Масляный фильтр вариатора грубой очистки.

[Dmitry04]

Добрый день! Заранее извиняюсь, если такой вопрос уже фигурировал. 

По авто: nissan qashqai j10 2.0 CVT 2008г.

Произвел замену масла в CVT, с заменой всех фильтров. При замене обнаружили, что фильтр грубой очистки, который был куплен на замену,  с длинным маслозаборником 31728-1xz0d, как потом выяснил для Кашкая 4WD. Фильтр установили, со слов мастера в поддон не уперся. В связи с чем вопрос, критична ли установка данного фильтра и какие могут быть последствия? По VIN номеру должен быть 31728-1xh0a, с коротким маслозаборником. По данному мануалу, 3 выделенных фильтра взаимозаменяемые, приобретал тот артикул который на момент покупки был в наличии. Очень странно, что в данной литературе, указаны два разных фильтра, которые используются с глубоким поддоном, хотя один длиннее, другой короче.  Заранее благодарю за ответы и комментарии. https://jatco.su/zamena-masla-v-variatore-jatco-jf011e-on-zhe-re0f10a-b-c-f1cja-w1cja-fk0-fk8-cvt-cvt2/?ysclid=lnhkdt67qb213289893

[hama]

Родной помой очестителем карбюратора.

[Dmitry04]

6 часов назад, hama сказал:

Родной помой очестителем карбюратора.

Родной приказал долго жить))) Уже все поменяли. Теперь вопрос, будут ли какие то последствия. По сути, если поддон в вариаторе  на переднем и полном приводе одинаковый, то ничего плохого быть не должно) Но все же, может кто-то сталкивался...?