Не заводится после замены сгнившего провода от двигателя на массу

[drons]

Приветствую. Сегодня вдруг  после очередной остановки стартер дернулся и перестал реагировать на что либо. Просмотрел разные форумы в чем может быть проблема, решение нашлось быстро - отгнил от клеммы медный провод, соединяющий двигатель с кузовом. Уж было обрадовался, что легко отделался. Но не тут то было. Теперь стартер крутит... а машина не заводится (совсем). Нет ни каких признаков вспышек в цилиндрах. А ведь до того, как провод окончательно отвалился работало все нормально и заводилось быстро. Вобщем теперь совсем не понимаю, что могло еще произойти из-за этого обрыва. Наверняка кто-то сталкивался с подобным  - подскажите куда копать дальше...

[smax99]

@drons ничего хорошего не ждите. Большой ток пошел через катушки и схемы управления, что-то перегорело из этого. Начните проверку с катушек, далее электронную часть проверять... 

Изменено 23 мая, 2023 пользователем smax99

[drons]

11 часов назад, smax99 сказал:

@drons ничего хорошего не ждите... 

Да я и не жду. Судя по сообщениям в сети чаще всего блоку управления двигателем приходит пушистый зверек... Но стоит ли начинать с катушек, если нет намеков даже на чих двигателя? Или не работают сразу все катушки или нет подачи топлива. Может быть стоит начать с замены Блока управения двигателем на какой-нить б\у? 

[smax99]

7 минут назад, drons сказал:

Да я и не жду. Судя по сообщениям в сети чаще всего блоку управления двигателем приходит пушистый зверек... Но стоит ли начинать с катушек, если нет намеков даже на чих двигателя? Или не работают сразу все катушки или нет подачи топлива. Может быть стоит начать с замены Блока управения двигателем на какой-нить б\у? 

Начните с чего есть возможность. Где было слабое звено, так не скажешь.