение. Как ему, тесно или нет. Кто то пересаживается на него с Камаза, Патриота или другой большей по объему авто и для него будет тесно. Те кто пересел с Матиза, Оки, Авео и т.д. почувствуют дикий восторг как все здорово. Но все они улучшили комфорт купив авто за миллион. Люди ответившие в этой теме осознают, что в авто данного класса больше места не будет и голосуют за свой выбор рублем

, но на Дискавери 3 тупо не хватает денег.

ни в коей мере не хотел никого обидеть или оскорбить, но к сожалению в вашем сообщении я увидел глупости ( без обид) - потому так и ответил

купите Экскурсион или Тахо - б/у конечно - это выход полюбасу ( денег там точно хватит)

А когда на тест-драйве сел в машину и проехал хотя бы 100м --там сразу чувствуешь - твое или не твое . Если ничего не понял сразу , то на "зеркало потом пенять не стоит". В самом крайнем случае проблема всегда в прокладке.

Изменено 5 марта, 2013 пользователем Инок

[Zisk]

Если вы постоянно ездите водителем в " маршрутке" ( ну или постянно возите пассажиров ) - то да - лучше все свое нужно иметь при себе ( кстати из портфеля нужно тоже все переложить в карманы - вдруг что то понадобится пока едешь )

Если вы таксуете ( бомбите) на кашкае - то да - разговаривать при клиентах неудобно , но разговаривать держа трубку у уха рукой и рулить -= еще неудобнее --придется выбирать между Гласностью или КаждоДнемЖестянщика

80% ездоков в автомобилях - ездят сняв курту( шубу и т.д.) . Поэтому в этом нет ничего удивительного. Но как гооврится - хозяин барин.

А если уж так совсем тесно - так может не та машина была выбрана ? Как же прошел выбор при покупке - вслепую чтоли ? Если неудобно за рулем при тест-драйве -- как можно покупать неудобную машину ?

1. Для меня таксист это оскорбление (без обид водителям, таксистам и пр.)

2. 80++++% людей это ведомые они дофига еще чего делают, так что при чем тут это???

3. Разговаривать неудобно при друзьях, при жене, при детях. И тем более не надо им знать кто мне звонит по надписи на коннекте.

4. Машина выбрана для жены (и выбрана в первую очередь по безопасности и легкости адаптации к ней). Моя в данный момент на ремонте, поэтому и обкатываю кашкайку.

5. Не надо читать мой пост поверхностно. Я не сказал, что машина плоха, я не сказал, что она мне не нравится, я просто перечислил минусы по комфорту/тесноте, не указав плюсы. Абсолютно не понимаю людей которые считают свою машину лучшей из всех... Идеалов не бывает в материальном воплощении! Но кашкай после приобретения мне понравился на много больше, чем я ожидал. Как раз тот негатив, который перечислил это почти все минусы в машине (опять же сравниваю с однокашниками).

Про плюсы могу сказать, что по сравнению с Тойотой это супер авто (не по тесноте). А т.к. 80% считают тойоту хорошим авто, то это огромный плюс.

Изменено 5 марта, 2013 пользователем Zisk

[Ренат44]

3. Разговаривать неудобно при друзьях, при жене, при детях. И тем более не надо им знать кто мне звонит по надписи на коннекте.

Не знаю, меня это не напрягает, если разговор неудобен - отвечу и скажу что перезвоню позже. А вообще блютус - вещь!

[Инок]

Не обижайтесь ))) Но когда возишь постоянно в машине людей и впереди и сзади - это явно не личный авто ( даже если и жены) - это типа "маршрутка" --в чем я неправ? Или вы "работаете " как водитель - развозите людей . Понятно что это дети и родственники - но если каждый день и постоянно и заняты все сиденья ..... то по другому не скажу .

Купите себе штучку на ухо -- и все будет ок --кстати гораздо полезнее чем разговаривать за рулем по телефону НЕ через Коннект

Кстати действительно - если разговор неудобен - говоришь что перезвонишь и все ))

Я не читаю ваш пост поверхностно - вон человек выше написал, что повыше вас и ему комфортно ))

Да и вообще тут многие ка карз пишут обратное - что не так уж и тесно в Кашкае --и уж повернуться и взять сзади чегото - запросто

Если только конечно у вас большая комплекция - то тогда да - соглашусь - неудобно - но так это почти в любой тогда неудобно

Не соглашусь что в Кашкае лучше чем в Тойоте ( смотря в какой модели )

Не считаю Кашкай лучшей машиной - она компактна и удобна и удачна!!! ( так сказать удачно выброшенная модель на рынок !!!

Есть кучи авто которые гораздо лучше Кашкая

Изменено 5 марта, 2013 пользователем Инок

[Zisk]

Не обижаюсь )). Да не вожу я постоянно никого, просто привычка такая была до кашкая класть телефон под ляжку ибо удобно, а тут пришлось искать новое место, да и упомянул я об этом только из-за того, что сравнивал ширину сидений. )))

Блютус наверно весч, но меня пугают люди "разговаривающие сами с собой" ))) ну такой уж я...

Я не говорил, что некомфортно от роста/телосложения, я сказал что нет "личной зоны комфорта" вообще.

