Скрытый режим L на вариаторе Кашкай J11

[desperado]

Как то давным давно, смотрел ролик своего любимого блогера на Ютубе, про то как на Лансере 10 активируют скрытый режим вариатора L, но не предал тогда этому значение.

А вариаторы то у нас одинаковые.

Решил разобраться и сразуже нарвался на инфу про Кашкай J11, где у владельца самопроизвольно появился такой режим.

 

Кое какие подробности тут

 

 

[Yrist1]

Интересно!

Так включать этот режим или нет?

[desperado]

Этот смотря нужен он те или нет! 

[Yrist1]

Я почему спросил:

Это из приведенной ссылки - 

Дальше — больше. Приехали в Ирк, тыркаю ручку вариатора в режим P, не могу вытащить ключ из замка зажигания. Ручку вариатора чуть двинешь на себя — сразу режим R врубается. Чтобы поехать, надо нащупать ручкой вариатора такое положение, чтобы тронулась машина (то есть переводишь в режим D, мотор ревет, а авто не едет:( И самое поганое — даже не трогая фиксатор на набалдашнике ручки, можно двигать всю ручку на довольно большое расстояние.
Очканул слегка (боясь, что на ходу врубится задняя или пониженная) и покатил не больше 90 до Ангарска. Дилер записал только на утро на 20 августа. ХЗ что случилось с практически новой машиной. Может какой тросик ослаб между ручкой и вариатором. Праздник испорчен:(
Всем мира и не переключайтесь!

Вот и получается, что лучше не надо?

[desperado]

Так всё правильно, привод разрегулировался, отсуда и затыки, там где этот режим есть, наверняка привод/трос другой.