Различие трансмиссии Х-Trail и Qashqai

[webson]

Есть ли разница трансмисии между Х-Trail 4x4 и Qashqai 4x4? Как они себя ведут в не дорог? По безопасности как я понимаю Qashqai надежнее, и по городу моневреней. А как дела с бездорожьем?

[VovaTuf]

Они очень похожи, но разница всё же есть.

Другие амортизаторы, другая система ESP.

Система полного привода AllMode 4x4-i в Трейле более продвинутая. На это намекает буква i в её названии; в Кашкае без буквы i (как у Трейла в минимальной комплектации).

Однако, несмотря на продвинутость Трейл более тяжёлый, поэтому трудно сказать, кто из них лучше на бездорожье.

Бездорожье тоже бывает очень разное. Сравнивать в 2х словах не получается. В сети очень много статей на эту тему. Яндекс тебе в помощь!

О безопасности: кто сказал что надёжнее Кашкай? Безопасность тоже бывает разная. Ты имеешь ввиду активную или пассивную безопасность? я всегда считал, что при прочих равных безопаснее та машина, которая больше и тяжелее. Видел на фото, что случилось с Трейлом друга, когда КАМАЗ впечатал его в Газель, слышал рассказ о том как после этого легко открылись двери Трейла и воздал хвалу инженерам Ниссана. Очень сильно надеюсь, что я никогда не увижу Кашкай в подобной ситуации.

О манёвренности тоже непонятно. Кашкай легче, потому должен быть маневренней. Но на Трейл не ставят двигателей 1.6, а на Кашкай не ставят 2.5 (класс автомобиля другой). О дизелях вообще отдельная тема; Кашкай дизельный только 3х летний можно раздобыть, а Трейл пожалуйста - и крутящий момент у него бывает 360Н/м с самых низов. Поэтому, как тут сравнишь?

[Joker]

Вот почитай одну из статей сравнительного теста.

http://www.qashqai-club.ru/article/65-nissan-qashqai-and-nissan-x-trail.html

[webson]

Они очень похожи, но разница всё же есть.

Спасибо Вам!

Да, на счет бездорожья, как я понял Трейл тяжелее, это может быть и плюсом для Кашкая. Жалко что у Кашкая нет этой буковки "i" Хочеться и бездорожье на нем изредка преодолевать. Ну я имею ввиду проселочную дорогу с горками 30-40 градусов, после дождя.

Про безопасноть прикрепил файлы. Это euroncap.com 2007 года. Получаеться безопаснее. ?!

Про маневренность если сравнивать двигатели 2.0 то на тест драйве мне показалось что кашкай, лучше входит в поворот, меньше крен.

Изменено 27 октября, 2011 пользователем VovaTuf
убрал избыточное цитирование

[VovaTuf]

Друг, прошу, осторожней с цитатами. Не цитируй ВЕСЬ текст. я не думаю что людям захочется читать мой ночной поток мыслей по нескольку раз. Длинные цитаты уродуют форум - отредактировал.

Жалко что у Кашкая нет этой буковки "i" Хочеться и бездорожье на нем изредка преодолевать. Ну я имею ввиду проселочную дорогу с горками 30-40 градусов, после дождя.

Про маневренность если сравнивать двигатели 2.0 то на тест драйве мне показалось что кашкай, лучше входит в поворот, меньше крен.

Не бойся, Кашкай и без буквы i хорошо прет. Если хочешь чтоб совсем было супер - возьми ручную коробку передач с полным приводом (правда в пропках не комфортно, но это можно и потерпеть)

Крен, конечно в Кашкая меньше должен быть; думаю, это тебе не показалось.

[webson]

Хорошо.

Нее я уже наездился на ручной, хочу вариатор)

А по краштестам все таки видно, что Кашкай безопаснее. Буду брать Кашкай)

[VovaTuf]

хочу вариатор) Буду брать Кашкай)

А у Трейла еще собаки из колес выпрыгивают! Неужели не сооблазнительно? ))

Эх, ну ладно - бери Кашкай - так и быть ))

Будем бибикать друг другу на дорогах!

А у тебя еще небыло вариатора? Это целая гамма новых ощущений!

[webson]

Будем бибикать)) Нет, вариатора не было еще)

Такое видео нашел, действительно ли не будет такого, без ESP или это тут не причем? Ну в смысле с ESP колеса бы все крутились? Блокировки дифференциала же нет?

Изменено 1 ноября, 2011 пользователем webson

[chuk78]

Есть ли разница трансмисии между Х-Trail 4x4 и Qashqai 4x4? Как они себя ведут в не дорог? По безопасности как я понимаю Qashqai надежнее, и по городу моневреней. А как дела с бездорожьем?

разницы нет,с мотором MR20 все одинаково, ручного режима нет,а QR25 только мощь чуть больше, типтроник есть