P0171 когда ты уйдешь?

[Safronyane]

 Начну с того, что в момент покупки кашак кушал 18,5 литров. Чеки и неисправности были очевидны. P0171 был почти всегда. И сейчас появляется по необъяснимой мне причине.

И так сейчас расход 10литров.

Было сделано:

1) свечи, фильтра заменил 

2) все шланги на месте, воткнуты.

3) Подсосы воздуха убраны

4) обучение дроссельной заслонки

 5)Топливный фильтр оба заменены, новый регулятор давления(после этого стала ехать наконец)

Всавокупе всех факторов чеки, перебои в работе двс, большой расход, и прочие проблемы исчезли и даже ошибка p0171 , но она вернулась.

При резком разгоне(на любой скорости , главное нажать по сильнее на педаль газа) , датчик кислорода вместо стандартных 0,5-0,8v начинает моросить и он показывает 0,01-0,05v. , газ отпускаешь, и пока не заглушишь он так и будет показывать заниженные значения. Глушишь , заводишь , опять все по мануалу, стоит надавить на гашетку , выдает 0,01-0,05. Если продолжать ехать с заниженными значениями вылазит любимый p0171.

Главный вопрос!

В чем проблема?

куда лезть?

Если датчик кислорода менять, почему только при резком разгоне, он марасит, и жалко оригинальный датчик менять на аналог, просто так.

Кашкай 2wd CVT 140т.км.

[Kondtantin]

@Safronyane Попробуйте сбросить адаптацию датчика кислорода и вообще все адаптации в ECM, отключив часов на 8  аккумулятор.

[pzm76]

@Safronyane взять на разборке ориг датчик, заменить. Если норм, оставить, если нет, вернуть ( заранее обговорить, обычно это без проблем ) 

[Safronyane]

1 час назад, pzm76 сказал:

@Safronyane взять на разборке ориг датчик, заменить. Если норм, оставить, если нет, вернуть ( заранее обговорить, обычно это без проблем ) 

Я более чем уверен что датчик целый не снимется)

Но идея хорошая)

1 час назад, Kondtantin сказал:

@Safronyane Попробуйте сбросить адаптацию датчика кислорода и вообще все адаптации в ECM, отключив часов на 8  аккумулятор.

Сутки стояла без акб

Изменено 18 мая, 2021 пользователем Safronyane

[chuk78]

3 часа назад, Safronyane сказал:

Я более чем уверен что датчик целый не снимется)

ну если рожковым ключем крутить то да, все нормально и легко откручивается

[Kondtantin]

@Safronyane Посмотрите линейность напряжения (без провалов и скачков) на ДМРВ. На холостых оно должно быть 0.9 - 1.1В,  на  4000-х 2.4В

Изменено 19 мая, 2021 пользователем Kondtantin

[Safronyane]

19.05.2021 в 05:37, Kondtantin сказал:

@Safronyane Посмотрите линейность напряжения (без провалов и скачков) на ДМРВ. На холостых оно должно быть 0.9 - 1.1В,  на  4000-х 2.4В

1-1,2вольт на 800об

2,2-2,4в на 3500-4000об

Дмрв Следовательно в порядке

А вот кислородный говорит на холостом от 0,1 до 0,7в на холостом иногда 0,01 показывает 

На 3500-4000об 0,7-0,9в

 

 

 

 

 

[Kondtantin]

9 часов назад, Safronyane сказал:

А вот кислородный говорит на холостом от 0,1 до 0,7в на холостом иногда 0,01 показывает 

По сервис мануалу верхний датчик кислорода считается рабочим, если, при постоянных холостых  2000 оборотах двигателя, напряжение на датчике за 10 сек изменится более 5 раз от 0 - 0 .3В до  0.6 -1.0В и опять до 0 - 0.3В

Изменено 21 мая, 2021 пользователем Kondtantin

[Safronyane]

В дополнение к посту,ехал по трассе, расход был 6,8л, нажал тапку в пол, датчик кислорода(зелёный) ушел в ошибку, стал показывать 0,08 вольт, и расход средний стал 10л.

