Привет!

Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.

  • Глобальный поиск по порталу

    * Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса. В результатах поиска участвует наш дополнительный форум партнеров aPortal.

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'лягушка'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические форумы нового Nissan Qashqai J11 (2014 - 2020)
    • Знакомство с Nissan Qashqai J11
    • Технические подразделы Nissan Qashqai J11
  • Технические форумы Nissan Qashqai J10 (2007 - 2014)
    • Знакомство с Nissan Qashqai J10
    • Технические подразделы Nissan Qashqai J10
  • FAQ по Nissan Qashqai J10-J11 (2007 - 2020)
    • FAQ (общие вопросы и ответы)
  • Тематические форумы
    • Новостной форум
    • Дилеры Nissan (общие вопросы)
    • Правовой форум
  • Скидки участникам Кашкай Клуба
    • Наши партнеры
  • Куплю-продам
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам даром / Обменяю
  • Жизнь Клуба
    • Кашкай Клуб в регионах РФ, других государствах
    • Клубные дела
    • Встречи клуба
  • Отзывы, предложения, работа портала
    • FAQ по форуму
    • Книга отзывов и предложений

Категории

  • Новый Nissan Qashqai J11 (2014-2017)
  • Nissan Qashqai J10 (2007-2014)
  • Символика клуба



Фильтр по количеству...

Найдено 5 результатов

  1. Всем добрый вечер,подскажите кто знает как правильно отрегулировать лягушку стопов?Полез отсоединить провод от сигналки там автозапуск подсоединён к педали тормоза а там воздуховод мне мещался,и так получилось я вытащил лягушку полностью из места крепления,потом вставил назад просунул до упора у меня тормоза получились нажатыми,поначалу испугался что их заклинило потом понял что педаль получилась немного нажатой,немного вытащил назад тормоза отпустило но стопы поздно стали загаратся.
  2. Ребята помогите новичку.Вчера приехал домой поставил авто в гараж ночью замечаю что горят задние габариты как не пытался вырубить не получилось снял клемму с аккома утром одеваю завожу такая же история. Авто заводится всё работает Глушу габориты горят в пол накала и не тухнут завожу загораются ярко пришлось снять клемму и пешком
  3. Кто может подсказать такую проблемку, иногда бывает такое, что когда давиш на пидаль газа то машина тупит и не хочет вообще ехать, отпускаеш педаль газа и снова надавливаеш, тогда едит хорошо! Даже на хорошо прогретом двигателе такое бывает!
  4. Вопрос к знатокам, так получилась незаурядная ситуация. Буду писать по порядку чтоб было понятно. С утра завёл машину и решил поехать по делам. первым делом с трудом выехал со стоянки, подумал что снег мешает. Потом давлю на газ, а машина как бы присядает, как будто на ручнике стоит, ладно, подумал что прихватило ручник после ледяного дождя. В зеркало заднего вида смотрю что правое заднее колесо юзом идёт, ну думаю точно прихватило ручник. Решил немного проеду и отойдёт. Ну не тут то было, метров через 200 машина встаёт как вкопанная и не реагирует на педаль газа, вернее обороты повышаю до 3000, а она не едет, и через какое то время начинает дёргаться. Закрались сомнения что убил вариатор ( кстати мог я его убить за такое короткое время и такой сильной нагрузки? пошёл неприятный запах горелого масла в салон ). Продолжаю дальше, благо не далеко от дома, пошёл набрал канистру кипятка и полил на задние колодки. ПО идей должно было отпустить, подумал я, но не тут то было, не могу тронуться, вариатор опять видимо уходит в аварийный режим, больше 2500 об не развивает, и начинает опять дёргаться. На мою беду, или может счастье подъехал знакомый на альмере. я ему говорю, давай на галстуке потаскай меня, может отойдут колодки. Цепляемся, и он не может меня сдёрнуть с места, у самого жопа начинает вилять. Я чувствую, что тормозная педаль какая то не такая, очень жёсткая я бы сказал, как будто не работает вакумник. Поддамкрачиваем заднее лево и не можем его сдвинуть руками, с передним такая же ситуация. Он мне говорит, давай попробуем жидкость чуть стравить, что мы и делаем с правого левого. Чуть стравил, кручу колесо и оно крутиться. Завёл машину, поставил на D и смотрю оно крутиться. Далее снимаю с домкрата, пробую ехать, и она едет как ни в чём не бывало. Что такое могло быть-первый вопрос? Не главный ли это? Мог ли я за это время, своими действиями, убить варик?
  5. Доброго дня. Помогите, пожалуйста, разобраться с такой проблемой. В общем, вчера я, как обычно, завел машину, прогрел минут 10 (на улице -25), выехал задним ходом с парковки и плавно поехал.И вот тут произошло, то, в результате чего, я чуть не въехал в другой автомобиль. Короче, внезапно педаль тормоза стала заблокированной. Полностью! Вообще ни на миллиметр не сдвигалась... Спасло то, что я все еще медленно ехал по парковке и успел дернуть ручник... После этого включил аварийку, понажимал немного на педаль... И о, чудо, она снова начала работать. Сегодня такой проблемы не наблюдается. Но езжу как-то с опаской...Машина - К+2, 2012г., 4вд, вариатор.