Выбираю б/у дизельные Qashqai или Toyota RAV4

[Илья152]

Привет всем из Нижнего! В данный момент выбираю себе б\у машинку из Европы! Пока склоняюсь к Кашкаю и Рав4. Предистория: 3,5 года проездил на дизельной королле Е 12 D-4D 90л.с., машинка очень радовала, до меня ездила по Германии. Но чё та я решил отойти от дизеля почему: конструктивно сложный, одна неправильная заправка и кирдык, холодно зимой даже с вебасто и пост-но надо греть вебастой. Но сейчас посмотрев расход на бензине, опять склоняюсь к дизелю из бензина можно рассм-ть только 1.6 Кашкай.

Купил я её с пробегом примерно 133тыс., проехал 125тыс., в сумме 258 тыс. выходит! Машина ни разу не ломалась и не подводила! Наверное эта одна из самых надёжных и экономичных машин в мире. Но был у неё один косяк клиренс и всех это добивало. В общем машина продана очень жаль её.

          Сейчас склоняюсь к Кашкаю и Рафику в дизельных вариациях. На самом деле сильно обеспокоен надёжностью будущей машины, т.к. привык к эталонной надёжности Короллы, да и просто нет времени по сервисам ездить. С одной стороны склоняюсь к Кашкаю потому что у него меньше расход, масла в моторе меньше, стоит он дешевле и что немаловажно ликвиднее, Кашкаев в РФ продаётся примерно в 8 раз больше чем рафиков. На форуме рафиков очень мало народу выбирает дизель, многие склоняются к бензину т.к. разница в расходе не велика, а масло в дизель нужно в 2 раза больше. Рафик в свою очередь подкупает тем что он Тойота, причём он будет на полном приводе с Европы т.к. 4х2 и 4х4 стоят у них примерно одинаково. Мне полный привод не нужен т.к. не воспринимаю паркетный полный привод в принципе. Для себя я понимаю что у 3-го поколения Рафика да и с полным приводом не будет надёжности старой доброй Короллы Е12, но может надёжность будет значительно выше Кашкая? В чём я сомневаюсь. Вообще читая отзывы о разных машинах, просто шок, у всех какие то проблемы поломки. Есть такая мысль пригнать с Европы Аурис, но смысл я только ушёл от этой машины причём она была в идеале. Как вариант новый Кашкай 1.6. Склоняюсь к дизелям потому что: расход, ресурс(ездим 40 тыс. в год), тяга (езжу по бездору) В общем вот так, кто чё подскажет буду рад!

Изменено 3 декабря, 2013 пользователем Илья152

[chuk78]

если замрочился дизельным мотором бери тойоту т.к. реновские дизели не очень

[ivanih]

только дизель,а про качество топлива,так и бензиновые  летят от этого,просто заправки на проверенных АЗС и все нормалек!

[Ninja]

Что летит на дизельном при некачественном топливе:в топливном насосе(плунжер)либо на новых насос-форсунка,распылители,свечи накала. Забей на этот дизель,нестоит он того.

[VovaTuf]

Многим нравится (и мне в том числе, правда у меня не японец). Меня предупредили, что полетит сажевый фильтр, если что не так, но пока вот за 2.5 года - всё нормально - выхлопные трубы изнутри чистейшие (это хороший индикатор).

[Илья152]

Думаю что дизеля себе брать не буду, посоветывался со своим дизелистом. Реновский мотор не хвалит и топливка не особо надёжная и неремонтопригодная. А по Рафику крайне мало информации и там то же не всё гладко. Хочу выбрать себе не большой надёжный переднеприводный кроссовер. Вообще нужна рабочая лошадка, которая будет возить грузы и способная выдержать пробеги более 300тыс. Не знаю получится такое у бензинового Кашкая. Пока сейчас склоняюсь к бензиновым мотором, наверно 2-ку лучше рассматривать, на 1.6 наверно много не сэкономишь. Вообще планирую машину гнать с Европы т.к. не люблю в Росси машины не б\у, не новые.

[илдар]

Рыбята не верьте. Что говорят про дизель плохого . Вся европа на него пересела. Это называется маркетинговый ход. Наш дизель с тепловозов соответствует норме евро если не пять то точно четыре. Так что дизель у нас тож рулит...

[chuk78]

. Вообще нужна рабочая лошадка, которая будет возить грузы и способная выдержать пробеги более 300тыс.

таких машин сейчас не бывает,такие были в 80-х и 90-х г.в.,а сейчас про это даже и не думайте

[VovaTuf]

Думаю что дизеля себе брать не буду...

Тему закрыть?

[Илья152]

Давай, подумаю может другую создам!