Перейти к содержанию

Замена вариатора jf011e на отремонтированный, по всем новейшим технологиям с дефектовкой моего в Rekpp.


pzm76

Рекомендуемые сообщения

Очень я вовремя приехал. Ещё годик, скорее всего, не проездить было бы. Плохо почти всё внутри,  только что не вклинил. 

 

Целые детали:

Шарики конусов, как ни странно, цементация на месте. 

Некоторые подшипники конусов.

Пакеты фрикционов, солнечная шестерня. 

Шестерня полного привода с её подшипниками. 

 

Дифф под вопросом. Шестерни и зубья на месте и всё вроде как должно работать норм но, как сказал Алексей, мастер, который деффектовал, так очень трудно сказать. Был случай, что проверяли дифф и заменили всё в варике кроме него, но эти стуки остались. Заменили дифф и они пропали. 

 

Конуса на шлифовку, 1 на замену, там где износ "зеброй". ГТ на проверку, мой уже вскрывался, сделан хорошо, заварен красиво. 

ГБ с износом. На проверку. Ремонт или замена по факту. 

 

Ремень с износом, растянут!!! Стоял не усиленный. 66й, вроде. Хотя я не замечал пробуксовок, но видно, что они были. 

 

Вал конуса с люфтом. 

 

По показаниям шагового мотора ( 40-197 ) - сточилась лапка, на фото видно, что ещё немного и варик бы встал. Причина точно не известна. Возможно из-за грязного масла и разового масляного голодания, далее идёт необратимый процесс её износа. 

 

Насос жив, но на клапане есть мелкие задиры. Тоже вот вот хана. Подшипник насоса с люфтом. Не мёртв, но тоже на подходе. 

 

В масле алюминиевая пыль. Немного, но есть. Это сточенная лапка. 

 

Один из сателлитов солнечной шестерни ( если правильно запомнил ), желтоватый ( на фото увидите ) похоже, что он подклинивал и грелся. 

 

Ну вот так как-то. 

 

А, льют ns2. И в 16е варики тоже, по опыту с ns2 т32, j11 и тп ходят дольше. В угоду экологии ns3 жиже, смазывающие свойства хуже. 

Подробнее. Тут

Фото Тут.

Изменено пользователем pzm76
  • Лайк 1
  • Репутация +1 3
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Расскажите пожалуйста, как вариатор встал, какой пробег? 
что по деньгам вышло?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, PilotSSJ сказал:

Расскажите пожалуйста, как вариатор встал, какой пробег? 
что по деньгам вышло?

Он не встал. Я сам приехал в Rekpp, при чём, за 1300км. По пути в отпуск. 

Были стуки варика до 10кмч и показания шагового мотора уехали от 40 до 197. 

С клубной скидкой 151тр.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@pzm76 жесть конечно, по цене.

Контракт не рассматривали, на про запас?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

22 минуты назад, PilotSSJ сказал:

@pzm76 жесть конечно, по цене.

Контракт не рассматривали, на про запас?

Неа. Тыс на 100 должно и этого хватить. А это 10 лет при моих пробегах. 

Просто стуки не всегда уходят при ремонте, поэтому я решил заменить на полностью восстановленный спецами варик. 

Мой они тоже будут восстанавливать и кому-то он пойдёт на замену. Надеюсь, что с ним всё будет хорошо у нового владельца. 

Плюс, ремонт дня 4, а у меня небыло этого времени. Надо ехать. 

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 часов назад, pzm76 сказал:

и показания шагового мотора уехали от 40 до 197

А какие показания норма?Я тут у себя как-то нижнее видел 2.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня понаблюдал ,верхнее в основном 184-185,но один раз видел 190,нижне ,чаще всего 6-8,летом в пробках бывало часто 4, а 2 один раз видел .Мож всё-таки до пол мильена добегает.

Изменено пользователем hama
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, hama сказал:

Сегодня понаблюдал ,верхнее в основном 184-185,но один раз видел 190,нижне ,чаще всего 6-8,летом в пробках бывало часто 4, а 2 один раз видел .Мож всё-таки до пол мильена добегает.

Всё прекрасно. Должен добегать. 

2 часа назад, smax99 сказал:

@pzm76 какой пробег?

182ткм.

Но на 100ткм был ремонт у предхоза. Криворукими ремонтниками. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@pzm76 капец, это что надо сделать с нашим вариатором, чтобы его к 100 тысячам капиталить...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

37 минут назад, smax99 сказал:

@pzm76 капец, это что надо сделать с нашим вариатором, чтобы его к 100 тысячам капиталить...

Перегреть и буксовать. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

Неделю назад, примерно:

Приехало маслишко. Замена будет частичная, в течении недели выберу время. 4л должно слиться, столько же залью. 

После ремонта варика 4200 км, до 5ткм рекомендовали заменить таким способом, далее менять через 30-40ткм, как минимум, с фильтром тонкой очистки. 

Фото жижи.

 

Брал на Озоне, продавец Озон. 

Неделю назад, примерно, купил за 3700р, на сегодня 4333р с озон картой. В ноябре был минимум цены 3250р. Цена плавает, если не срочно, можно мониторить и ждать, когда будет подешевле. 

Озон.

 

Сегодня.

Думал, что придётся подождать, чтобы 4л слилось.. 

Но, пришлось почти сразу затыкать пробку, так как струя ещё была приличная, но 4л уже слилось, а я купил только 4л. 

Слил, залил. Проверил уровень на 50°, как и было, по верхний вырез щупа.

Масло слилось чистое, в принципе, но в объёме тёмненькое. 

Изменений в поведении варика не заметил. 

  • Лайк 1
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...