Противоугонные средства для Кашкая (замки капота, кпп, педалей, руля и т.п.)

[Yugin]

А стоит ли ставить сигналку с Gsm? Не сильно ли аккум машины она будет сажать? Или там свой аккум? Все же симкарта поддерживает связь с БС.

Не  посоветую  ставить , если машина эксплуатируется  раз  в неделю , по  10 км . Сядет АКБ .

Если более частая эксплуатация  - любые  системы .

Пустой авто потребляет 30-40 mA . Серьезный противоугонный  комплекс  120 mA в среднем . В  минус  25 не  пользоваться машиной  дней 5 , не  заведете ( с комплексом ) .

Изменено 10 апреля, 2015 пользователем Yugin

[chuk78]

Это из-за дисковых тормозов? Если б колодки были то примерзло?

колодки ручника барабанного типа на кашкае

[gans777]

То есть примерзнуть могут?

[Джоржич]

Автосигнализация с автозапуском Pandora DXL 4400-кто-нибудь может сказать про эту сигу? Как она для Кашкая, думаю получше старлайна, есть свой иммо.

[Kostet]

Пандора лучше хотя бы тем, что нет дурацкой длинной проволочной антены со встроенным в нее датчиком удара\пермещения, как на СтарЛайне.

[cubus]

Автосигнализация с автозапуском Pandora DXL 4400-кто-нибудь может сказать про эту сигу? Как она для Кашкая, думаю получше старлайна, есть свой иммо.

Как указано на официальном сайте Pandora "Данная система не позволяет корректно реализовать автозапуск. Если вам необходима функция дистанционного запуска двигателя, обратите внимание на Pandora DXL 3910".

У меня установлена Pandora DXL 3910, работает без проблем. Единственное, первое время привыкал к тому, что после автозапуска, когда сажусь в машину, нужно заглушить двигатель, а потом завести снова.

[maidalan]

не понял, а зачем глушить? ведь когда вы садитесь машина работает, затем вставляете ключ, поварачиваете ключ до вкл.зажигание и едите

[MMM]

Читайте начало темы, там подробно описано зачем глушить и занового заводить

[Джоржич]

Как указано на официальном сайте Pandora "Данная система не позволяет корректно реализовать автозапуск. Если вам необходима функция дистанционного запуска двигателя, обратите внимание на Pandora DXL 3910".

У меня установлена Pandora DXL 3910, работает без проблем. Единственное, первое время привыкал к тому, что после автозапуска, когда сажусь в машину, нужно заглушить двигатель, а потом завести 

Что-то я не увидел на оф. сайте пандоры про корректность-некорректность автозапуска у 4400. Она отличается только невозможностью управления сигой через интернет. В остальном -все тоже самое.

[gans777]

Я не ставил автозапуска на своем Кашкае, механика. Возня с иммо, ослаблением охранных свойств, примерзшим ручником, севшим аккумом от автоподзавода, лишней нагрузки на стартер зимой при невыжатом сцеплении, бесящимися соседями с первого этажа от выхлопа, опасностью возгорания - всё это имхо лишнее. А снег скидывать все-равно надо. Обогрев заднего стекла все-равно включать. Фары от снега очищать и номера. GSM модуль ставить - так он тоже выжирает аккум.

Изменено 19 апреля, 2015 пользователем gans777

[gans777]

Пандора лучше хотя бы тем, что нет дурацкой длинной проволочной антены со встроенным в нее датчиком удара\пермещения, как на СтарЛайне.

У Пандоры есть дурацкие хрупкие брелки. И как там без антенны обходятся в антенном модуле?

[snow]

У Пандоры есть дурацкие хрупкие брелки. И как там без антенны обходятся в антенном модуле?

А в других сигнализациях нет "дурацких хрупких брелков"? Они что в гирю вмонтированы. 

[gans777]

А в других сигнализациях нет "дурацких хрупких брелков"? Они что в гирю вмонтированы.

В сети гуляет краштест брелков. А62 старлайновский машиной переезжали даже. А некоторые с 1 м падают и кирдык.

