Здравствуйте!!! Прошу не закидывать меня камнями если что опишу не правильно, от ремонта машин я далек! Проблема в следующем, накрылся варик на моем кошаке, в гидротрансформаторе обломило воршер (если не ошибаюсь) эту железяку там защимило и стерло фрикционы, эта пыль забила все каналы и фильтра и варик встал. Сняли и вскрыли вариатор все промыли, все проверили, свозил гидротрансформатор на ремонт в спец. фирму, поменяли фильтра залили масло, поставили варик на место, скинули ошибки и машинка полетела, проехав примерно 3км остановился, заглушил, завел и ошибка загорелась опять, машина едет как будто груженая. Приехал обратно к мастеру который мне ремонтировал вариатор, диагностика показала ОШИБКА P0745 - Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана управления давлением в основной магистрали. Проверили давление масла все в норме, контакты на блоке управления CVT, сам блок управления, контакты на коробке визуально все в нормальном состоянии. Мастер говорит надо снимать гидроблок. Вопрос в следующем: можно ли обойтись без снятия, может кто сталкивался с такой проблемой. За помощь буду очень признателен!!!