заклинило 2л дизель

[Cooler]

Случилось самое неприятное с моим дизелем. сам я из Перми, решил на выходные съездить в Казань. уже у Казани услышал металлический скрежет, сразу начал останавливаться но двигатель заглох еще до остановки. первым делом проверил масло - в норме. снял партрубок вентиляции картера - при запуске валит дым - диагноз на 90% сорвало кольцо с одного из цилиндров. 

всю дорогу обратно 800км ехал на лямке и думал изза чего могло быть. 

прошлый хозяин выбил сажевый фильтр и не удалил его из прошивки. видимо все время шел прожиг и топливо добавлялось в выхлоп. изза этого же смешивалось с маслом. хозяин был плохой и масло наверно не менял. следовательно двигатель смазывался только соляркой, кольца подпортились и после того как я его купил я сразу удалил сажевый фильтр. но теперь соляра попадала уже через подпорченные кольца. сейчас в двигателе компот из масла и соляры.

теперь есть несколько вариантов.

расточка и есть ли увеличенные кольца для m9r?

гильзование, а можно ли его делать на дизеле?

покупать новый двигатель, дорого... цена варьирует от 80 до 120 тысяч.

Изменено 16 июня, 2014 пользователем Cooler

[STRELEC]

По поводу расточки не скажу потому что не знаю ремонтопригодность этого двигателя, а по поводу гильзовки, гильзовать можно но только в хорошей мастерской, а лучше ищи двигатель б/у на разборках или заказывай контрактный из за границы. Попробуй написать в Ниссан моторс может они что нибудь подскажут по поводу расточки. Ведь нужны будут не только кольца но и поршни ремонтного размера.

[ROMZES4]

Случилось самое неприятное с моим дизелем. сам я из Перми, решил на выходные съездить в Казань. уже у Казани услышал металлический скрежет, сразу начал останавливаться но двигатель заглох еще до остановки. первым делом проверил масло - в норме. снял партрубок вентиляции картера - при запуске валит дым - диагноз на 90% сорвало кольцо с одного из цилиндров. 

всю дорогу обратно 800км ехал на лямке и думал изза чего могло быть. 

прошлый хозяин выбил сажевый фильтр и не удалил его из прошивки. видимо все время шел прожиг и топливо добавлялось в выхлоп. изза этого же смешивалось с маслом. хозяин был плохой и масло наверно не менял. следовательно двигатель смазывался только соляркой, кольца подпортились и после того как я его купил я сразу удалил сажевый фильтр. но теперь соляра попадала уже через подпорченные кольца. сейчас в двигателе компот из масла и соляры.

теперь есть несколько вариантов.

расточка и есть ли увеличенные кольца для m9r?

гильзование, а можно ли его делать на дизеле?

покупать новый двигатель, дорого... цена варьирует от 80 до 120 тысяч.

Ремонтировать этот мотор не удачная идея, запчасти будут приходить несколько месяцев, и качество ремонта тоже под вопросом, в итоге получится, что купил новый мотор. Надо поискать б.у. без навесного.

[Cooler]

обзвонил разборки, нашел в москве за 80, но никакой гарантии, в калининграде 82, во владике 120 и только комплект с навесным но с гарантией. а что на счет гильзования? можно ли? слышал что чугунный блок не гильзуется

[Саныч99]

нда а вообще что делают с такими авто? на запчасти или как битую перекупам? 

[STRELEC]

Да как так не гильзуется плюнь тому человеку в лицо кто тебе это сказал. Не знаю как на ниссане, а на вазе и газе всю жизнь при необходимости гильзовали чугунные блоки и езъдят после этого и ни чего. Сам лично двигатель после гильзовки собирал и все нормально было.

[STRELEC]

Пробуй искать контору которая двигатели из Европы таскает. Может там дешевле будет. Все таки в Европе больше на дизеле машин чем на бензине.

[Cooler]

обзвонил много контор которые возят двс с европы, обзвонил все разборы из питера и москвы, и владивостока. итог такой - владивосток 120 тысяч, европа 1-118 2-112 тысяч, но из владика весь в обвесе а тут чисто блок. но это не подъемно дорого для меня. вот думаю если уж такие деньги может электромотор поставить?))) по деньгам так же получиться)

[Cooler]

ах да забыл сказать, раскидали двигатель, в картеле тьма металической стружки, вкладышей нет вообще, один шатун раскатан, огромный овал на креплении коленвала... итог - нужен минимум новый коленвал (экзист 60 тысяч) вкладыши (10тысяч) шатун (20 тысяч) ... +работа 20. проще из владика купить.

