Как определить свою коробку МКПП 6ст.?

[КГБ]

Коллеги, подскажите, плиз, как определить свою коробку? У меня +2, 2WD, 2.0? МКПП 6 передач.  На всякий, vin SJNJBAJ10U7068601

В Руководстве написано:

1. 5 ст = RS5F92R, 

затем 

2. 6 ст=RS6F94R, (только 2WD)

затем, уже без указания числа передач, но, судя по 6-ке после букв RS  - тоже 6 ст

3. .... =   RS6F52R (2WD и 4WD)

Возможно, и наверняка уже обсуждалось. Как я понимаю у меня пункт 2 или 3. Но почему-то поиском вообще не ищется ничего.

 

Собственно вопрос созрел из-за моего желания поменять масло в коробке, как я понял, есть два варианта - когда залив сбоку, и можно подлезть снизу, ничего не снимая, и когда залив смотрит наверх, и надо снимать аккумулятор и его площадку.

 

Изменено 23 февраля пользователем КГБ

[КГБ]

В 23.02.2025 в 08:47, КГБ сказал:

Коллеги, подскажите, плиз, как определить свою коробку? У меня +2, 2WD, 2.0? МКПП 6 передач.  На всякий, vin SJNJBAJ10U7068601

В Руководстве написано:

1. 5 ст = RS5F92R, 

затем 

2. 6 ст=RS6F94R, (только 2WD)

затем, уже без указания числа передач, но, судя по 6-ке после букв RS  - тоже 6 ст

3. .... =   RS6F52R (2WD и 4WD)

Возможно, и наверняка уже обсуждалось. Как я понимаю у меня пункт 2 или 3. Но почему-то поиском вообще не ищется ничего.

 

Собственно вопрос созрел из-за моего желания поменять масло в коробке, как я понял, есть два варианта - когда залив сбоку, и можно подлезть снизу, ничего не снимая, и когда залив смотрит наверх, и надо снимать аккумулятор и его площадку.

 

Собственно, up

[MaxMikhey]

Коробки вроде все одинаковые реношные TL4...

[tav59]

@КГБ у вас в мануале должно быть чётко указано, какое масло годится для вашей коробки. Зачем так сильно заморачиваться?

[КГБ]

Так вопрос же был вот этот: 

Собственно вопрос созрел из-за моего желания поменять масло в коробке, как я понял, есть два варианта - когда залив сбоку, и можно подлезть снизу, ничего не снимая, и когда залив смотрит наверх, и надо снимать аккумулятор и его площадку.

Масло уже куплено согласно мануалу и т.п.

Я когда что-то делаю на с авто - арендую подъемник, и одно дело когда залив сбоку - вроде бы, как я понимаю, там можно достать пробку сбоку. 

А если она "смотрит" наверх - нужно снимать аккумулятор и разбирать его площадку. То есть немного побольше времени. Поэтому я хочу понять к чему готовится, по времени и тп.

17 минут назад, MaxMikhey сказал:

Коробки вроде все одинаковые реношные TL4...

Так я ж в вопросе и привел все три типа))) они с разными номерами))) то есть это не одна коробка)))

[MaxMikhey]

14 минут назад, КГБ сказал:

Так вопрос же был вот этот: 

Собственно вопрос созрел из-за моего желания поменять масло в коробке, как я понял, есть два варианта - когда залив сбоку, и можно подлезть снизу, ничего не снимая, и когда залив смотрит наверх, и надо снимать аккумулятор и его площадку.

Масло уже куплено согласно мануалу и т.п.

Я когда что-то делаю на с авто - арендую подъемник, и одно дело когда залив сбоку - вроде бы, как я понимаю, там можно достать пробку сбоку. 

А если она "смотрит" наверх - нужно снимать аккумулятор и разбирать его площадку. То есть немного побольше времени. Поэтому я хочу понять к чему готовится, по времени и тп.

Так я ж в вопросе и привел все три типа))) они с разными номерами))) то есть это не одна коробка)))

Если вопрос в том, с какой стороны пробка заливная, то посмотрите на коробку со стороны переднего левого колеса предварительно сняв его или выкрутив руль. Там всё понятно станет.

У меня видно, что пробка сбоку и при снятом колесе до неё реально рукой дотянуться и открутить ) Коробка у меня, судя по мануалу, RS6F94R.