[snow]

В сети гуляет краштест брелков. А62 старлайновский машиной переезжали даже. А некоторые с 1 м падают и кирдык.

Оригинальный подход к подбору сигнализации.......

[Джоржич]

У Пандоры есть дурацкие хрупкие брелки. И как там без антенны обходятся в антенном модуле?

есть модели слейв, без брелка, со щтатным можно ходить. 

 

Я не ставил автозапуска на своем Кашкае, механика. Возня с иммо, ослаблением охранных свойств, примерзшим ручником, севшим аккумом от автоподзавода, лишней нагрузки на стартер зимой при невыжатом сцеплении, бесящимися соседями с первого этажа от выхлопа, опасностью возгорания - всё это имхо лишнее. А снег скидывать все-равно надо. Обогрев заднего стекла все-равно включать. Фары от снега очищать и номера. GSM модуль ставить - так он тоже выжирает аккум.

у некоторых моделей есть дополнительный иммобилайзер, меткой. Ручник, говорят не примерзает, а потребляемый ток-25мА, сопоставим с потреблением Кашкая без сиги. Родной иммо -слабая защита. Часто бывают ситуации, что опасаешься не за то, что угонят, а за то что-бы не задели, не поцарапали. В этом сига-помощь, вовремя подаст сигнал на тел. Плюс зимой автозавод-действительно удобная вещь-сел и поехал.

[gans777]

есть модели слейв, без брелка, со щтатным можно ходить.

у некоторых моделей есть дополнительный иммобилайзер, меткой..

Без брелка не интересно. Не видно были срабатывания или нет. Напряжение, температуру.

Это у него на скорости может сесть батарейка, или просто система его потеряет, с последующим отключением двигателя, эура, усилителя тормозов? И который можно забыть дома.

Изменено 19 апреля, 2015 пользователем gans777

[gans777]

Родной иммо -слабая защита. Часто бывают ситуации, что опасаешься не за то, что угонят, а за то что-бы не задели, не поцарапали. В этом сига-помощь, вовремя подаст сигнал на тел. Плюс зимой автозавод-действительно удобная вещь-сел и поехал.

Помимо иммо и сигналки имхо механика обязательна.

Ну а если задели - то на таком расстоянии на котором gsm сообщение летит - не успеешь добежать.

[snow]

Без брелка не интересно. Не видно были срабатывания или нет. Напряжение, температуру.

Это у него на скорости может сесть батарейка, или просто система его потеряет, с последующим отключением двигателя, эура, усилителя тормозов? И который можно забыть дома.

Если речь идет о дополнительном иммобилайзере с меткой, то если ее забыть дома, машина заведется но не поедет... Если батарея садится в  иммобилайзере с меткой идет предупреждающий сигнал, ПИЩИТ. на крайняк можно его отключить. Детский сад прям.

 

 

 Плюс зимой автозавод-действительно удобная вещь-сел и поехал.

Вот тут полностью согласен.

[gans777]

Плюс зимой автозавод-действительно удобная вещь-сел и поехал.

С сугробом на крыше?))

Кстати, правильная заводка в сильный мороз - разогреть фарами аккумулятор несколько секунд, выключить, выжать сцепление у кого механика, только потом заводить. Дистанционно этого всего не сделаешь - отсюда повышенная нагрузка на стартер, ему крутить и коробку с загустевшим маслом. И аккум больше выжирается.

Заднее стекло и зеркала тоже надо оттаять. Или предлагаете их обогрев включенным как-то оставлять, если это можно?

И опять, вы не боитесь, что что-то коротнет, и выгорит вся стоянка?

Наконец, одеваться можно пол-часа, и не все соседи с первых этажей согласны дышать вашими выхлопами, и смотреть ваши фары, у кого не отключаются.

