LE Sport - что за зверь?

[dosik]

Судя по сравнительной таблице отличается лишь отсутствием отделки сидений кожей и наличием легкосплавных 19" дисков вместо 17" (соответсвенно бешенная по ценам низкопрофильная резина), однако дороже своих собратьев (LE+) на 20 тыс.
Просто есть вариант взять этот "витринный" образец, правда только с передним приводом, с хорошим дисконтом. Вот и пытаюсь понять, в чем же ее спортивность?

[Romp]

На сайте есть вот такая таблица: http://www.qashqai-club.ru/nissan-qashqai-2014-price-and-equipment/

[dosik]

Такая-же таблица есть и на официальном сайте. Вы сами то по ней пытались для себя ответить на мой вопрос? )))

[илдар]

2 часа назад, dosik сказал:

в чем же ее спортивность?

19" диски    на низко профильной резине придают даже очень спортивный вид   и возможно чисто предположение немного другая прошивка CVT

[desperado]

Так это Кашкай Нисмо, а не LE+ и катки у него не 19, а 21 :)))))))))))))))))

[илдар]

ну это я так для примера 

[dosik]

А что по переднему и полному приводу. Вроде как согласно данным с официального сайта, разница в динамике есть. Вот и два вопроса:

• Кто-нибудь имел возможность сравнить?
• Нужен ли вообще на Qashqai полный привод?

[VovaTuf]

Кому как... Но, судя по Вашему вопросу, Вам полный не нужен.

[Максут]

Если брать самый резвый кашкай, то это 2л с палкой на передке)

Очень странно, что есть джук 1,6турбо на 190лошадях, а вот кеши нет( обидно как-то

[dosik]

С палкой на передке - это в смысле переднеприводной?

[Максут]

@dosik канешна)

[dosik]

В более ранней моей теме было мнение, что 2WD все же по шустрее будет, нежели 4WD. Быть может так и есть - движки как я знаю у них чуть разные стоят - не надо крутить дополнительный вал даже при разблокированной муфте, да и по легче 2WD на 71 кг. По симу изначально нацелиться не переднеприводную спортивную версию.

Но тут почитал отзывы, посмотрел обзоры - ругают 19 диски (на спорт версии) за чрезмерную жескость. Стыки на дрогах уж больно чувствуются. Да и чего греха таить, 19 диски - доп расходы на шинке. Еще и низкопрофильная резинка капризная очень. Вот и задумался, быть может все-же взять LE+ с 4WD. Всяко зимой полный привод может пригодиться, да и аппетит на более высокой машинке может прийти во время еды, а потом корить себя за сэкономленные 70 тыс. не хочется.

Перепрыгивать буду с Civic 4D со л.с./об.мин. 140/6500 на 1244 кг. снаряженной массы и не хотелось бы потерять в динамике - нынешняя даже с уставшим от 200 000 км. двигателем вполне устраивает. Это единственный сдерживающий фактор.

Хотел бы узнать ваше мнение.

[desperado]

9 минут назад, dosik сказал:

Перепрыгивать буду с Civic 4D

Не твоё, если только МКПП, но я не пробовал.

Один владелец Цивика, а потом севший на Кашкай 1,6 ужо тут на форуме отмечал факт отсутствия динамики второго :)))))))))))))))))

[dosik]

20 минут назад, desperado сказал:

Один владелец Цивика, а потом севший на Кашкай 1,6 ужо тут на форуме отмечал факт отсутствия динамики второго :)))))))))))))))))

Вот бы на него ссылочку, было бы интересно пообщаться. Да и я то говорю про 2.0 движок.

Изменено 26 сентября, 2016 пользователем dosik

[desperado]

Странно что Коля ещё не увидел, жмакай сюда @kaljaba и общайся

[VovaTuf]

В динамике по любому потеряешь просто из-за высокого центра тяжести. Даже если возьмёшь Кашкай с турбо-дизелем 1.6 (320Нм) и оставишь Цивик далеко за горизонтом на прямой, то в поворот всё равно не сможешь заходить на тех скоростях, которые у Цивика.

[dosik]

Динамика по большей части для обгона нужна. На поворотах скорость сброшу, не беда. Понятно что машина выше/тяжелее и позиционируется далеко не как гоночная, в отличи от цивика. Частенько приходиться по 107.108 трассе гонят, а как фуры со МКАДа выгнали, там невозможно стало, сплошные нервяки )))

Что же теперь, искать доп 300 тыс. на 2,5 X-Trail? (((

А 1,6 турбодизеля динамичней 2.0 бензина? Кто сравнивал? 

Изменено 26 сентября, 2016 пользователем dosik

[desperado]

1 час назад, dosik сказал:

на 2,5 X-Trail?

Едет так же как Кашкай 2,0 на вариаторе. 

1 час назад, dosik сказал:

А 1,6 турбодизеля динамичней 2.0 бензина? Кто сравнивал? 

Купи Тигуан.

Изменено 26 сентября, 2016 пользователем desperado

[dosik]

4 минуты назад, desperado сказал:

Купи Тигуан.

Это вот сейчас такая шутка была?

[desperado]

5 минут назад, dosik сказал:

Это вот сейчас такая шутка была?

Нет!!!

 Складывается впечатление, что не ту машину Ты покупать собрался. Если нужна динамика и хорошая рулёжка, то Кашкай тебе не подойдёт, а вот Тигуан самый раз. 

[dosik]

5 минут назад, desperado сказал:

а вот Тигуан самый раз.

Только стоит он как крыло от боинга.

[desperado]

Тут не форум Кериякомобилей, тут тебе никто заливать и расхваливать если это не так не будет. Если Кашкай не валит как Цивик, так и скажут и никто не обидится!  А у Керияководов, дохлый 1,6 на Свете, бодрее Тигуана  2,0 TSI едет если что  и попробуй там написать что это не так :))))))))))))))))

4 минуты назад, dosik сказал:

Только стоит он как крыло от боинга.

Так тут не трудно прикинуть, уверенно ехать начинает, когда на тонну веса есть 100 л.с., мой кашкай весит 1500 кг, нужно как минимум 150 л.с. и больше, у меня 140. 

[kaljaba]

1 час назад, desperado сказал:

Странно что Коля ещё не увидел, жмакай сюда @kaljaba и общайся

Занят я был.

1 час назад, VovaTuf сказал:

В динамике по любому потеряешь просто из-за высокого центра тяжести. Даже если возьмёшь Кашкай с турбо-дизелем 1.6 (320Нм) и оставишь Цивик далеко за горизонтом на прямой, то в поворот всё равно не сможешь заходить на тех скоростях, которые у Цивика.

Вов не скажи, даже не смотря на то что кашак дизель он едет 9.3 против 8.9 цивика.

[desperado]

17 минут назад, kaljaba сказал:

Занят я был

Прогул тебе! 

[dosik]

Посмотрел Тигуан - по цене не далеко ушел, так что погорячился я с боингом. )))

Но не доверяю я нынче немцам, не знаю как Тигуаны, и как VW в принципе (собирают его на родной Калужской земле), но вот про BMW и Audi наслышан, что опустились они, алчность взяла свое и машины их нынешние не ходят больше гарантийного срока, да и по гарантии частенько приходиться обращаться. Не хотят они больше делать вечные машины - не выгодно им. С умилением вспоминаю свою бочку - вот была тачка!

Но все же хотелось бы разобраться с самой темой:

1. Диски 19" на Qachqai - за или против.
2. 4WD против 2WD для динамики - очень критично (2WD валит заметно лучше) или почти не ощутимо (с разблокированной муфтой разумеется)?