вообще незнаю что делать. цена это тачке с двигателем тыщ 450... покупать двигатель за 120 то цена тачки 330... как б у приора... обидно

[STRELEC]

 Если коленвал еще можно расточить то попробуй поискать вкладыши ремонтного размера. У нас расточка колена стоит в районе 1500-2000 рублей. Если вкладыши ремонтного размера есть то тебе будет существенно дешевле. Есть такая контора в Москве называется Механика попробуй с ними пообщайся по поводу вкладышей они как раз работают в сфере расточки блоков, коленвалов и прочего. Если есть возможность напиши vin а лучше скан копию или фотографию свидетельства о регистрации мне в личку попробую через друзей узнать про вкладыши у меня есть кто в магазинах запчастей по иномаркам работает.

  А уж если колено расточить нельзя ищи б/у колено.

  С цилиндрами все нормально?

  Может масло го..но попалось? Вот и задрало вкладыши. Сделай фото колена пришли мне хоть на фотографиях посмотрю есть ли      возможность для расточки.

  Моя почта strel85@mail.ru

Изменено 20 июня, 2014 пользователем STRELEC

[STRELEC]

Тему создал и пропал?

[Саныч99]

а на мой вопрос так никто и не ответил(

[Benn]

а на мой вопрос так никто и не ответил(

если денег нет на ремонт, то продают с хорошим дисконтом на ремонт) а так лучше б/у мотор привести)

[STRELEC]

если денег нет на ремонт, то продают с хорошим дисконтом на ремонт) а так лучше б/у мотор привести)

Походу у автора темы напряг с деньгами вот и думает как старый двиг восстановить. 

Единственное что могу предложить данному товарищу это восстановить колено путем наварки и расточки с покупкой новых вкладышей и машину на продажу.

[Cooler]

Купил бу двигатель из японии с икса, 11 июля его получил, с виду очень хороший, купил в полном обвесе. 130 тысяч рублей. отдал на установку, позвонили сказали что не подходит вся электроника, говорят если приедешь электронику подгонишь то продолжим ставить. приехал с мультиметром, прозвонил неподходящие датчики, кое что от старого движка пришлось поставить. в общем все подошло, сегодня поставили движок, завтра все подцепят и будем заводить. надеюсь все будет хорошо. а то щас на движок пришлось кредит взять

[Cooler]

кого интересует продаю в разбор старый движок. пробег 120 тысяч, все в хорошем состоянии кроме поршневой.

[STRELEC]

Да недешево двигатель обошелся.

[Gf84]

Купил бу двигатель из японии с икса, 11 июля его получил, с виду очень хороший, купил в полном обвесе. 130 тысяч рублей. отдал на установку, позвонили сказали что не подходит вся электроника, говорят если приедешь электронику подгонишь то продолжим ставить. приехал с мультиметром, прозвонил неподходящие датчики, кое что от старого движка пришлось поставить. в общем все подошло, сегодня поставили движок, завтра все подцепят и будем заводить. надеюсь все будет хорошо. а то щас на движок пришлось кредит взять

думаю будут проблеммы 

[Ninja]

думаю будут проблеммы 

В чем объясни? Автор поставил пульную движку, не подходила проводка из за датчиков, заменил на свои.

[Cooler]

проблемы на этом не закончились и тут у меня вопрос к дизелистам, сильно ли дымит сыпун? у меня из него валит будь здоров. говорят на дизелях сильно и это нормально. и заехал замерил компрессию, 21-20-20-19, вообще для дизеля очень мало но ченого дыма нет, тянет на ура, расход не кусается. тот кто мерил компрессию, сказал что часто на новых движках с комон рейл такая компрессия. тот кто мерил и тот кто продавал разные люди. продавцу позвонил сказал что ремонт более 40 тысяч и он теперь думает что делать... может и думает как съехать и не отдавать деньги...

[Cooler]

ситуация у меня жопная. взял ушатанный кашкай за 450. вложил в ремонт 150. еще заменил двигатель еще 150. итого 750. новый кашкай столько стоит... стараюсь не нервничать но делать уже нечего...

[Gf84]

Мотор труп

[Gf84]

Так а еа контрактник гарантии нет чтоли????

[Gf84]

В чем объясни? Автор поставил пульную движку, не подходила проводка из за датчиков, заменил на свои.

достаточно коментариев автора ?

[Cooler]

да датчики тут ни причем, я поменял всю группу датчиков на впуске, так что из за этого быть не может. ребят никто не мерил компрессию на своем дизеле? нашел тему про иксы с моим мотором, там парень писал что на 30000 тыла компрессия 21 во всех цилиндрах, щас 178000 и компрессия такая же. и еще один парень у него умерла электроника но попутно мерили компрессию там тоже по 20 атмосфер. дак может это правда нормально? даводиться с пол тычка не тупит, топливо не хавает лишнего.