При осмотре аккумулятора обноружил что световая индикация еле светиться.Аккумулятор оригинальный.Позвонил в Genser На Лобочевского узнать можно ли подзарядить.Сразу возник вопрос по обесточиванию компа.Мне ответпли что обнулиться может только магнитола и что при продаже должна была быть карта с кодом специально для такого случая.Карты я не видел пойду искать в бордачке или в карманах.Если кто уже производил подзарядку помогите с советом последовательность моих действий.

Всем привет! Новый кашкай, в сентябре из салона. За три дня садится аккумулятор. Проверял его и у дилера и своими методами - с самим аккумулятором вроде всё ок. Сам автомобиль тоже после закрытия замка нормально засыпает минут за 10, снижая потребление до минимума (20-30 мА). Но почему-то через несколько часов машина сама "просыпается", подает бортовое питание и в таком состоянии, потребляя около 1 ампера от аккумулятора, остается, пока не поставишь замок в ON и не выключишь его снова. От чего просыпается, непонятно, дилер тоже ничего толком сказать не может. То ли сигналка его как-то будит, то ли в прошивке бортового компьютера глюк. Никто с чем-то похожим не сталкивался?

Добрый день. short version : Подскажите, пожалуйста, сколько дней новый кашкай должен держать аккумулятор? long version: Купил матери j11 из салона. Ездит она вне лета эпизодически и столкнулся с проблемой, что за пару недель простоя аккумулятор падает до 11.9. Отправился в Рольф Дмитровка, где диагностика показала что с аккумом всё ок, а ток утечки 0.05А -> "у вас всё ок, ездийте почаще или снимайте клемму". Я на пальцах посчитал что 0.05А должны в идеальных условиях разряжать 60Ач аккум за 50 дней, а значит минимум месяц он должен держать. На что специалист заключил, что за две 100км поездки в неделю (дачка) аккум не заряжается, вот и причина. Я попросил зарядить у них и отключить starline (прочёл что он может спонтанно будить машину). Не помогло, сел всё так же. Предложил оставить машину в сервисе, чтобы сами убедились, что аккум улетает. И ещё раз проверить ток утечки. За 19 часов (у него рабочий день закончился) напряжение упало с 12.39 до 12.35, то есть 0.04В ушло. Говорю специалисту - вот видите за сутки значит уйдёт 0.05В, что даст минус 0.1В за 2 дня, так что проблему я не придумываю. - нет, это норма Завтра с утра следующий раунд переговоров. Подскажите, такая просадка действительно норма? (и это я просто разбалован форд кугой, которая могла два месяца стоять в тёплом боксе) Если нет, то как к этой проблеме подступиться? (сейчас от безысходности уговариваю сменить аккум, на что идут не очень охотно тк диаг станция показывает что он хороший) Спасибо.