Привет!

Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.

  • Глобальный поиск по порталу

    * Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса. В результатах поиска участвует наш дополнительный форум партнеров aPortal.

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'гарантия'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические форумы нового Nissan Qashqai J11 (2014 - 2019)
    • Знакомство с Nissan Qashqai J11
    • Технические подразделы Nissan Qashqai J11
  • Технические форумы Nissan Qashqai J10 (2007 - 2014)
    • Знакомство с Nissan Qashqai J10
    • Технические подразделы Nissan Qashqai J10
  • FAQ по Nissan Qashqai J10-J11 (2007 - 2019)
    • FAQ (общие вопросы и ответы)
  • Тематические форумы
    • Новостной форум
    • Дилеры Nissan (общие вопросы)
    • Правовой форум
  • Скидки участникам Кашкай Клуба
    • Наши партнеры
  • Куплю-продам
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам даром / Обменяю
  • Жизнь Клуба
    • Кашкай Клуб в регионах РФ, других государствах
    • Клубные дела
    • Встречи клуба
  • Отзывы, предложения, работа портала
    • FAQ по форуму
    • Книга отзывов и предложений

Категории

  • Новый Nissan Qashqai J11 (2014-2017)
  • Nissan Qashqai J10 (2007-2014)
  • Символика клуба



Фильтр по количеству...

