Режим работы вариатора JF011E в паре с прицепом

[vanan]

Всем привет. 

Установил себе фаркоп на j10 рестайлинг 2011г.в MR20DE 4WD, вариатор JF011E, подключил розетку согласно мануалу. Прикупил прицеп туристический, скиф м1. Прицепил к фаркопу, подключил вилку к розетке, проверил, все работает (правда фонари з.х. постоянно горят и камера все время включена, но это не в этой теме обсуждать). 

Собственно поехал, но! Вариатор стал очень странно работать, такое ощущение что блокировка гидротрансформатора не происходит вообще, обороты накидывает 3-4к но при этом не едет вообще. Прицеп сам по себе лёгкий 140кг вроде по паспорту, а такое ощущение что тяну за собой вагон с углем. Разогнаться максимум смог до 100км/ч. А в режиме круиз контроля скорость ограничена 86км/ч. 

За сим вопрос: подскажите кто эксплуатировал кота с прицепом, оно так и должно быть или коробка в аварию выпадает, хотя на табло индикация не высвечивается. 

P.S. индикация о контроле поворотников на прицепе,  на приборной панели, работает. Может по лампам з.х. кто подскажет, почему горят постоянно?

Заранее спасибо за информацию.

[smax99]

@vanan а если контактную фишку отключить от прицепа и проехаться без нее. Такой же эффект будет? 

 

[hama]

2 часа назад, vanan сказал:

Установил себе фаркоп на j10 рестайлинг 2011г.в MR20DE 4WD, вариатор JF011E, подключил розетку согласно мануалу.

У меня не рестайл ,ведёт себя с прицепом как обычно ,ни чего лишнего не горит и едет без каких либо изменений,что есть прицеп ,что нет.У вас видимо что-то с проводкой прицепа или светодиодные лампочки в нем на стопах,Кеша не переваривает их ,сразу в аварийным режим варик переводит ,либо что-то с массой на прицепе и поэтому фонари горят ,массу берет через ,что-то другое.Так что проводку надо прицепа шерстить.

[vanan]

@smax99 нет, без прицепа все норм. Сегодня утром чек вылез. Говорит типа селектор на акпп неисправен или лампы з.х. (прочитал ошибки через обд).

По ходу все дело с проводкой прицепа, видимо в вилке прицепа неправильно расключены провода. Буду разбираться.

[vanan]

В общем и целом разобрался с проблеммой.

Причина была в розетке фаркопа. Дело в том, что в бортовой фишке для подключения розетки фаркопа есть контакт для включения огней з.х. Я его определил на центральный контакт розетки. По стандарту этот контакт относится к питанию габаритов на прицепе. Всего их там два: 5 и 7. Так вот контакт 5 я оставил на габариты а 7 задействован на огни з.х. 

В свою очередь в электрике прицепа эти контакты запаралелены. Таким образом получается что с контакта 5 питание приходило на контакт 7 и возвращалось в бортовую систему авто, подавая питание на огни з.х. в машине. Соответственно коробка выпадала в аварию со всеми вытекающими. Отсоединил контакт в прицепе и все стало норм.

Всем спасибо за участие!!!