Перейти к содержанию

Вибрация на драйве


Рекомендуемые сообщения

Всем привет, совсем недавно стал счастливым обладателем кашкая 2012 года, стал волновать один момент, при включенном драйве на CVT, появляется вибрация, если ставишь нейтрал пропадает, на паркинге тоже нет вибрации, может кто сталкивался, по тахометру видно, что машина опускает обороты на драйве чуть ниже, чем на всех остальных режимах. Это нормально?  :victory:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

нормально, т.к. появляеться связь с коробкой и поевляеться нагрузка

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет, совсем недавно стал счастливым обладателем кашкая 2012 года, стал волновать один момент, при включенном драйве на CVT, появляется вибрация, если ставишь нейтрал пропадает, на паркинге тоже нет вибрации, может кто сталкивался, по тахометру видно, что машина опускает обороты на драйве чуть ниже, чем на всех остальных режимах. Это нормально?  :victory:

У меня такая же беда, мастера сказали что такого не должно быть

Изменено пользователем orlov86
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня такая же беда, мастера сказали что такого не должно быть

мастера дебилы

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня такая же беда, мастера сказали что такого не должно быть

Так пусть вариатор по гарантии меняют.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сейчас кого-то накажу за издевательство над новичками ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет, совсем недавно стал счастливым обладателем кашкая 2012 года, стал волновать один момент, при включенном драйве на CVT, появляется вибрация, если ставишь нейтрал пропадает, на паркинге тоже нет вибрации, может кто сталкивался, по тахометру видно, что машина опускает обороты на драйве чуть ниже, чем на всех остальных режимах. Это нормально?  :victory:

Симптомы идентичны машина у меня 2008 года, ездил к официалам и не только, все говорят что такого не должно быть, но причину найти не могут, есть подозрение на подушки (опоры) двигателя, но конкретно ничего не сказали, опоры в норме :whistling:   езжу как есть не парюсь, повторюсь симптомы один в один, небольшой толчок и то не всегда кстати, обороты опускаются это норма, катайся не парься :biggrin:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну тут смотря какая вибрация - вообще к мастеру бы вам съездить..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Взависимости от вибрации нужно смотреть опоры двс, сайленблоки подрамника.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ещё такой вопрос, нужно ли переключать передачу в положение нейтраль, когда долго стоишь в пробке или на светофоре? Естественно с положения драйв. А по поводу вибрации вопрос актуален, неужели у всех так же??? Ведь на других положениях её нету :wink:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ещё такой вопрос, нужно ли переключать передачу в положение нейтраль, когда долго стоишь в пробке или на светофоре? 

 

А по поводу вибрации вопрос актуален, неужели у всех так же???

 

Если достаёт вибрация то переключай, а так в мануале про это ничего не написано.

 

Не у всех. Официалы же многим говорят, что не должно быть

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...