Изменено 19 апреля, 2015 пользователем gans777

[gans777]

Загорелся джип с автозапуска

[maidalan]

ну прям страшилки из ледникового царства. Для правильного старта в сильный мороз, прежде всего нужен правильный аккумулятор, т.е. с зимней плотностью и соответственно моторное масло с меньшей вязкостью, далее поверьте, разогрев фарами батареи перед запуском не такая уж и великая помощь  при запуске, скорей теоретическая. Да, выжимая сцепление несколько облегчается нагрузка на двигатель при старте, но сколько таких дней в году в вашем регионе? При выполнении первых условий (плотность и масло) двигатель нормально запускается без включения фар и выжима сцепления, это скорей условия для экстремального запуска (за -30). Далее зеркала и заднее стекло на большинство авто (в том числе и на Кашкае), отключаются при выключении двигателя, затем надо принудительно кнопкой включать их заново. Подавляющее большинство возгораний происходит из-за неправильной установки (провода не укладываются в канал, контакты и т.д.). За 25 летний стаж и владением несколькими видами авто не было ни одного случае возгорания, сигналку с автозапуском ставлю на каждый авто, установку делаю только у квалифицированных мастеров. И наконец ,одеваться можно и час, но завести можно и перед самым выходом или садясь a лифт, согласитесь Вы ведь даже без сигналки в зимой, заведя машину, какое то время постоите и прогреете ее(а как же соседи?) и машину при постановке на ночь можно развернуть фарами от соседних окон. Кстати на некоторых типах сигнализаций, есть функция автоматического старта при падении температуры или напряжения батареи, тогда Вам ни какой мороз не страшен.

[wef]

Я не ставил автозапуска на своем Кашкае, механика. Возня с иммо, ослаблением охранных свойств, примерзшим ручником, 

Это все самоуспокоение. Если хоть раз поставишь сигналку с автозапуском, то от нее уже не откажешься. Удобства налицо. Это Россия с ее холодами зимой. Садиться в промерзшую машину с дубовыми сиденьями, засыпанную снегом с обледеневшим лобовым стеклом это не комильфо. Пользуюсь автозапуском только зимой  и только один раз в сутки, чтобы завести машину вечером у работы, либо муж заводит машину вторым ключом и ждет меня(заметьте, завести машину вторым ключом другим способом не возможно, если установлен автозапуск). А утром в гараже завожу как положено с отжатым сцеплением и разбуженным аккумом. Да, ослабляет охранные свойства, но не настолько много. Для своего спокойствия все равно надо ставить мех. защиту. 

Изменено 20 апреля, 2015 пользователем wef

[gans777]

Это все самоуспокоение. Если хоть раз поставишь сигналку с автозапуском, то от нее уже не откажешься. Удобства налицо. Это Россия с ее холодами зимой. Садиться в промерзшую машину с дубовыми сиденьями, засыпанную снегом с обледеневшим лобовым стеклом это не комильфо. Пользуюсь автозапуском только зимой  и только один раз в сутки, чтобы завести машину вечером у работы, либо муж заводит машину вторым ключом и ждет меня(заметьте, завести машину вторым ключом другим способом не возможно, если установлен автозапуск). А утром в гараже завожу как положено с отжатым сцеплением и разбуженным аккумом. Да, ослабляет охранные свойства, но не настолько много. Для своего спокойствия все равно надо ставить мех. защиту.

Пока снег чистишь - прогреется.

[snow]

..... Для своего спокойствия все равно надо ставить мех. защиту. 

Объясните , как поставить доп. мех защиту если на МКПП ручка блокируется в состоянии задней передачи, как я понимаю при автозаводке машина должна поехать. Или я что-то не врубаюсь.

[wef]

Объясните , как поставить доп. мех защиту

я имела в виду мех.защиту на капот  и(или) рулевой вал. Ну и еще кучу электронных защит можно, доп.иммобилайзер например. Самая уязвимая сигналка это из серии Шерхан. Посмотрите на ютубе как элементарно угнать машину с помощью кодграббера, на которой установлена сига Шерхан с автозапуском. 

 

Пока снег чистишь - прогреется.

 

А если стоит устойчивый антициклон с морозцем -20?

Изменено 20 апреля, 2015 пользователем wef