Скрытая установка антирадара и регистратора Кашкай J11

[Sc0rrp]

Начал дорабатывать свежекупленный кашкай.

С прошлой машины сняты антирадар, видеорегистратор и подсветка пола салона. Все три питаются от прикуривателя. Задача всё подключить, чтобы провода по салону не болтались и прикуриватель в центральной консоли был свободен. 

Отдираем обшивку водительской стойки. Частично снимаем (просто тянем) уплотнитель для удобства. Начинаем сверху. Обшивка отходит на некоторое расстояние и повисает на зелёных клипсах. Минут на 20 на этом я завис, копая интернет, пока не разобрался, что эту длинную клипсу требуется повернуть на 90 градусов, но не основание, а её "шею", которая сантиметра 3 в длину. Повторяем для второй клипсы и вытаскиваем обшивку вверх. Открывается путь для провода от лобового стекла к нижней части салона. Берём проволоку, опускаем в дырку, снизу к ней приматываем провод с разъёмом регистратора, и вытаскиваем наверх

.

Запихиваем провод под обшивку потолка, чтобы разъём оказался в районе зеркала заднего вида.

Провод от антирадара так же вытаскиваем и оставляем о коло стекла. Возвращаем на место обшивку стойки и уплотнитель.

Всё, провода внизу, теперь самое интересное. Снимаем подстаканники. Надавливаем на боковую стенку облицовки тоннеля в районе подстаканника, (тогда панель с подстаканниками показывает свой краешек) и подцепляем удобным инструментом. У меня есть набор лопаток с алиэкспресса, рекомендую.

 

Снимаем 3 разъёма и убираем в сторонку. Дальше я заморочился полным снятием облицовки тоннеля, что не обязательно, боковые стенки облицовки достаточно гибкие, можно провода подсунуть под них.

Общая идея - запитаться от прикуривателя в подлокотнике, который обесточен при отсутствии ключа в замке зажигания. На драйве вычитал, что кто-то цеплялся к нему "крокодилами", чтобы при необходимости всё можно было вернуть в исходное состояние. Собственно поэтому и заморочился полным снятием облицовки тоннеля, в надежде, что к прикуривателю снизу можно подцепить крокодилов. К моему разочарованию куда прицепить крокодилов не нашёл. Решил подцепиться к разъёму. Потратил минут 40, пытаясь вытащить контакты из разъёма, благо опыт есть и набор пин-экстракторов тоже. Чуть не разломал, пока не понял, что ларчик в прямом смысле слова открывается просто:

Подцепляем крышечку чем-нибудь острым, открываем, отгибаем пластиковый язычок и контакт освобождён.

К сожалению наступил вечер, пришлось всё собрать в исходное состояние. 

Продолжение следует...

 

Изменено 26 мая, 2019 пользователем desperado

[Sc0rrp]

Для тех кто решит всё-таки снять центральный тоннель, пользовался этой ссылкой : https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F522039050970857501%2F

[ЕРЕМЕЕВ]

А дальше?

[Sc0rrp]

На выходных надеюсь продолжу...

[BETEPAH]

Я тоже много перечитал возможности самому провести скрытый провод до регистратора. Но однажды заехав на установку тонировки спросил заодно, смогут поставить скрытую проводку под регик? Сказали смогут и стоить это будет 500 руб. За такие деньги у меня все предыдущие варианты самостоятельных телодвижений как то сразу улетучились и дополнительно тут же сделали с подключением к зажиганию )) Ну не те деньги, из-за которых неграмотному в конструкции интерьера и узлов компонентов автомобиля пользователю заморачиваться таким рукоблудием. Минут 40 работы заняло для установки.

[Sc0rrp]

 

В 29.05.2019 в 19:40, Sc0rrp сказал:

На выходных надеюсь продолжу...

Вот так и знал, что не стоит это писать. Температура 38,2, выходные на смарку, печаль...  Вот уж хочешь рассмешить бога - расскажи ему о своих планах...

