Другие модели Nissan на Российском рынке

[Зенит]

1 час назад, MaxMikhey сказал:

у каждого свои критерии

Это точно,но турбомотор никогда не рассматривал.

[Васильич32]

1 час назад, Зенит сказал:

Это точно,но турбомотор никогда не рассматривал.

И зря. 

[MaxMikhey]

@Зенит , если честно, то если бы я располагал средствами, то тоже взял бы кашкай с двухлитровым, т.к. его на вторичном рынке проще продать. Но судьба свела с турбопипеткой объемом 1,2 л.

Как оказалось, двигатель вполне себе приемистый и достаточно экономичный, а поразбиравшись в его внутреннем устройстве понял, что это совсем не тот эконом вариант двигателя, что ставят на машины конкурентов. Он имеет масляные форсунки охлаждения/смазывания поршней, масляный насос с изменяемой производительностью, который даже на ХХ держит давление масла не ниже 1,7 атм и т.д.

А вообще, думаю нам скоро не оставят выбора между атмосферными и турбированными, как это уже сделали в Европе.

 

[Васильич32]

@MaxMikhey  у Ниссана так получилось, что 1,2 турбо по характеристика немного похуже 2-литрового атмосферника, хотя тот же ВАГовский 1,4 TSI кладет на обе лопатки не то что 2-литровые. но и 2,5-литровые атмосферники. Проверено лично. 

[MaxMikhey]

27 минут назад, Васильич32 сказал:

@MaxMikhey  у Ниссана так получилось, что 1,2 турбо по характеристика немного похуже 2-литрового атмосферника, хотя тот же ВАГовский 1,4 TSI кладет на обе лопатки не то что 2-литровые. но и 2,5-литровые атмосферники. Проверено лично. 

@Васильич32 , скорее всего они так специально сделали с 1,2 турбо, т.к. в Европе это двигатель на других моделях выдает до 130-140 лс и 230-240 нм.

У ВАГа несколько вариантов 1,4 TSI, но даже тот, что 125 лс разгоняет Кодиак до 100 км/ч за 10 сек.

Изменено 27 мая, 2021 пользователем MaxMikhey