Нужна помощь в точках массы на кузов и на двигатель 1,2T Qashqai

[ZDES]

Прошу помощи в следующем вопросе. У машины появился глюк. Вставляешь ключ в зажигание, панель не загорается, чуть слабо помаргивает ключик иммо на панели и тускло.  Фары и т.п. выключателем тоже не включаются.

Порой даже с ключа двери могут не открыться. На Драйве пришли к выводу, что скорее всего масса. Машину потолкаешь покачаешь - все приходит в норму.
Ошибок нет.  После такого глюка сбрасываются все настройки расхода и т.д. Все меню становится на английском, часы обнуляются. 

Но вопрос где искать эту массу в моторе 1,2 на кузов и на двигатель.

Может кто может подсказать, разбирающийся в схемах, где масса (она не одна, как я понимаю) приходит на кузов и на двигатель - интересует конкретно в моторе 1,2.

Заранее благодарен. Хочу пересмотреть, может окислилось что, может переломилось...

[MaxMikhey]

7 часов назад, ZDES сказал:

Прошу помощи в следующем вопросе. У машины появился глюк. Вставляешь ключ в зажигание, панель не загорается, чуть слабо помаргивает ключик иммо на панели и тускло.  Фары и т.п. выключателем тоже не включаются.

Порой даже с ключа двери могут не открыться. На Драйве пришли к выводу, что скорее всего масса. Машину потолкаешь покачаешь - все приходит в норму.
Ошибок нет.  После такого глюка сбрасываются все настройки расхода и т.д. Все меню становится на английском, часы обнуляются. 

Но вопрос где искать эту массу в моторе 1,2 на кузов и на двигатель.

Может кто может подсказать, разбирающийся в схемах, где масса (она не одна, как я понимаю) приходит на кузов и на двигатель - интересует конкретно в моторе 1,2.

Заранее благодарен. Хочу пересмотреть, может окислилось что, может переломилось...

Блин чувак, там надо садиться и разбираться в схемах. Вполне возможно блок BCM в этом замешан. Кстати в этих машинах минус может быть управляющим, т.е. команды подаются размыканием минуса, а не плюса. Если взять мануал, то думаю найдешь управляющие провода.

Если гаснет комбинация, то начинай с неё, возможно дело в концентраторах.

[Dimma]

@MaxMikhey может конечно Кашкай и посложнее жигулей, но что мешает не разбираясь в схемах соединить мотор кузов и аккум толстым проводом там, где тебе удобно?

[MaxMikhey]

1 час назад, Dimma сказал:

@MaxMikhey может конечно Кашкай и посложнее жигулей, но что мешает не разбираясь в схемах соединить мотор кузов и аккум толстым проводом там, где тебе удобно?

Лучше схему посмотреть. Может глупость скажу, но есть ли там вообще на двигателе минус ? 

Массу видел под панелью, если заглянуть с места водителя снизу, то там кучка проводков на кузов крепится в верхней точке.

 

Изменено 4 ноября, 2022 пользователем MaxMikhey

[MaxMikhey]

2 часа назад, Dimma сказал:

может конечно Кашкай и посложнее жигулей

Гораздо сложнее. Наверчено так, что без схем Х разберешь. Даже блок реле и предохранителей (IPDM) посуди не является таковым а представляет собой компьютер в котором тоже есть прошивка ) 

[Dimma]

В 04.11.2022 в 07:51, MaxMikhey сказал:

Может глупость скажу, но есть ли там вообще на двигателе минус ? 

Проще простого - у тебя же исправно всё - ткни тестером между кузовом-мотором-аккумулятором и всё будет ясно. Как может не быть массы на моторе? А свечи как работают? А навесное?

[MaxMikhey]

20 минут назад, Dimma сказал:

Проще простого - у тебя же исправно всё - ткни тестером между кузовом-мотором-аккумулятором и всё будет ясно. Как может не быть массы на моторе? А свечи как работают? А навесное?

Логично. Значит глупость сказал.

[Dimma]

10 минут назад, MaxMikhey сказал:

Логично. Значит глупость сказал.

Не, я тоже не претендую на истину, всякое бывает, особенно в современном авто)

[MaxMikhey]

4 часа назад, Dimma сказал:

Не, я тоже не претендую на истину, всякое бывает, особенно в современном авто)

Не, всё правильно. У меня просто уже завихрения в мозгу.

[byStij]

9 часов назад, Dimma сказал:

Проще простого - у тебя же исправно всё - ткни тестером между кузовом-мотором-аккумулятором и всё будет ясно. Как может не быть массы на моторе? А свечи как работают? А навесное?

Ткнуть тестером ещё знать куда)переходные померить где то что то окислилось и не даёт контакт

[Dimma]

@byStij да в любой некрашеный болт ткнуть на кузове и на моторе. Или просто взять кусок провода и соединить мотор с кузовом и аккумом. Если заработает, то всё понятно.

[ZDES]

Зачистил все клеммы, пересобрал стыки проводов на колодках клемм и все зачистил, на ютюбе посомтрел видосы как проверять массу с тестером - все сделал, вроде ок.

Пока глюк не повторился.

[MaxMikhey]

16 часов назад, ZDES сказал:

Зачистил все клеммы, пересобрал стыки проводов на колодках клемм и все зачистил, на ютюбе посомтрел видосы как проверять массу с тестером - все сделал, вроде ок.

Пока глюк не повторился.

Какие провода и где зачищали ?

[ZDES]

 

на АКБ приходят колодки с проводами. Плюсовую клемму АКБ наждачкой 600-й зачистил и внутрянку клеммы, которая на нее одевается тоже. А минусовую клемму-колодку еще дополнительно разобрал, она соединяет в себе несколько массовых проводов, ужатые гайкой на колодке. Гайка эта была не сильно завернута, она пальцами открутилась. После раскручивания - небольшой налет присутствовал. Он это или нет - хез. Каждый кончик массового провода (круглая шайба) зачистил с двух сторон. Посадочное место в колодке, куда они бутербродом на винт одеваются тоже зачистил. Гайку хорошенько зажал. Зачистил клемму минусовую на АКБ, и внутрянку на колодке. Одел зажал хорошо. Все.

Неделю езжу - проблема не всплыла.

Массу по итогу на двигателе, генераторе и кузове проверял мультиметром по этому видео. Все в норме согласно видео.

 

 

Изменено 10 ноября, 2022 пользователем ZDES

[ZDES]

1 час назад, MaxMikhey сказал:

Какие провода и где зачищали ?

 

@MaxMikhey  хотел еще залезть под левое колесо и приокрутить подкрылок - там приходит масса на кузов в передней части колеса, но решил посмотреть, что будет после этих манипуляций.  Вроде пока тьфу-тьфу...

 

[AndyDS]

видимо оно)) поздравляю, можно