ABS (АБС). Особенности работы, возможные неисправности, Кашкай J10

[Joker]

... И возможность запустить авто в управляемый занос от типа привода не зависит. С полным приводом - наоборот это сделать сложнее - автомобиль более надежно себя ведет.

В занос отправить заднюю ось гораздо легче тогда, когда задние колеса пробуксовывают/юзят. А для этого на них нужен привод. :)

С передним приводом такого заноса легче добиться с использованием ручника.

[Antony]

К вопросу о заносах, если нужны заносы то милости просим в крылатское на гребной канал, он когда замерзавет по нему трассу прокладываю трактором и вперед...:)

[Advokat-Alexandr]

В занос отправить заднюю ось гораздо легче тогда, когда задние колеса пробуксовывают/юзят. А для этого на них нужен привод. :)

С передним приводом такого заноса легче добиться с использованием ручника.

Дык если привод на задок подключаемый, а не постоянный, мне кажется проблематично задние колеса пробуксовывать заставить. Разве я не прав? А про ручник все правильно.

[Antony]

Дык если привод на задок подключаемый, а не постоянный, мне кажется проблематично задние колеса пробуксовывать заставить. Разве я не прав? А про ручник все правильно.

А режим 4WD LOCK для кого придумали???

[Француз]

К вопросу о заносах, если нужны заносы то милости просим в крылатское на гребной канал, он когда замерзавет по нему трассу прокладываю трактором и вперед...:)

а я с удовольствием! если возможно опосля этих всех выходных.

[Joker]

Дык если привод на задок подключаемый, а не постоянный, мне кажется проблематично задние колеса пробуксовывать заставить. Разве я не прав? А про ручник все правильно.

Неа, нету с этим промблем.

Подключается довольно шустро :)

[Antony]

а я с удовольствием! если возможно опосля этих всех выходных.

В прошлом году был въезд около 300-400 рублей, и катайся хоть до посинения, хотя больше чем на 2 часа полного бака не хватает... постоянно держишь повышенные обороты двигла.

В этом году еще не ездил, в прошлом катался там не 2112, оч. много приятных эмоций, особенно когда пускаешь машину в управляемый занос и понимаешь, что вот еще чуть-чуть руль в ту или другую сторону и все сугроб летит тебе на встречу... а дальше банально: аварийка, трос, и пять минут геммороя...

[Advokat-Alexandr]

А режим 4WD LOCK для кого придумали???

Кстати, как работает? У меня у друга Рено-Колеос. Жаловался, что ни хрена не работает, хотя функция такая есть и кнопочка имеется. Интересно, как у Кашкая?

[Antony]

Кстати, как работает? У меня у друга Рено-Колеос. Жаловался, что ни хрена не работает, хотя функция такая есть и кнопочка имеется. Интересно, как у Кашкая?

У меня работает, переводишь колесико на 4 вд лок, и задний мост гребет также как передний, очень удобно когда забираешься на бордюр или паркуешься в сугробе.

[Joker]

Кстати, как работает? У меня у друга Рено-Колеос. Жаловался, что ни хрена не работает, хотя функция такая есть и кнопочка имеется. Интересно, как у Кашкая?

Я давно смотрел видео где-то в инете по сравнению внедорожных показателей 4 авто: Кашкай, Тигуан, Куга и Калеос. Так вот, с предложенной трассой справились только Кашкай и Тигуан. А вот Куга и Калеос не прошли... Хотя Калеос вроде бы на нашей базе сделан...

[Француз]

отошли уже от темы АБС, ну да ладно. позавчерась попробовал после всех снегопадов и в оттепель по целине проехать - не вышло. спешл в целину задком попер (потому как с разгону и побоялся что подушки стрельнут) так вот проехал метра 4 и встал, нагортал бампером сугроб (как трактором) и вполз на него, повис на брюхе. зза 10 минут очистил колеса и немного выгреб из под брюха и легко выехал.

4WD рулит!

думаю ни один машин нынче не проедет там (ну кроме газ-66, урал и т.д.)

[Niki-ta]

Когда гололедица, при резком торможении педаль не продавливается до конца, а как бы блокируется почти сразу и при этом машина заметно хуже тормозит, хотя колеса блокируются и трещетка работает. Отпускаешь педаль, нажимаешь более плавно и всё в порядке, педаль продавливается и торможение лучше.

Что это? Нормально ли такая, как бы блокировка педали тормоза?

Изменено 1 января, 2011 пользователем Niki-ta

[Инок]

это просто работает АВС -- и тормозить нужно не 1 раз а несколько раз ( т.е. несколько резких толчков по тормозам делать) - если не хочешь протащиться больше чем нужно ---... и без обид-- эту элементарную информацию уже знал даже мой сын в 15 лет , когда второй раз сел за руль авто

( если ты конечно первый раз сел за руль иномарки или впервые вообще за рулем - то вопросов нет - я могу извиниться)

[Niki-ta]

эту элементарную информацию уже знал даже мой сын в 15 лет

Вопрос был не в том как мне нужно тормозить и сколько раз нажимать на педаль.

