Господа, столкнулся со следующей проблемой. Имею мобиль кашкай+2 и непонятки с рулевыми наконечниками. меняю рулевые(подбирали на екзисте) дальше машин спокойно проезжает 3-6тыс и рулевые снова пора менять(рваные пыльники и соответственно сам шарнир мертв). ну думаю взял поганые, меняю снова и та же хрень... такое ощущение, что в тех рулевых что мне советуют господа манагеры конус меньше, чем должен быть...из-за чего при затяжке слишком сильно зажимает шарнир, он теряет возможность нормально работать и тд.
Внимание вопрос: я подозреваю что есть различные варианты рулевых. Так ли это? Может на +2 они отличаются от просто кашкая? Или аредыдущий владелец приколхозил поворотный кулак от чего-то еще?
Помогите люди добрые сход-развал нынче не копейки, чтоб его раз в 10тыс делать.