Коробки RS6F95R и RS6F52A идут с двигателями R9M (дизель 1,6).
 

 

Изменено 28 февраля пользователем MaxMikhey

[MaxMikhey]

На коробках RS6F52A похоже, что заливная пробка сверху расположена, но это получается только на дизелях с двигателем R9M и только на полноприводных версиях. 

Переднеприводная машина с двигателем R9M оборудуется коробкой RS6F95R, у которой маслозаливная горловина расположена там же, где и у коробки RS6F94R, т.е. сбоку (см.рисунки).

Примечание: Я думаю вы понимаете, что я про J11 это всё говорю, думаю у вас на J10 не так всё сильно отличается.

.

Изменено 28 февраля пользователем MaxMikhey

[КГБ]

17 минут назад, MaxMikhey сказал:

На коробках RS6F52A похоже, что заливная пробка сверху расположена, но это получается только на дизелях с двигателем R9M и только на полноприводных версиях. 

Переднеприводная машина с двигателем R9M оборудуется коробкой RS6F95R, у которой маслозаливная горловина расположена там же, где и у коробки RS6F94R, т.е. сбоку (см.рисунки).

.

Ну вот да, прихожу к предположению, что в моем авто пробка сбоку - скорее всего или смогу подлезть снизу, или сниму колесо. Но не аккумулятор.

[MaxMikhey]

4 минуты назад, КГБ сказал:

Ну вот да, прихожу к предположению, что в моем авто пробка сбоку - скорее всего или смогу подлезть снизу, или сниму колесо. Но не аккумулятор.

Посмотрите глазами. У меня эту пробку отлично видно сбоку при выкрученном колесе. На фото думаю найдете её сами )

Она по-моему даже пластиковая.

PS: Думаю масло можно поменять и без подъемника. Я спокойно подлажу снизу машины при замене моторного масла. Тут в принципе ничем не сложнее операция. А чтобы залить масло в коробку можно что-нибудь придумать. Раньше зарубежные трансмиссионные масла шли в таре с длинными трубками для заливки.  

Изменено 28 февраля пользователем MaxMikhey

[КГБ]

1 час назад, MaxMikhey сказал:

Посмотрите глазами. У меня эту пробку отлично видно сбоку при выкрученном колесе. На фото думаю найдете её сами )

Она по-моему даже пластиковая.

PS: Думаю масло можно поменять и без подъемника. Я спокойно подлажу снизу машины при замене моторного масла. Тут в принципе ничем не сложнее операция. А чтобы залить масло в коробку можно что-нибудь придумать. Раньше зарубежные трансмиссионные масла шли в таре с длинными трубками для заливки.  

Огромное спасибо, планирую в ближайшее время попробовать!

[КГБ]

Поменял сегодня масло. 

1. Использовал якобы родное, купленное у Рустранслоджистик на WB. Фото и цена прикреплены.

2. Прокладки медную (слив) и резиновую (залив/контроль) в Автодоке.

По процедуре 

3. Пластиковая залив/контроль - руками закручивается и откручивается, по книжке  момент = 5 Нм

4. Сливная, как и все кашкайские - динамометрическим ключом, момент - 34 Нм

несколько удивился вот чему - из сливной/контрольной пробки полилось раньше чем я полностью залил 2 литра... Может быть не все слилось.

Ну, поглядим. Никаких изменений не почувствовал. Ну, до этого все было норм. Менял, собственно, потому, что не нашел записей о замене после 90 тысяч. Сейчас 188тысяч...

 

 

Изменено 29 апреля пользователем КГБ

[MaxMikhey]

2 часа назад, КГБ сказал:

несколько удивился вот чему - из сливной/контрольной пробки полилось раньше чем я полностью залил 2 литра... Может быть не все слилось.

Может надо поездить и потом ещё раз замерить уровень в КПП ?

Какая там прокладка (марка, размер) идет на сливной пробке?

 

Я сегодня как раз заходил в магазин рядом с работой. Там продают масло Elf 75W (75W80) GL4, цена за литр около 1700р. Манол масло в 2а раза дешевле стоит.

Изменено 29 апреля пользователем MaxMikhey

[Andrey174]

Только не Маннол, ни в коем случае, был отрицательный опыт ещё на вазовской коробке.