Найдено 10 результатов

  1. Всем, привет! Вот и первая поломка на моем 1.6 TDI LE+ (и это на 13.000км. пробега) :-( Ехал по трассе (130-150км\ч), вдруг, начали "плавать" обороты. Включил круиз. То же самое. Сначала от 2,500-2,700. Появились "рывки", которые были особенно заметны на подъемах. Затем, диапазон оборотов увеличивался 2,300-3,0000. В итоге пропала "тяга" и выскочила ошибка "Check". Остановился, заглушил, проверил масло в двигателе. Все ОК. Завел, и все самоустранилось. Через 30-50 км повторилось, а через ещё какое- то время, я вообще "стал". Далее, снова завелся и поехал, только более 80км\ч машине не разгонялась (даже при нажатии газа "в пол"). Пробовал переходить на ручной режим управления коробкой... При переключении передач, разницы не было. Ехала 80км\ч на 2 и на 5 передаче. Может, кто-то подскажет, что это? Грешу на коробку.... Топливо- лукойл. Сегодня погоню к официалам...
  2. свершилось! на моей в принципе не гарантийной машине (ТО у дилеров не проходилось ни разу) заменили по гарантии задние амортизаторы. в машине наступила тихая благодать!
  3. Приветствую всех владельцев кашкая!!! Друзья, кто ниудь может помочь новичку с колодками?:) Проблема следующая, хочу купить в экзисте колодки, а кокой у них номер не знаю. Подскажите, кто знает... Кстати, есть еще вопрос! Прошу откликнуться владельцев машин с "навигацией" 2008 года... У кого нибудь она работает??? Или вся эта тема похоронена с концами? \ Меня не очень радует, то что пользуюсь исключительно камерой заднего вида...
  4. Здравствуйте всем! недавно купил себе Кашкай 2009года , 1,6 движок. Машина без гарантии уже. Так вот вопрос, порекомендуйте, мне где можно машину поставить на ремонт мелкий.Замена колодок, диска сцепления и.т.п Как говориться, чтобыбыло и дешево и сердито! Большое спасибо!
  5. HI ALL ! Собираюсь купить кашкай 2 б/у 2009 года пробег под 60 000. Владелец рассказывает о проблеммах в подвеске (стук) которые он решил за счет замены стоек(по гарантии) и как бы так все описывает , что мол не стоит за подвеску боятся. если что все по гарантии поменяют. В общем чуйка срабатывает что подвеска внимания потребует в связи с чем вопросы: 1. Гарантия на подвеску все 100 или меньше ? 2. на стойки гарантия распространяется ? 3 как долго меняют запчасти по гарантии и правда ли что меняю их по одной ?(вот мне так сказал владелец. сначала сменили одну стойку потом второую, вроде же в паре меняют ?) 4 что стоит замена всех стоек вкруг с работой ? поглядел цену на экзисте, задние амортизаторы 3500 каяба есть, передние только оригинал и ценнник 10 000 + 5 в целом ваше мнение о машине . соотношение цена /качество с учетом что есть небольшая царапина на правой двери по низу(по словам продавца - не до металла) ввв.kemerovo.drom.ru/nissan/qashqai_2/4362823.html Просто завтра ехать на осмотр, хотелось бы уже заранее понимать на скольк надо торговаться Заранее благодарен за Ваши ответы p/s/ сорри если сообщение продублировалось, у меня какие то неполадки с форумом, сообщение не грузится
  6. Доброго всем времени суток. Приобрел Кашкай 2014 года май 2.0, cvt, 4x4.пробег 66000км. Автомобиль до середины мая на гарантии. В связи с этим следующие вопросы. 1)- Стоит ли продлевать гарантию на следующие 3 года и продолжать обслуживание у официального дилера? Или расширенная гарантия это так, профанация и ничего по ней в итоге чинить не будут? Какие подвохи могут меня ожидать в ближайшее время на этой машине? 2)- На что следует обратить внимание за эти полтора месяца, в которые у меня будет действовать заводская гарантия? 3)- Есть ли какие-нибудь клубные сервисы, какие посоветуете? Думаю, съездить, чтобы дали рекомендации,по-поводу необходимости или ненужности обращения в гарантию.
  7. Оф.дилер намеренно затягивает сроки гарантийного ремонта ссылаясь на отсутствие зап частей уже 2 месяца,что делать
  8. Подходит время менять перед и зад, а у офицалов вместе с ТО выходит очень накладно. Кто нибудь менял колодки сам или не в дилерском сервисе? Снимут ли за это с гарантии? И какие кто может посоветовать? За ранее спасибо. Коды тормозных колодок различных производителей Оригинальные Nissan передние - D1060-JD00A; для Q+2 4wd D1060-1BN0A Оригинальные Nissan задние ---- D4060-JA00A TRW передние - GDB 3467; для Q+2 4wd GDB 3392 TRW задние ---- GDB 3507 Ate передние - 13.0460-5752.2; для Q+2 4wd нет данных Ate задние ---- 13.0460-5843.2 Brembo передние - P 56 062; для Q+2 4wd P 56 058 Brembo задние ---- P 56 046 Kashiyama передние - D1276; для Q+2 4wd D1231M Kashiyama задние ---- D1244M Mintex передние - MDB2938; для Q+2 4wd MDB2247 Mintex задние ---- MDB2261
  9. Часто спрашивают Каждый сам пусть решает ехать или нет. Главное, правильно для себя оценить все плюсы и минусы. Плюсы ТО у официалов. Чтобы не слететь с 12-летней гарантии от сквозной коррозии кузова. Чтобы в сервисной книжке были печати о прохождении ТО. Есть мнение, что такой автомобиль будет легче продать, чем без этих печатей. Чтобы заодно произвели работы по отзывным кампаниям. Не ехать же для этого специально - время тратить. На таких ТО официальные дилеры не принуждают выполнять некоторые сомнительные работы (например, замена свечей) и ТО получается дешевле, чем для гарантийной машины. Если гарантия подхоит к концу, но ещё не закончилась, то можно пожаловаться на всё что можно (стуки, скрипы и т.д.). Часто дилеры меняют что-нибудь по гарантии и Вы получаете бесплатно новые, например, опорные подшипники или амортизаторы. Чтобы снова окунуться в атмосферу праздника, которую обычно создаёт официальный дилер в своих салонах; общупать новые ниссанчики, пока они там возятся. Минусы ТО у официалов Дорого. Однако некоторые дилеры предлагают довольно большие скидки, если к ним везут постгарантийный автомобиль. Бывают даже скидки до 45% - а это уже сравнимо с обычными японскими автосервисами.