Ошибки ESP, slip, Check Engine и переход в аварийный режим

[KoshakSpb]

всем привет!

 

кашкай на вариаторе, 2 литра, 2007 года выпуска

уже больше года не удается победить следующую проблему:

при движении, бессистемно, в разных ситуациях, зимой или летом, в разную погоду, в том числе просто при езде по прямой, без перестроений, без ускорения или торможения, на приборной панеле вдруг загораются ошибки esp off, slip (скользкая дорога), и check engine. после этого скорость принудительно снижается до 40 км/ч и авто не разгоняется выше, то есть переходит в аварийный режим.

при этом никаких рывков, пинков и посторонних звуков не наблюдалось.

изначально в этой ситуации приходилось останавливать авто, глушить двигатель, и стартовать заново. ошибки исчезали, разгон становился нормальный.

иногда несколько дней может нормально ездить. иногда в течение дня 5 раз такое случается.

позже опытным путём выяснилось, что если в движении, после возникновения этих ошибок, просто нажать на тормоз, и заметно снизить скорость (но не останавливаться полностью), то ошибки не исчезают, но хотя бы двигатель выходит из аварийного режима, и снова разгоняется нормально, ограничение в 40 км/ч пропадает. машина едет совершенно нормально.

только ошибки горят на панели.

разумеется, делались многочисленные попытки разобраться с этой проблемой. в разных сервисах делали диагностику, сканирование, велись разные ремонты, на что только не грешили -  и на цепь грм, и на ЭБУ, и с педалью газа возились, и обучение дроссельной заслонки делали, и датчики положения коленвала меняли, и еще какие-то датчики, и свечи менялись, чего только не меняли и не перепробовали... всего наверное и не упомнить уже! все эти замены и манипуляции ни разу не привели к решению проблемы.

в какой-то момент помер вариатор. но там вообще другие симптомы начались - появились рывки (которых не было до этого все время), машина перестала нормально реагировать на педаль газа, и вообще практически перестала ехать. при диагностике были выявлены ошибки характерные для помирающего вариатора (до этого их не было). всё это произошло достаточно резко, и после этого этого вариатор откапиталили. там действительно был сильный износ - и по гидроблоку, и конечно же ремень, и конус один, короче, стандартный набор. бублик тоже подлечили.

но, судя по всему, поломка вариатора была не связана с изначальной проблемой, и произошла своим чередом, от старости так сказать. 

после ремонта вариатора ситуация осталась прежней: неожиданно выскакивают esp, check engine и скользкая дорога. без какой-либо закономерности, опять вылазит ограничение в 40 км/ч, а если притормозить, оно пропадает. ошибки продолжают гореть. при этом машина едет плавно, ничего не стучит не дёргается, всё что было связано именно с вариатором - ушло.

при диагностике была идея катушки проверить, т.к. в инете попадалась инфа о том, что при пробое сопротивления на них может быть нечто похожее, но в разных сервисах диагносты хором говорили, что это бы в сканере выдало коды ошибок, а раз их нет, то дело 100% не в катушках.

на данный момент уже вообще нет никаких идей, в какую сторону вообще можно копать, что и как проверить? в чем может быть причина? электрика возможно, но что именно?

ютуб, драйв и профильные форумы прочитаны многократно. да, есть очень много информации по ошибкам esp/slip/check engine, но все они отличаются от этой симптоматики. роликов кучу пересмотрел тоже, но такого не нашлось нигде.

например, почти нигде на форумах не встречалось про то что у людей авто не разгоняется быстрее 40 км/ч, и что это "лечится" притормаживанием.  и обычно у народа как раз есть рывки или пинки, или провалы какие-то, а тут ничего такого не наблюдается.

может кто-то тоже ищет решение, или сталкивался именно с такими особенностями.

призываю коллективный разум помочь! или подсказать, если кто знает в какой толковый сервис с такой историей имеет смысл обратиться, т.к. их уже много перепробовано было (санкт-петербург)

[Зенит]

@KoshakSpb почитай эту тему. 

https://www.qashqai-club.ru/forum/topic/12225/?page=9&tab=comments#comment-244911

Изменено 29 октября, 2021 пользователем Dimma
Поправил ссылку

[Kondtantin]

@KoshakSpb коды ошибок OBD при диагностике считывались и  какие они были?

