Программа «Сервисное обслуживание и ремонт»

[denver2410]

Имеем кашкай 2010 года с пробегом 70 тыщ, авд! Сегодня заканчивается гарантия, стоимость продления на 1 год 18 000 рублей. Ваши мнения, стоит продлять или нет? Пользовался кто-то этой услугой?

[VovaTuf]

Это не продление. Это новый договор на страховку от поломки некоторых узлов (там перечислено каких, всего штук 8, точно не помню) автомобиля. Причем цена разная: 4й год самая дешевая; 6й год самая дорогая. Стоит или нет - никто не подскажет. Страховка - это всегда игра. А автор правил игры рассчитал правила так, чтоб ему не проиграть; так в любой страховке.

[Француз]

в своё время продлевал на ситроены. стОило тоже около 20 000 на год. оправдало себя. но там была болезнь - датчики парктроников сыпались ежемесячно, а они были по кругу - 8 штук, заводские.

[Француз]

а так там действительно на определённые узлы и агрегаты. если болячек нет - смысла не вижу.

[denver2410]

Туда входит гарантия на двигатель, систему зажигания, навесное оборудование двигателя, топливная система, система отопления и кондиционирования воздуха, трансмиссия, рулевое управление, тормозная система, электрооборудование, проводка.

[Bew]

Что-то тема заглохла.

Вопрос актуальный. Через месяц кончается 3 года гарантии. Пробег 75 ткм. На других форумах читал, что CVT часто помирает. Да и двигатель не вечный. Стоит ли покупать так называемое продление гарантии?

Кто сталкивался с подобной делемой. Необходим аргументированный совет.

[VovaTuf]

Никакого продления гарантии нет - это вообще не гарантия. И такого слова как "гарантия" в договоре нет. Имхо, не стоит - это развод, просчитанный экономистами ниссана. Как любая другая страховка - это предложение за довольно крупную сумму купить у них "спокойствие".

Вариаторы на Кашкаях помирают редко.

На некоторые Кашкаи гарантия на вариатор продлена автоматически и (в отличие от этой страховки) бесплатно до 5 лет; но только на некоторые (надо узнавать по VIN) и, подозреваю, что только при прохождении ТО у дилера.

Изменено 25 декабря, 2013 пользователем VovaTuf

[Кунак]

Никакого продления гарантии нет - это вообще не гарантия. И такого слова как "гарантия" в договоре нет

В гарантийной книжке прописано-3года или 100000км.Продление гарантии-Акция3+(на1год=16тыс.руб)-ОРБИТА РОСТОВ.Далее,по поводу вариаторов-компанияР2534(продление гарантии до5 лен или до пробега 150 тыс.км.).Как узнать про Ваш автомобиль?Заходите на сайт НМР(регистрация на ВЫ+Ниссан) и задаете вопрос специалисту службы поддержки клиентов или по тел. 8-800-200-59-90.У меня так вылезло две беспл.компании.НМР можно также жаловаться на ваших дилеров-они их потом дрючат и ОД их боится(лично у меня 2 раза была такая ситуация).И желательно поменять хотя бы масло в варике у ОД(если ваша машина бъется по беспл. комп.Р2534)... Изменено 25 декабря, 2013 пользователем VovaTuf
Аккуратнее с цитатами

[VovaTuf]

Друзья, обращаю ваше внимание, что принципиальное отличие этой программы от гарантии в том, что по ней обслуживаются НЕ ГАРАНТИЙНЫЕ случаи. Ниссан предлагает заключать договор по этой программе не только владельцам 3х летних автомобилей, но и владельцам автомобилей совершенно новых, только что купленных. При этом, если автомобилю меньше 1 года, то стоимость договора чуть ниже.

Программа «Сервисное обслуживание и ремонт» покрывает поломку любого механического или электронного блока, узла, агрегата, следующих систем, узлов и агрегатов:

• Двигатель
• Система зажигания
• Навесное оборудование двигателя
• Топливная система
• Система отопления и кондиционирования воздуха
• Трансмиссия
• Рулевое управление
• Тормозная система
• Электрооборудование, проводка

Действие программы не распространяется на следующие детали, узлы и агрегаты:

• Детали кузова, лакокрасочное покрытие, стекла, внутренняя и внешняя отделка салона автомобиля
• Лампочки (включая ксеноновые лампочки)
• Антенны, зеркала, замки и пульты дистанционного управления
• Аудио и навигационное оборудование
• АКБ
• Элементы системы выпуска отработанных газов
• Элементы подвески: амортизаторы, амортизационные стойки, втулки, пружины и рессоры
• Наконечники рулевой тяги
• Подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности, датчики подушек безопасности
• Аксессуары
• Шины и диски
• Запчасти, вышедшие из строя в результате неправильной эксплуатации автомобиля
• Запчасти подверженные естественному износу и запчасти, заменяемые во время проведения технического обслуживания автомобиля (фильтры, ремни, ролики, тормозные колодки, тормозные диски, тормозные барабаны, корзина сцепления, диск сцепления, свечи зажигания, технические жидкости и т.п.)

Выбирается один из трех вариантов срока действия программы:

• Покрытие +1 год или до максимального пробега 125 000 км - 17 875 руб.
• Покрытие +2 года или до максимального пробега 150 000 км - 33 625 руб.
• Покрытие +3 года или до максимального пробега 200 000 км - 64 000 руб.

Стоимость договора у всех дилеров одинаковые, поскольку эти деньги платятся не дилеру, а непосредственно Ниссану. Эта стоимость может меняться со временем; приведённые данные являются актуальными на декабрь 2013 года.

