Можно ли устанавливать электрокотел (220В)

[Светлана759]

Здравствуйте всем! Поделитесь, может уже кто-то ставил себе эл. котел, у меня машина стоит в металлическом гараже и боюсь зимой ее заморозить.

[Shapkin68]

Меня тоже интересует этот вопрос. В гараже у меня есть 220, а если замерз на стоянке, не 50 метровую переноску же возить. А если поставить котел на 12 вольт, то сможет ли его нагреть замерзший аккумулятор?

Изменено 15 октября, 2012 пользователем Shapkin68

[nog]

нестоит рисковать. Если ездить на машине зимой каждый день, то акб проходит 3 года(что для него нормально) а то и больше.

А если стоит от 2х дней и более, да еще и акб не первый год в эксплуатации, то стоит позаботиться о переносе ег ов тепло или отапливаемом помещении для машины.

[Светлана759]

Вроде эл. котел 220В ставится в ОЖ и греет её, а при чем здесь АКБ?

[Андре]

Здравствуйте всем! Поделитесь, может уже кто-то ставил себе эл. котел, у меня машина стоит в металлическом гараже и боюсь зимой ее заморозить.

В ту зиму тоже хотел поставить, тюменский, т.к. катаюсь по командировамкам и машине приходится ночевать неделями(морозы бывают до-40). На наш движок надо тройник мудрить какой то. Дело в том , что система охлаждения идёт на кашкае сверху вниз, пытался разобраться куда воткнуть котёл, ведь при нагреве котла идёт циркуляция снизу вверх -в этом и проблема, на котле стоит обратный клапан, т.е. в систему просто не воткнёшь(тройник колхозить надо). Можно воткнуть элекроподогреватель фирмы ДЕФО(ставится вместо сливной пробки), но мощность очень маленькая и эффективность низкая, т.к. циркуляции практически нет. Нашёл вариант для себя, перед заводкой(при сильных морозах) занашу акб в тепло часов на 8, при необходимости подзаряжаю и всё. Не очень гут для движка (заводить в сильные морозы), но не кретично, для других машин(моих и друзей) было без проблем.

[Светлана759]

Спасибо за ответ, видимо не ставят на Кашкай такую штуку, а жаль, я то не смогу АКБ постоянно снимать и домой носить.

[Андре]

Спасибо за ответ, видимо не ставят на Кашкай такую штуку, а жаль, я то не смогу АКБ постоянно снимать и домой носить.

Почему не ставят? Самому не просто. У нас город маленький, поэтому фирм занимающимися котлами мало. А северней, в городах очень многие занимаются этой проблемой, т.к. холода посуровей. Узнавал у друзей, у них во дворах даже розетки выводят и постоянно пользуются электрокотлами и ли фенами(не безопасно), т.к. не всем бюджетно ставить автономные подогреватели вабасто и т.п. Так вот через этих друзей я узнавал, что ставят в некоторых фирмах эти электроподогреватели(сказали, что без проблем на кашкай воткнут с тройником самодельным и ввобще не с одной машиной проблем ещё не было). Так что поищите фирмы, может кто и занимается установкой. Изменено 20 октября, 2012 пользователем Андре

[Наиль102]

Можно поставить электроподогреватель на кашкай. Посмотрите на сайте одного из производителя котла www.podogrev.com . Там указана в качестве примера установка на кашкай с двигателем 1,6.

[Андре]

Можно поставить электроподогреватель на кашкай. Посмотрите на сайте одного из производителя котла www.podogrev.com . Там указана в качестве примера установка на кашкай с двигателем 1,6.

Вот туда я и писал(сам не мог понять как воткнуть), только двиг 2.0, получил ответ какой надо по марке и что надо тройник изготавливать. Там у них продажа на прямую. В фирме, где могут установить может не оказаться этой марки(по советам друзей), их несколько разновидностей(разный диаметр подвода и мощности) да и дешевле обойдётся.

[Светлана759]

Спасибо огромное! Значит есть надежда на то, что моя машина не замерзнет, буду узнавать по фирмам, мне на короллу ставили и я была очень довольна, никаких проблем, даже на работе на улицу розетку провели и моя машина не мерзла.

[koshelev]

Вчера установил эл. котёл на кошку. Тюменский, Старт-М , мощность- 1,5 кВт. Подача- в верхний патрубок радиатора, через врезанный тройник, диаметр 32 мм. Обратка- с сливного отверстия блока. Там нужен штуцер с резьбой 3\8 и наружный диаметр 16 мм. Работает очень хорошо. Температура подачи 65 градусов при наружной -15.

[olvex]

Есть норвежская фирма Defa. Выпускает на все модели "кипятильники".