[pzm76]

@KoshakSpb бывают окислены разъёмы. Это в салоне, слева от водителя, за пластиковой панелькой между полом и панелью.

И тут посмотрите https://www.drive2.ru/l/581929724213723407/

[Аскар]

@KoshakSpb А у меня такая фигня была выскакивали те же лампы без ошибок.Есть за педалью тормоза датчик нажатия, он даёт сигнал в мозги и на лампы естественно.Вот я его поменял и всё прошло.Понимаю что пройдено много, но об этом датчике я ничего не прочитал.25320AX00A 

 

 

 

 

 

 

Машина тоже 2007 2.0

[KoshakSpb]

@Зенит спасибо за ответ. я читал её, по ключевым словам находилась ранее. к сожалению, ни один из предложенных там рецептов не помог. симптомы у людей похожие были, но есть отличия.

@Аскар да, я читал ваш совет в теме на которую давал ссылку Зенит. но на сервисе говорили что с этим порядок. а у вас когда лягуха моросила, check engine тоже загорался, или только esp/скользкая дорога? и еще интересно, ошибка происходила при нажатии на педаль тормоза, или вне зависимости от этого?

у меня просто вообще может на прямом участке дороги, когда с одной скоростью едешь и педаль не трогаешь. и со стоп-сигналами тоже не было проблем ни разу.

но чем чёрт не шутит, уже думаю может заменить просто так, вдруг поможет.

 

@Kondtantin , более чем за год мытарств через OBD  сканировали многократно, каждый заезд на сервис этим сопровождался. сейчас всех не вспомнить. позже напишу если удастся откопать их по месенджерам в переписке.

из последнего - диагностика у официалов через Consult выдала ошибку по педали газа, и сказали что нужно будет прозвонить. а когда прозвонили - говорят никаких косяков не выявлено, типа всё окей.

походу какая-то "плавающая" неисправность, поэтому и так долго разобраться не получается

 

всем откликнувшимся спасибо, буду держать в курсе, если удастся выяснить причину проблемы - обязательно напишу в форуме.

Изменено 30 октября, 2021 пользователем KoshakSpb

[Аскар]

@KoshakSpb Лягуха эта глючная, в том то и дело что это не просто концевик на лампы, а сигнал идёт через мозги.Точно скажу что при замене хуже не будет.

[Kondtantin]

1 час назад, Аскар сказал:

Лягуха эта глючная, в том то и дело что это не просто концевик на лампы, а сигнал идёт через мозги

Там две лягушки И они разные! Одна для стоп сигналов и АБС, другая для вариатора.

 

11 часов назад, KoshakSpb сказал:

походу какая-то "плавающая" неисправность

Да, это самая противная неисправность. Но, ошибки с горящим чек инжин всегда запоминаются OBD. Если следующий раз, если будите делать диагностику  - обязательно требуйте распечатку с кодами ошибок. 

Вам будет проще разговаривать со "спецами"  в других сервисах.

Изменено 31 октября, 2021 пользователем Kondtantin

[Аскар]

@Kondtantin Я вижу по картинке которую прислал.Которая с маркировкой N отвечает за отключение круиза в момент нажатия тормоза.Мозги это не ABS а блок управления автомобилем если что.Я же говорю грошевый датчик, подаёт сигнал в мозги а потом уже на лампы.От этого датчика зависит многое, и вариатор и АБС выстраивают алгоритм работы после нажатия этой лягушки.Это не просто концевик.Я вроде всё сказал касаемо заданного вопроса.Мы живём в свободной стране.Дальше решать Вам уважаемый.Успехов.

[dmitri001]

В 30.10.2021 в 23:49, KoshakSpb сказал:

..... буду держать в курсе, если удастся выяснить причину проблемы - обязательно напишу в форуме.

нашлась причина?