Трясет машину когда трогаешься

[lerochka2002]

не запарились ещё...

[илдар]

Пока время терпит с заменой сцепы и маховика вот все присматриваюсь к запчастям на эксисте интересная штука выходит что LUK 600 0197 00 для К9К 110  л.с стоит дешевле ,чем LUK 600 0062 00  и то же подходит на К9К как 103 так и 110 сильные ,но дороже . В чем разница кроме цены ?

[lerochka2002]

И не плохо так дешевле, на 20-ку, а у нас так можно комплект за 34 рубля найти. А вот в чём разница...вопрос. Может маркетинговый ход, так как идёт и на рено клио и шкоду, типа чем дешевле авто и запчасть должна стоить дешевле и соответственно с другим артикулом... Надо порыться на просторах...

[илдар]

Ну если ресурс маховика со сцепой 150 т.км при "нормальной" эксплуатации можно и нужно менять при признаках их износа, но все равно мучает вопрос какой комплект будет лучше для "тяжелого" кашкая да еще +2.

А по  LUK 600 0062 00  порыл в инете прошлой осенью цена на эксисте была 28 т.р.вот такая  штука(инфу у реноводов видел). Видимо действительно маркетинговый ход.

[илдар]

Опять появилась вибрация при трогании особенно на подъеме  . Стуков и ударов пока не слышу. Видимо придется смотреть все подушки   , Вот начинают терзать сомнения не маховик ли с сцеплением просятся на замену  

как писал ранее  все неприятные симптомы исчезли после замены нижней опоры ,а потом появились вновь и даже сильнее  -цитата выше.

Нашел причину  все таки нижняя подушка (неоригинал) очень быстро вышла из строя. А видимо уменьшение вибрации при трогании  (совпало с прокачкой сцепы) смещение внутренней обоймы подушки относительно оси. Поставил "старую" подушку - предварительно залив герметиком  дергания при трогании исчезли( один недостаток слишком "жесткая" получилась -вибрация на ХХ) , а "новую" не оригинал в топку.

Буду покупать нижнюю опору только оригинальную в этот раз.

Изменено 5 июля, 2015 пользователем илдар

[kaljaba]

Это ж за сколько она ушаталась то?

[илдар]

Это ж за сколько она ушаталась то?

Да меньше недели поездил и появилась вся эта шняга ,только сильнее чем на "старой опоре" .  Теперь брать буду только оригинальные опоры ( порванная подушка фирмы Metalcaucho)  .

[Looliss]

Поддержу в пользу оригинала  в этом случае...но на 2.0 МКПП бензин.

Ставил Sasic, провал исчезает появляется жесткость вплоть до вибраций на ХХ. Оставил старую оригинал.

[Dimanop]

Приветствую.

Похожая вибрация началась. Завелся, прогреваю, начинаю трогаться, в момент на полПедали сцепления начинается дикая вибрация.. Маховик менял,сцепа новая. 1.5dci 2008/

Буду смотреть опоры мотора. Очень бесит такие старты с этой тряской 

[Alexej]

А у меня была вибрация одно время и прошла. Может это просто один из этапов износа диска сцепления? 

[илдар]

Три раза тьфу. После замены нижней опоры  вибрации  нет. Но действительно иногда появляется именно при трогании ( теперь очень и очень редко)  с чем связано ХЗ со вспышками на солнце или еще с чем...  

[lerochka2002]

1 час назад, илдар сказал:

Три раза тьфу. После замены нижней опоры  вибрации  нет. Но действительно иногда появляется именно при трогании ( теперь очень и очень редко)  с чем связано ХЗ со вспышками на солнце или еще с чем...  

Я думаю ко всему этому ещё и влажность...а так, если серьёзно , то это скорее сцепление

Изменено 27 ноября, 2015 пользователем lerochka2002

[илдар]

Возможно и сцепа , но уже нет такой тряски как  по весне было ,  что весь мозг себе вынес и на нескольких сервисах  . . А то что сейчас это  совсем уже не то что тогда . Подозреваю ,что возможно накрылась опора  та которая под аккумулятором  . Но пока не критично ,а добираться туда сейчас не охота подожду более теплого времени года .

Изменено 27 ноября, 2015 пользователем илдар

[kaljaba]

А че там добираться, засунь телефон туда, да сфоткай, я так делаю, засовываешь под акум, делов то.

[dgan]

То же самое было недавно еще сопровождалось ударами при выжимании сцепления . Поменял два задних салент блока на подрамнике( он лег на перемычку). Все пропало.Цена вопроса 1200р (работа своя).

[илдар]

Тряска тряске рознь . Сервисмены и то определить  не могли , хотя были и среди них и честные я так думаю . Ну поменять сайленты тож мысля есть ,но решил все до кучи сделать.. Самое интересное ,что тряска не всегда есть , какая то она изменчивая, то есть то нету , я уже писал где то может с погодой связано или с настроением Х.З. ,но однозначно нет ее такой после замены нижней подушки ,а та которая осталась порой совсем исчезает.

[dgan]

Смысл в том что нижний рычаг крепится к подрамнику и там все толчки передаются от мотора и кочек. Загляни если есть желание там должен зазор быть между поперечиной и подрамником сантима 2.

[илдар]

Загляну конечно при очередной замене масла последний раз заглядывал когда масло менял все очень даже бодренько с зазорами было. Смущает  непостоянство вибрации. Есть мнение ,что и на исправном дизеле такое может быть.

[dgan]

Когда приходит конец сцеплению на механике понять очень просто на слух. Разница звука выжатая педаль сцепления и нет.(если есть слух) а там как повезет либо выжимной либо дальше корзина и диск.

[илдар]

 в том то и дело (тьфу 3 раза )звуки не меняются и новых не появляется при выжиме сцепы, была толька ацкая тряска при трогании ( нижняя подушка) .  остальное писал выше.

[Вячеслав76]

По поводу тряски по утрам, просто лучше грей машину. А вот при наборе скорости заметна тряска на первых передачах это скорее всего шрус если уверенны в своей балансировке