А нормально ли то что педаль практически не продавливается при резком нажатии на нее в гололед. А уж сколько раз на неё нажнешь от этого ни чего не меняется, факт в том что продавливается она только при плавном нажатии. Вот в этом и вопрос. Нормально ли это?

если ты конечно первый раз сел за руль иномарки или впервые вообще за рулем

Я только за иномарками и седел, просто с АБС первая машина

[Niki-ta]

Блин, как заголовок отредактировать))) А то люди не так поймут))) Админы, отредактируйте пожалуйста на "странность"

[Андре]

Вопрос был не в том как мне нужно тормозить и сколько раз нажимать на педаль.

А нормально ли то что педаль практически не продавливается при резком нажатии на нее в гололед. А уж сколько раз на неё нажнешь от этого ни чего не меняется, факт в том что продавливается она только при плавном нажатии. Вот в этом и вопрос. Нормально ли это?

Я только за иномарками и седел, просто с АБС первая машина

Это нормальное явление, так и работает АБС!

[Joker]

Я думаю, что все дело в наличии у нас Nissan Brake Assist. Он по идее при резком (не сильном, а именно резком) нажатии на педаль тормоза как бы дожимает его за водителя. Получается, что мы его нажали как бы гораздо сильнее, чем чувствуем (при резком нажатии). Поэтому и срабатывает АБС. А вот при плавном нажатии brake assist не "помогает" водителю, вот и получается, что ощущения от торможения обратные, чем без АБС и эссиста.

[VovaTuf]

Когда гололедица, при резком торможении педаль не продавливается до конца, а как бы блокируется почти сразу

все дело в наличии у нас Nissan Brake Assist

+1 да, именно так работает Brake Assist. И гололедица здесь не при чём - на сухом асфальте летом тоже самое - Brake Assist работает всегда.

тормозить нужно не 1 раз а несколько раз ( т.е. несколько резких толчков по тормозам делать) - если не хочешь протащиться больше чем нужно

Безполезно. ABS для того и придумали, чтобы не тормозить несколько раз.

при этом машина заметно хуже тормозит, хотя колеса блокируются и трещетка работает. Отпускаешь педаль, нажимаешь более плавно и всё в порядке, педаль продавливается и торможение лучше

Просто тут наложилась работа 2х программ - из-за резкого нажатия Brake Assist дажал за Вас тормоз, чтоб лучше тормознула; но под колёсами вдруг оказался гололёд - пришлось запустить в ход ABS - естественно на льду торможение хуже (без ABS вообще тормозить бы не стала). Ваше второе плавное нажатие колёса не заблокировало (а может и лёд дальше был не такой скользкий) - поэтому всё обошлось без ABS. Второй раз можно было не нажимать - просто давить сильнее - эффект был бы примерно такой же. Когда водитель первый раз сталкивается с работой ABS, то он рефлекторно боится давить педаль сильне и ощущение плохо тормозящего автомобиля приводит в ужас - не надо бояться - это вполне штатный режим - давите сильнее.

Изменено 2 января, 2011 пользователем VovaTuf

[Niki-ta]

Теперь все понятно, спасибо, успокоили)))

[un1q]

Собственно хотел узнать, ставят ли на кашкаях(на всех или нет ) антипробуксовочную систему и как она работает(если ставят)?

[VovaTuf]

На всех. Работает как обычно - громко трещит и долбит по ноге.

[un1q]

т.е. она постоянно включена и отключить ее не возможно??

[VovaTuf]

Ты ничего не путаешь? Может ты про ESP хотел спросить? ESP отключается. Зачем ABS отключать? Может есть машины на которых ABS отключается, но я не знаю таких...

[un1q]

ABS это не антибукс, а меня интересует антибукс( например на БМВ везде отключается именно он, отдельной кнопкой)Просто прочитал что на кашкаях ставят систему "антибукс", вот и спросил... мб что-то путаю...

Изменено 7 ноября, 2011 пользователем un1q

[VovaTuf]

Дааа... это я запутался... извини. Видимо, спать мне надо по ночам, а не на форумах сидеть.

Нет, классического антибукса на Кашкае нет. На Х-Трейле вроде бы есть что-то электронное - оно буксующее колесо притормаживает, чтобы момент подать на стоячее соосное колесо, но дифференциал при этом все равно не блокируется, так что момент получается не большой.

На Кашкае тоже весьма умная ESP наверно ее могут антибуксом называть в рекламе. Устанавливается сейчас на все комплектации. ESP отключается кнопкой.

Изменено 7 ноября, 2011 пользователем VovaTuf