С тойотами сравнил с короллой и равом последними. кашкай на голову выше по всем параметрам, кроме надежности, про надежность пока нет достаточного опыта чтоб сравнивать. (на королле задние амморы поменяли на первом ТО)

Инок, и все таки мы друг друга не поняли похоже ;)

[Инок]

была у меня и королла ( за 2 года уездил в сотку ---один как бы минус --но спорно - коробка-робот но....- все отлично - уехала к морю) , была у меня и Камри - (за 2 года уездил в сотку) уехала в страховую компанию ,---отличные машины --ни грамма проблем )) ))

Рава не было ,

Кашкай отличная рабочая машинка - также уже 2 года - за бортом больше сотни км --так что не сомневайтесь в качестве )))

Кстати -- нада было Мурано покупать --там на передней панели хоть рабочий стол устраивай ))) ( шутка ) но насчет стола правда )

Изменено 5 марта, 2013 пользователем Инок

[Zisk]

ох офтоп конечно, но... Инок, можно хоть один плюс короллы, как авто? камри совсем другой класс (но и у него трудно найти плюсы перед однокашниками ИМХО).

К сожалению, думается, нам с Вами друг друга не понять. (((

[Инок]

Королла нормальная машина -я же сказал один минус был - коробка-робот и то минус в том, что работа ее не такая как автомат или вариатор - первое время неудобно - потом привыкаешь -ну и срабатывает немного дольше - а так отпахала она достойно - если вам это что то говорит - за 2 года больше 100000км - то понятно что эксплуатировалась она и в хвост и вгриву - проблем крпных небыло вообще - ну мелочи какие то были - но где их нет

Авенсис очень неплохая машинка ( королла попроще) - катался на ней тоже - мне понравилось

Камри можно пытаться сравнивать только с Теаной или Максимой ---больше нет точных однокласников ( ну не было по крайней мере раньше при появлении модели) А так -- у нее нитуда ни сюда - ни выше ни ниже -- такой богатый народный авто! И опять же так и считаю очень удачная модель. ))

Изменено 5 марта, 2013 пользователем Инок

[Zisk]

т.е. плюсов кроме тех же, что и на девятке нет ("отпахала достойно"). у кашкая в сравнении с ней есть намек на некитайский пластик, средний комфорт, достойную управляемость.

всё больше офтопить не буду

[Инок]

Уважаемый - сравнивать девятку и Тойота Королла - .......... безграмотность

Да и если вы покупаете машин увсего лишь из за того, чтоб она красивейше выглядела изнутри - под дерево сделана в коже крокодильей ...атлас и шелк не нада ? Зачем вам машина ? На даче в соседний ларек по выходным ездить ?

Достойно отпахала - это значит как на одном дыхании отъездила 2 года (каждый день) без поломок и не подводила никогда - много ваша девятка может похвастать этим ?

Хочешь заниматься сексом - женись , хочешь заниматься сексом всю жизнь - покупай жигули

Изменено 5 марта, 2013 пользователем Инок

[Zisk]

Ууууу... 80% рулят

[СергейЗ]

Подскажите, где выше потолок над водителем, с панорамной крышей или с обычной?

У меня 192 см, и для меня это важно!

Спасибо!

[Terroristo]

Подскажите, где выше потолок над водителем, с панорамной крышей или с обычной?

У меня 192 см, и для меня это важно!

Спасибо!

Выше в беспанорамной! Стеклянная крыша 1-2 см забирает по высоте.

[Гость melkiykot]

Подскажите, где выше потолок над водителем, с панорамной крышей или с обычной?

У меня 192 см, и для меня это важно!

Спасибо!

В следующий раз не задавайте один и тот же вопрос в разных темах. Пожалуйста.

[Джоржич]

За собой при росте 180 см сажусь, на этом всё. Расстояние от колен до спинки сиденья водителя чуть больше чем в Хитриле:), а над головой меньше, но не тесно, крыша не мешает совсем.

При росте 180 см выдвигаюсь полностью до упора на сиденье, и все равно немного места для ног хотелось бы, согнуты в коленях. А сиденье полностью поднято вверх, и все равно края капота не вижу, а над головой море места. Все зависит от пропорции высоты ног и тела. У меня ноги длинные, а вот когда сажусь с женой на диване рядом, мы с ней одного роста почти, она 165 см (у нее значит тело длинное)

[wef]

При росте 180 см выдвигаюсь полностью до упора на сиденье, и все равно немного места для ног хотелось бы, согнуты в коленях. А сиденье полностью поднято вверх, и все равно края капота не вижу, а над головой море места. 

Странно, вроде все кашкаи одинаковы. Но я вот со своим ростом 159 см сиденье по высоте выставила на середину. Край капота виден, это помогает ощущать габариты.

А вообще по тесности а бы сказала, что не ощущаю, что водительское место очень просторное. Если я, миниатюрная, так себя чувтсвую в кашкае, то что сказать людям покрупнее?

[davyd]

У меня рост 172 так что места хватает с запасом, но самое удобное положение для вождения сильно затрудняет посадку/высадку.так что приходится чем-то жертвовать.

[Саныч99]

А Вам не проще скататья на тест драйв и попробовать там уместиться?:)))) вы по советам на форуме так и не определите для себя, комфортно Вам будет или нет)

[wef]

А Вам не проще скататья на тест драйв и попробовать там уместиться?:)))) 

Смею заметить, что вы отвечаете топикстартеру, который написал пост 18 апреля 2012 - 06:33