Сёня ездил на диагностику ходовой к знакомому мастеру и выяснилось. Что есть какой-то стучок спереди-слева, то ли рулевая тяга, то ли рейка. Как он объяснил ,что как таковых рулевых тяг там нету, а тяги впресованы в рулевую рейку (вааще ,странно, японцы подарочек приготовили, по схемам Exist.ru тоже тяги вместе с рейкой) и тяги не меняются, а меняется либо рейка целиком ,либо наконечники рулевые..... Стука в наконечниках не было, а был он именно в том месте, где находится пыльник, ближе к рейке ,следовательно стук в самой рейке? И может ли присутствовать небольшой люфт в рейке, это норма или нет? Или всётаки это может быть наконечник ,а стук просто отдаёт ближе к рейке?