Замена рулевой рейки J10

[Katyakovec]

Добрый день! Застучала залюфтила рулевая рейка (справа). 

Помогите советом, что лучше?

1) Отремонтировать рейку (от 14700р под ключ)

2) Заменить на аналог? На драйве хвалят MSG NI105 (от 10500р + замена)

3) Разориться на оригинал (от 80+ тыс руб + замена)

4) Ездить как ездил?... мне её ещё при покупке машины 2 года назад дилер отписывал. Но стук сейчас зимой стал сильным... 

[tav59]

@Katyakovec лично я выбрал вариант 2) из вашего списка. 1.5 года с MSG ni105, полет нормальный.

Ну а родная рейка неспеша отремонтирована и лежит в гараже про запас )

[Katyakovec]

@tav59 Спасибо. Хороший вариант. Какой пробег уже у MSG ni105? 

MSG ni105 в сборе с наконечниками идёт? Если нет, то надо ли менять их. Если поставил новые летом...

[tav59]

@Katyakovec пробег с ней 18тыс.

Моя шла без наконечников, только тяги. 

10 минут назад, Katyakovec сказал:

Если нет, то надо ли менять их. Если поставил новые летом...

Зачем? Если наконечники норм, то просто перебросить их на новую рейку.

[tav59]

@Katyakovec кстати, эту рейку мне посоветовал pzm76.

По макс.пробегу с ней, наверное, он сможет подсказать.

[pzm76]

21 час назад, tav59 сказал:

@Katyakovec кстати, эту рейку мне посоветовал pzm76.

По макс.пробегу с ней, наверное, он сможет подсказать.

Народ давно её ставит. Не помню случаев её замены. 

В клубе 150ткм кто-то проехал и едет ещё.

У меня 50ткм на ней. Проблем нет.

21 час назад, Katyakovec сказал:

Добрый день! Застучала залюфтила рулевая рейка (справа). 

Может тяга, а рейка жива? Порядок цен замены тяги совсем другой, чем рейки. Для замены тяги рейку снимать не нужно.

[Katyakovec]

@pzm76 Спасибо. Прям очень обрадовали.

Ещё вопрос. Она идёт с экраном (на рейке железный лист, тепловая защита)?

При замене там все болты (обычно) откручиваются или лучше сразу докупить какие?

[pzm76]

@Katyakovec экрана в комплекте нет.

Я сам не менял, в сервисе. Вроде его снимать не надо. 

[Katyakovec]

@pzm76 

5 минут назад, pzm76 сказал:

Может тяга, а рейка жива? 

Сколько читал. У всех стук и у всех с правой стороны. Это втулка, я думаю.

Изменено 8 декабря, 2023 пользователем Katyakovec

[pzm76]

Только что, Katyakovec сказал:

@pzm76 

Сколько читал. У всех стук и у всех с правой стороны. Это втулка, с думаю.

Не факт. Путний диагност, думаю, сможет поставить точный диагноз. 

[Artem4yk]

1 час назад, Katyakovec сказал:

@pzm76 

Сколько читал. У всех стук и у всех с правой стороны. Это втулка, я думаю.

не обязательно, вариантов много

[plasticauto]

Если вы заметили сук на поворотах, люфт, вибрацию руля - чаще всего, проблема в износе опорной и поджимной втулок рейки.  

Поджимная втулка прижимает горизонтальный вал к червяку (рулевой шестерне). Благодаря чему горизонтальный вал перемещается вдоль корпуса и исключает движение в других направлениях.

А опорная втулка с пассажирской стороны фиксирует шток в корпусе рулевой рейки. После её износа реечный вал начинает люфтить и поэтому появляется стук.

1. Можно купить новую рейку, но цена такого решения сильно бьёт по карману. Оригинал на QASHQAI (II) выходит в 100 тысяч...

2. Есть вариант покупки контрактной запчасти. Здесь значительно ниже в цене по сравнению с оригиналом. На сайте Дром цены начинаются от 10 000 рублей, но это без учета работы мастера и доставки! Да и где гарантия, что втулки внутри б/у запчасти будут не хуже нынешних.

3. Я выбрал третий вариант - ремонт. Заказал на ozone ремкомплект, заменил втулки и радуюсь жизни. Цена комплекта - 2 699 руб. ( вот ссылка - https://ozon.ru/t/BDaDBYQ Артикул: 737469158)