Суть вопроса - а что у нас с гарантийными обязательствами после ухода Nissan? И имеет ли мне смысл ехать на ТО-2 к официальному (от кого он теперь?) дилеру? Какова реальная ситуация, есть кто обращался по гарантии с серьёзными вопросами связанными с заменой оборудования ?

По просьбе знакомой описываю ситуацию. Текст взят из написанной в сервис-центр претензии с сокращениями. Сервис центр "Овод", 26 км. МКАД. "В сервисном центре, среди прочих работ, почистили от пуха два радиатора. Так же компания Ниссан всем своим машинам, не зависимо на гарантии или нет, меняла бензонасос (бесплатно). На что я также дала согласие. Отъехав 500 метров от сервиса машина вдруг задергалась и заглохла. Позвонила в сервис-центр, приемщик ответил, что ничего страшного, возможно при смене бензонасоса попал воздух в систему и из-за этого машина заглохла. Сказал понаблюдать за машиной если дальше все будет хорошо, то ничего предпринимать не нужно, а если еще раз заглохнет, то ехать к ним. По дороге до дома (около 20-30 минут) обратила внимание что кондиционер не охлаждает воздух, все время дует теплый воздух. На следующий день утром позвонила в сервис центр, приехала, сдала машину на диагностику. Через 30 минут мне сообщили , что вышел из строя компрессор кондиционера и предложили поменять за 65 т.р. Сказали что иначе компрессор может заклинить и машина встанет. Мне показалось очень странным поломка компрессора сразу же после промывки радиатора кондиционера. Еще одна странность - наряд на диагностику кондиционера приемщик оплатил сам (!). Я решила написать претензию, которую принимать не хотели, предлагали приехать на следующий день. После телефонных переговоров с кем-то из руководства все-же приняли. Срок рассмотрения претензии в клиентской службе - 10 дней." Что делать в данной ситуации? Как правильно поступить?