Гудит руль и другое)

[AlexHM]

Уважаемые форумчане

На j11 138к пробега начал гудеть руль при вращении, вот видос https://disk.yandex.ru/i/F5e90-d9INWtjw
Пожалуйста, поделитесь опытом если кто сталкивался - куда копать, как чинить.
Заранее спасибо.

Еще из проблем:
- Поскрипывает печка (в сервисе сказали 25к маторчик оригинальный, 7к замена).
- Странная вибрация, проявляется только когда медленно набираешь скорость, пик на примерно 30-40км/ч, и 110+ иногда немного.
Стоит отпустить газ - вибрация пропадает. При быстром ускорении вибрации нет. При торможении вибрации нет.

Изменено 25 октября, 2021 пользователем AlexHM

[alemtin]

Внизу рулевой колонки, под пластиковым кожухом, стоит резиновый пыльник. В этом пыльнике находятся две пластиковые втулки, которые надеты на рулевой вал. Вот это соединение и скрипит. Официалы обычно смазывают это место при обращении к ним. Например этим:

Изменено 25 октября, 2021 пользователем alemtin

[alemtin]

Мотор печки можно и не оригинал. Тыщ в 5-6 обойдется покупка. Номер оригинала  27226-4EM0A. Там куча заменителей есть. LYNXauto, Kortex, Luzar.

[AlexHM]

25.10.2021 в 12:15, alemtin сказал:

Внизу рулевой колонки, под пластиковым кожухом, стоит резиновый пыльник. В этом пыльнике находятся две пластиковые втулки, которые надеты на рулевой вал. Вот это соединение и скрипит. Официалы обычно смазывают это место при обращении к ним. Например этим:

Спасибо уважаемый! 
Можно ли смазать без снятия руля или обязательно снимать?
Сам делать не буду конечно, но для понимания сколько это примерно должно стоить.
В моём городе К понятия честность и репутация похоже не существует даже у официалов.

Изменено 26 октября, 2021 пользователем AlexHM

[AlexHM]

25.10.2021 в 12:20, alemtin сказал:

Мотор печки можно и не оригинал. Тыщ в 5-6 обойдется покупка. Номер оригинала  27226-4EM0A. Там куча заменителей есть. LYNXauto, Kortex, Luzar.

Спасибо, подумаю.
Был один случай с моим Prado 120, там тоже моторчик заскрипел, купил неоригинал не помню какой фирмы,
подбирал точно, по VIN, внешне один в один, но при замене он упорно просто не вставал в пазы, не влезал.
Какая-то магия. Поехал в сервис, они попытались вставить, не получилось, разобрали старый родной и почистили смазали внутри, стал работать без скрипа.
Потом так и продал.
Теперь боюсь неоригинал, тем более когда так дорого добраться до моторчика, как в J11. В прадике то снизу бардачка, 3 шурупа.
А тут пока не снимешь даже непонятно подойдет ли неоригинал, и можно ли восстановить старый.

Изменено 26 октября, 2021 пользователем AlexHM

[alemtin]

4 часа назад, AlexHM сказал:

Спасибо уважаемый! 
Можно ли смазать без снятия руля или обязательно снимать?
Сам делать не буду конечно, но для понимания сколько это примерно должно стоить.
В моём городе К понятия честность и репутация похоже не существует даже у официалов.

Снимать необязательно. Снять пластиковую накладку и обильно брызгать в основание между резиновым пыльником и валом. Покручивая руль при этом. На полгода-год хватает. Если хочется кардинально решить, то слышал, некоторые снимают эти пластиковые втулки. Возможно, сейчас идут новые модификации этого пыльник, которая не скрипит/гудит. Тогда лучше поменять пыльник.

 

Насчет такой цены за замену моторчика печки, то это грабеж. Там работы на 10-15 минут. Сам у себя летом снимал, почистил лопасти крыльчатки от пыли, чтоб дисбаланса не было, в целях профилактики.

Снять бардачок, появляется доступ к моторчику. Открутить один стопорный винтик, отцепить разъем с проводами, провернуть моторчик в посадочном месте градусов на 10 примерно. После этого он спокойно вытаскивается.