Ошибка Р2008 Кашкай J11

[DimasQashq20]

Вылезла ошибка Р2008. Приговор у официалов замена впускного коллектора в сборе. 

Ценник весьма не приятный.Может кто сталкивался с этой бедой и как то решил ее,более бюджетно?

[Kondtantin]

@DimasQashq20 Ошибка P2008 - это проблема с приводом  специального клапана во впускном коллекторе. По каталогу Он (клапан с приводом) идет только в сборе с коллектором((.

ИМХО, съездить на диагностику в другой сервис. Возможно проблема не в приводе, а в проводке. Если не повезет - искать б/у коллектор.

[Diam0n]

Добрый день.

Чистил клапана, снимал впускной коллектор. 

После чистки собрал всё обратно, завёл и получил ошибку P2008.

Заглушил, полез обратно под капот. Оказалось забыл подключить фишку двигателя управления вихревыми заслонками. На MR20DD она справа внизу впускного коллектора. Подключил - ошибка ушла. Проверь, может выскочила или контакта нет.

[Diam0n]

[desperado]

@Diam0n почти тоже самое https://forums.drom.ru/general/t1152260211.html

[johfed2001]

Tiida С11 2010г. 152 000 км, на выходных чистил дроссельную заслонку с впускным коллектором и заменой свечей (всё как у всех, много нагара... полно фото в интернете...), после сборки машина стала туповато себя вести, вялая на разгон в общем что-то было не так... ЧЕК НЕ ГОРИТ, приборная панель в норме... подумал может свечи не те купил...  Подключил ELM и вот она ошибка P2008... повторюсь, удивительно но ЧЕК ПРИ ЭТОМ НЕ ГОРЕЛ!!!, визуально перепроверил разъёмы - всё подключено. Прочитав https://forums.drom.ru/general/t1152260211.html принял решение попробовать самому разобраться в чем причина... может во время сборки где-то накосячил с проводкой... Снял фишку двигателя управления вихревыми заслонками и ... оказался загнут один из двух контактов, когда при сборке одевал фишку даже не почувствовал что что-то пошло не так... аккуратно выпрямил контакт, одел фишку, ELM сбросил ошибку и вуаля!!! Машины вдохнула полной "грудью" свежего морозного воздуха и понеслась )))

Изменено 14 декабря, 2020 пользователем johfed2001