Изменено 29 апреля пользователем Andrey174

[КГБ]

52 минуты назад, MaxMikhey сказал:

Может надо поездить и потом ещё раз замерить уровень в КПП ?

Какая там прокладка (марка, размер) идет на сливной пробке?

 

Я сегодня как раз заходил в магазин рядом с работой. Там продают масло Elf 75W (75W80) GL4, цена за литр около 1700р. Манол масло в 2а раза дешевле стоит.

Прокладка на сливной медная, 11026-00QAB номер из экзиста/автодока, купил несколько, если нужно пришлю фотки с штангенциркулем, но попозже.

Прокладка контроль/залив  32105-00QAC  (резиновая, Карл, в след раз просто вырежу сам из покрышки старой))))). 

По маслу - да, покупал 3 литрушки, каждая по 2 с лишним тысячи - дороговато получилось. Но один литр не распечатанный остался... 

 

Изменено 29 апреля пользователем КГБ

[SOBR]

Интересно, официалы насосом или через пробку сливают с коробки масло, с двигателя я насосом качаю, удобно, яма не нужна, все с верху делаю.

[КГБ]

1 час назад, MaxMikhey сказал:

Может надо поездить и потом ещё раз замерить уровень в КПП ?

Какая там прокладка (марка, размер) идет на сливной пробке?

 

Я сегодня как раз заходил в магазин рядом с работой. Там продают масло Elf 75W (75W80) GL4, цена за литр около 1700р. Манол масло в 2а раза дешевле стоит.

Да, была такая мысль, что может быть через некоторое время там масло по коробке распределится, и проверить и еще чуток подлить... Ну, посмотрим. Я хотел седня и в моторе поменять, но чет завозился. Не стал. Вот, когда в след раз поеду в гараж самообслуживания, менять в ДВС, гляну.

Изменено 29 апреля пользователем КГБ

[Andrey174]

2 часа назад, КГБ сказал:

Да, была такая мысль, что может быть через некоторое время там масло по коробке распределится

Где оно там может распределиться, это же механика, там же клапанов и насоса нет, если только из-за перелива при расширении через сапун не выдавит)).

Изменено 29 апреля пользователем Andrey174

[MaxMikhey]

Сегодня у себя хотел проверить уровень в МКПП....не успел открутить пробку и оно полилось. Закрутил пробку обратно сразу же) Какой смысл туда тыкать пальцем, если льется нормально.

[MaxMikhey]

4 часа назад, Andrey174 сказал:

Где оно там может распределиться, это же механика, там же клапанов и насоса нет, если только из-за перелива при расширении через сапун не выдавит)).

Масло густое, возможно пробки. Но мне в магазине сказали, что в коробке нашей 1.7 литра...возможно 2 это когда под завязку через сапун заливать.

[SOBR]

10 часов назад, MaxMikhey сказал:

Сегодня у себя хотел проверить уровень в МКПП....не успел открутить пробку и оно полилось. Закрутил пробку обратно сразу же) Какой смысл туда тыкать пальцем, если льется нормально.

Машина ровно стояла?

[MaxMikhey]

3 минуты назад, SOBR сказал:

Машина ровно стояла?

Поддомкрачена и немного задрана морда была.

4е года назад на подъемнике (т.е. уже в ровном положении) в сервисе такая же картина была. Вполне возможно на заводе через сапун заливают масло.

 

Изменено 30 апреля пользователем MaxMikhey

[SOBR]

2 минуты назад, MaxMikhey сказал:

Поддомкрачена и немного задрана морда была.

4е года назад на подъемнике (т.е. уже в ровном положении) в сервисе такая же картина была. Вполне возможно на заводе через сапун заливают масло.

 

Коробка это не мотор, считается нормально, когда масло выше уровня, возможно коробка уже с завода идет с залитым маслом.

[Зенит]

26 минут назад, SOBR сказал:

возможно коробка уже с завода идет с залитым маслом.

А как иначе? 

[MaxMikhey]

1 час назад, Зенит сказал:

А как иначе? 

Если с маслом идет, то получается и привода должны уже стоять.

[Зенит]

@MaxMikhey на месте приводов, может заглушки стоят? Если речь о новой купленной коробке. 

Изменено 30 апреля пользователем Зенит