Изменено 24 мая, 2021 пользователем Safronyane

[pzm76]

@Safronyane форсунки бы проверить на стенде. И давление в рампе.

При резком открытии дросселя, должен увеличиваться впрыск топлива. Если этого не происходит ( забитые форсы ), вполне может быть 0171.

Происходит обеднение топливной смеси - двигатель получает слишком мало топлива и много воздуха.

Какой мотор?

Изменено 24 мая, 2021 пользователем pzm76

[pzm76]

https://autotime.net.ua/oshibka-p0171-nissan-clishkom-bednaya-smes/#:~:text=Код ошибки P0171 означает%2C что,мало топлива и много воздуха.

[Safronyane]

@pzm76 2.0

 

[pzm76]

Машина другая, симптомы, лечение. https://www.drive2.ru/l/455631847188072768/

И тут полистайте. https://forum.adact.ru/topic/46443-nissan-priroda-oshibki-r0171/

Вероятнее всего подсос или топливная система. Опрессовка впуска, замер давления в рампе ( около 3.5 бара ), форсы.

И ещё. Раз уж владеете диагностическими прогами, дайте скрины долгосрочной и краткосрочной коррекций.

[pzm76]

https://www.drive2.ru/l/550180501327970573/

https://www.drive2.ru/l/550228879839594605/

https://www.drive2.ru/l/550229429595408158/

 

Если коррекции не в норме, смотрите ссылки.

[Safronyane]

Проблема решена, машина едет, не тупит, P0171 не выскакивает, лямбда работает корректно, коробка перестала "подпинывать" на 40км/ч.

Решение- окисливший контакт левого и центрального, стоп сигнала.

Как связан с стопами варик я уже начитался, в курсе, а вот почему больше нет P0171 и лямбда ожила, для меня так и останется загадкой)

 

[pzm76]

Ох уж эти стопы на Кашкае. ?

[MrLem0n92]

18.05.2021 в 23:15, Safronyane сказал:

 Начну с того, что в момент покупки кашак кушал 18,5 литров. Чеки и неисправности были очевидны. P0171 был почти всегда. И сейчас появляется по необъяснимой мне причине.

И так сейчас расход 10литров.

Было сделано:

1) свечи, фильтра заменил 

2) все шланги на месте, воткнуты.

3) Подсосы воздуха убраны

4) обучение дроссельной заслонки

 5)Топливный фильтр оба заменены, новый регулятор давления(после этого стала ехать наконец)

Всавокупе всех факторов чеки, перебои в работе двс, большой расход, и прочие проблемы исчезли и даже ошибка p0171 , но она вернулась.

При резком разгоне(на любой скорости , главное нажать по сильнее на педаль газа) , датчик кислорода вместо стандартных 0,5-0,8v начинает моросить и он показывает 0,01-0,05v. , газ отпускаешь, и пока не заглушишь он так и будет показывать заниженные значения. Глушишь , заводишь , опять все по мануалу, стоит надавить на гашетку , выдает 0,01-0,05. Если продолжать ехать с заниженными значениями вылазит любимый p0171.

Главный вопрос!

В чем проблема?

куда лезть?

Если датчик кислорода менять, почему только при резком разгоне, он марасит, и жалко оригинальный датчик менять на аналог, просто так.

Кашкай 2wd CVT 140т.км.

Поменял на аналог бош полет нормальный. Ещё момент с разъёмом и проводами, они бывают отваливаются или имеют плохой контакт со временем. Проверьте тщательно может дело в них быть. Всё логично контакт плохой вольта показывает нормальный, нагрузку даём, снижается, из-за контакта. 

30.05.2021 в 19:58, Safronyane сказал:

Проблема решена, машина едет, не тупит, P0171 не выскакивает, лямбда работает корректно, коробка перестала "подпинывать" на 40км/ч.

Решение- окисливший контакт левого и центрального, стоп сигнала.

Как связан с стопами варик я уже начитался, в курсе, а вот почему больше нет P0171 и лямбда ожила, для меня так и останется загадкой)

 

Ого.) вот это поворот.