Изменено 27 декабря, 2013 пользователем VovaTuf

[Joker]

По-моему, смысла в этом продлении нет. 

Если беспокоит вариатор, так на него гарантию продлили до 5 лет.

А остальное? А что там может сломаться? Из всего перечисленного - только если с кондеем что-то будет. Точно не помню, вроде были случаи выхода из строя компрессора. А остальное либо дешевле отремонтировать, чем платить за продление, либо поломка очень маловероятна. 

 

Вова прав, по поводу страховки и условий. Когда появилась такая программа? Когда кашкаю "исполнилось" 4 года. За это время они успели обслужить тысячи машин и собрать по ним сведения о ремонтах. Причем как гарантийных, так и нет. И пробеги на них были как детские, так и вполне солидные. Явно себе в убыток работать никто не будет, поэтому рассматривать эту программу стоит не более, как предложение скинуться на всякий случай в общий котел, а потом кому понадобится, тому и сделать ремонт. 

 

Все по моему мнению. 

[Маха]

Не бывает расширенной гарантии. Бывает страховка от поломок постгарантийных агрегатов. Вопрос спорный. Обсуждается на здесь, а в другой теме. Ссылку дал. Махе скажу однозначно нет, ни в коем случае. Если не понятно почему, расскажу, но в правильной теме.

Прочитала тему, и внемля голосу разума Вашему и однозначному "нет"  брать не стали, но все же хотелось бы знать глубину своих заблуждений и мнение человека, разбирающегося в этом вопросе больше, чем я

[VovaTuf]

Вам эта программа не подходит по двум причинам.

1. Вам предложили её оплатить заранее; за 3 года до того как она начнет действовать. Т.е. Вы тем самым кредитуете Ниссан на такой продолжительный срок, покупая у него услугу, оказывать которую он начнет только лишь через 3 года. Ещё можно понять людей, которые покупают её непосредственно перед окончанием гарантии. Они получают эту страховку прямо сейчас. Но за 3 года заранее... с какой стати богатейшая фирма получит такой кредит с нашей стороны... это похоже на развод какой-то. Допустим эта услуга подорожает за 3 года; но превысит ли её подорожание ставку рефинансирования. Думаю, врят ли превысит. Видимо, на это и рассчитывает Ниссан, когда предлагает её оплатить заранее.

2. А вторую причину уже озвучили в соседней теме: три года большой срок. Очень многие за 3 года успевают продать свой автомобиль и купить другой. Ещё пока не известно на сколько понравится Вам Кашкай. Но, даже если очень понравится и Вы будете на нем ездить много лет (как я) Вы ещё успеете подумать и купить эту услугу позже. То, что она подорожает, не волнуйтесь - это во-первых, не сильно (см. выше), а, во-вторых, через 3 года много изменится и тогда решение будет уже не спонтанным, как сейчас, а осознанным.

Вы всё правильно сделали.

Ездите и наслаждайтесь. Заходите на наш форум по делу и без дела. Надеюсь нам удалось его сделать гостеприимным, а общение приятным.

Изменено 22 ноября, 2014 пользователем VovaTuf

[Injector]

Уважаемые форумчане, хотел бы услышать ваше мнение относительно пункта 2.2.5 в приложении №2 договора постгарантийного обслуживания.

Сабж:

2.2. Постгарантийное обслуживание по Договору не осуществляется в следующих случаях:

...

2.2.5. В случае если суммарная себестоимость произведенных работ, запасных частей и агрегатов, установленных на данный Автомобиль в течение срока Договора, превысит стоимость приобретения Автомобиля первым конечным владельцем с учетом амортизации, равной 1,5% за каждый месяц, рассчитываемой с даты приобретения Автомобиля, при этом неполный месяц принимается за полный.

...

 

А вот мой нехитрый расчёт:

 

Автомобиль Qashqai J10, 2.0 CVT 2WD, 2013г., приобретен в мае 2014 года новым за 950 000 рублей.

 

Послегарантийное обслуживание по договору производится в пределах остатка стоимости автомобиля, т.е. не амортизированной части. А теперь перейдем к цифрам.

4ый год:
Январь - 37 мес. х 1,5% = 55,5% - амортизация в %; 100% - 55,5% = 44,5% - остаточная стоимость в %; 950 000 руб. х 44,5% = 422 750 руб. - остаточная стоимость в рублях.
Июль - 43 мес х 1,5% = 64,5%; 950 000 х 35,5% = 337 250 руб.

5ый год:
Январь - 49 мес = 251 750 руб. - Этого уже не хватит на замену вариатора или капитальный ремонт двигателя.
Июль - 55 мес. = 166 250 руб. - На подвеску хватит конечно...

6ой год:
Январь - 61 мес. = 80 750 руб. - Надувательство какое-то...
Июль - 67 мес. = минус 4750 руб - Машина сгнила и превратилась в пыль?

Что в сухом остатке?! - с начала 5-ого года программа "Nissan service 3+" НЕ покрывает поломки следующих узлов и агрегатов: Двигатель, Вариатор
6-ой год, между прочти самый дорогой "полис", его стоимость уже коррелирует с лимитом остаточной стоимости автомобиля, считая по договору, а именно цифры 80т.р и 65т.р. цифры одного порядка.
Про вторую половину года, тут "... либо ничего".

 

http://www.nissan.ru/RU/ru/services-fleet/aftersales-services/special_programm/service_and_repair.html

 

В NMR(russia@nissan-services.eu) еще не писал, хотел бы обсудить данную неувязку с Вами.

Дилер-Клиент_Договор_Nissan_Service_3+.doc