На всякий случай выкладываю инструкцию по снятию облицовки тоннеля

1647_152988.pdf

Изменено 31 мая, 2019 пользователем Sc0rrp

[Sc0rrp]

В 30.05.2019 в 09:44, BETEPAH сказал:

Я тоже много перечитал возможности самому провести скрытый провод до регистратора. Но однажды заехав на установку тонировки спросил заодно, смогут поставить скрытую проводку под регик? Сказали смогут и стоить это будет 500 руб. За такие деньги у меня все предыдущие варианты самостоятельных телодвижений как то сразу улетучились и дополнительно тут же сделали с подключением к зажиганию )) Ну не те деньги, из-за которых неграмотному в конструкции интерьера и узлов компонентов автомобиля пользователю заморачиваться таким рукоблудием. Минут 40 работы заняло для установки.

Абсолютно согласен, что быстрее и проще поручить подобные действия специалистам. Но иногда, устав от бумаг и компьютеров, хочется что-то осязаемое сделать своими руками. Ну или если специалистов рядом нет, или возникают сомнения в их профессионализме... Итак, продолжим:

Передо мной стоит задача скрытно запитать 3 потребителя с разъёмами к прикуривателю: регистратор, антирадар и подсветку салона, купленную на Али и снятую с прошлой машины, вот такую:

Для подключения был куплен тройник на проводе, разъём обрезан, припаян держатель предохранителя:

Разъём к прикуривателю в подлокотнике просто создан, чтобы к нему подключаться. Встречал в интернете, что возникают сложности с его отключением от прикуривателя, на всякия случай вот фото извлечённого из подлокотника (не очень просто, да собственно и не нужно) прикуривателя:

ВНИМАНИЕ! Не забываем, что прикуриватель в подлокотнике при выключенном! зажигании становится под напряжение при срабатывании любого концевика двери! Поэтому клемму с аккумулятора, или хотя бы предохранитель прикуривателя в блоке предохранителей лучше извлечь!

На фото я ногтем нажимаю на фиксатор разъёма. В установленном в подлокотник виде фиксатор находится со стороны пассажира.

Открываем разъём,

подцепляем фиксатор, вытаскиваем провод

Приматываемся к клемме разъёма, одеваем сверху термоусадку и возвращаем клемму с дополнительным проводом в разъём. На всякий случай: в прикуривателе "-" по бокам, "+" по центру, в разъёме прикуривателя чёрный провод "-", синий "+" 12В.

Втыкаем разъёмы в тройник, фиксируем изолентой на всякий случай, сматываем провода, клеим кусок шумоизоляции, чтобы не гремело и размещаем в подлокотном пространстве.

Устанавливаем подстаканник на место (разъёмы подключать не забываем) и наслаждаемся результатом.

Ну и вид с подсветкой салона

Изменено 5 июня, 2019 пользователем Sc0rrp

[ANDRON444111]

А почему нельзя было подключиться к плафону возле зеркала ?Закрываешь машину ,тухнет освещение салона ,соответственно отключается всё то что мы к нему подсоединили.Открываешь авто и все приборы включаются, ещё до того как ты вставил ключ.Тянуть провода двадцать сантиметров.

[Sc0rrp]

Потому что кроме регистратора была задача запитать ещё антирадар и подсветку. Тянуть всё это к плафону, на мой взгляд, более геморройно.

Прикуриватель в подлокотнике тоже запитывается сразу, как открыл дверь. Но это скорее минус, чем плюс. Антирадар орёт каждый раз при открытии двери.

Изменено 11 июля, 2019 пользователем Sc0rrp

[Novikov33rus]

Всем привет , с регистратором решил подключить к плафону , вот могу предложить как !!!  Блок понижающего напряжения с 12 на 5 ,  на конце сразу фишка по регистратор ( мини usb ).  Другие два конца припаять к дорожке на плафон ! Получаем стабильное напряжение 5v 3A. Хороший ток для стабильной работы !   Если сложность припаять к дорожкам провод , можно купить 2 самых маленьких крокодильчика и прицепить к ним !!! А крокодильчик посадить на дорожки плафона !! Не нарушает конструкцию , стабильно и безопасно !!! Фото деталей прилагаю !!! 
 

Может кому-то будет полезно !! Всем спасибо за внимание !