Вот один из сайтов предлагающих такие: _http://autozone66.ru/store/25616/

Изменено 14 декабря, 2012 пользователем olvex

[Андре]

Вчера установил эл. котёл на кошку. Тюменский, Старт-М , мощность- 1,5 кВт. Подача- в верхний патрубок радиатора, через врезанный тройник, диаметр 32 мм. Обратка- с сливного отверстия блока. Там нужен штуцер с резьбой 3\8 и наружный диаметр 16 мм. Работает очень хорошо. Температура подачи 65 градусов при наружной -15.

Марку скажите пожалуйста котла, они разные идут по диаметру и штуцер с тройником где брали?

[koshelev]

Всё брал на авторынке, где у нас продают запчасти для автомобилей. Котёл называется Старт-М , производят в Тюмени. Цена 1350-00. Шланг дюритовый, диаметр 16мм. Тройник алюминиевый, проходные отверстия диаметром 32, а подводящий патрубок диаметром 16мм. Вход и выход у котла тоже диаметром 16мм. Закрепил на лонжероне под компрессором кондиционера.

[Андре]

Всё брал на авторынке, где у нас продают запчасти для автомобилей. Котёл называется Старт-М , производят в Тюмени. Цена 1350-00. Шланг дюритовый, диаметр 16мм. Тройник алюминиевый, проходные отверстия диаметром 32, а подводящий патрубок диаметром 16мм. Вход и выход у котла тоже диаметром 16мм. Закрепил на лонжероне под компрессором кондиционера.

Да... в нашем городке врятли что найдёшь(кроме котла), только своими руками. А тройник от чего и резьба на штуцере 3/8 конусная?

[Андре]

Есть норвежская фирма Defa. Выпускает на все модели "кипятильники".

Вот один из сайтов предлагающих такие: _http://autozone66.ru/store/25616/

Этот кипятильник ни о чём, мощность маленькая и вкручивается вместо сливной пробки, циркуляции практически никакой(поэтому маломощный). В -30 и ниже надо всю ночь греть, и то не известо будет эффект или нет Изменено 15 декабря, 2012 пользователем Андре

[olvex]

Этот кипятильник ни о чём, мощность маленькая и вкручивается вместо сливной пробки, циркуляции практически никакой(поэтому маломощный). В -30 и ниже надо всю ночь греть, и то не известо будет эффект или нет

Вы что то напутали. Он вставляется в патрубок охлаждения двигателя.

[olvex]

Сайт производителя производителя и инструкцию по установке найдете здесь: _http://www.autonahodka.ru/defa/

[Андре]

Вы что то напутали. Он вставляется в патрубок охлаждения двигателя.

Извнняюсь про другой дефо имел ввиду, который в блок вкручивается. А этот что вы посоветывали отличается от наших только ценой в несколько раз дороже. Наши тюменьские подогрватели тоже надёжные, проверены не один год. Изменено 15 декабря, 2012 пользователем Андре

[olvex]

Не могу спорить про качество российских подогревателей так как не использовал их.

Если бы у меня был выбор перед данными девайсами я бы установил defa.

К ему можно дооборудование подключать из той же серии, простота установки, малый размер ну и качество все таки думаю по лучше будет.

Минус как вы описали цена.

Это мое сугубо личное мнение.

[Андре]

Я больше склоняюсь к такой версии Северс-М , друзья с северов посоветывали, цена-качество на отлично и допы все имеются, заказал жду ответа насчёт переходников и тройников. В том году ответили что сам должен искать, сейчас по их запросу дал размеры, посмотрим что посоветывают.

[Андре]

Пришёл ответ(в том году был отказ). Сделаны тройники(монтажный блок) для движка 2.0мкпп, т.е. можно заказывать подогреватель северс-м. Посмотрел по установке,думаю тройники(которые идут в комплекте) подойдут и для 2.0 с вариком, хотя замер надо шлангов делать(при желании хозяева с вариками определятся). Вот сайт для заказа подогрева _http://www.podogrev.com/

[Eddy]

Я устанавливал электроподогреватели на свои две предъидущие машины. Врезал жестко, в систему охлаждения. Эксплуатировал несколько зим подряд потом перестал. Больше хлопот и заморочек с 220. Считаю лучшем вариантом хорошее масло и хороший аккумулятор, в крайнем случаи запасной заряженный маленький аккумулятор дома, который можно взять с собой утром когда холодно. Для тех кто горит идеей поэкспереминтировать сообщу, что еще есть финские электронагреватели, которые устанавливаются в паз двигателя, как бы в корпус, но не контактируя не с маслом не с тосолом.

[radi]

Думаю неплохая идея.тоже маялся перед зимой так как живу на севере подоглев необходим,купил универсальный тюменский СТАРТ-М все необходимое в конплекте есть .ставил 2/кв прогревает махом.удачи на дорогах

[Cooler]

тоже поставил на 1,5 квт и помпу, есть пара фоток в галерее, заменил патрубки на ваз2108, можно любой изгиб подобрать

http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/7580/?p=119156

Изменено 23 декабря, 2013 пользователем Cooler