sladkoff Опубликовано 14 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 14 августа, 2014 Всем доброго времени суток! Ребят, выручайте! В общем авто - Кашкай+2 2008 г.в., 2,0 ТД, 150 гнедых, M9R на ручке. Проблема: В дороге автомобиль задергался, загорелся чек, пропала тяга... Заехал в сервис, спецы сказали что ЕГР чистить нужно - почистили, скинули ошибку, все ок... поехал, радуюсь... через 100 км пути сново заглох. Остановился, кручу стартером секунд 10... схватил, работает ровненько, на газ реагирует ГУД. Остановился, заглушил, через минуту заводить - снова 10 сек кручу... дрынь... все норм. Еще такая тема - если перед заводом включить зажигание и подождать примерно сек 30... заводится, впринципе как обычно. (но всетаки не всегда) В чем может быть причина такого долгого старта? На улице жарень, полный бак саляры, заправляюсь на РН (сам работаю там) уже 2 года.... зимой заводилась быстрее... Делал диагностику, по эллектронике все ок. Фильтр заменил, все фишки проверил, ДМРВ почистил, груша качает.... В общем наши умельцы (скажем так) сетуют на насос низкого давления..... ну блин... после старта и едет и работает как новая! (даже лучше!) )) В общем выручайте! Было у кого что-нибудь подобное? Уже всю голову сломал.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tsybarov81 Опубликовано 14 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 14 августа, 2014 Ну так ЧЕК по чём загорелся?????? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sladkoff Опубликовано 14 августа, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 14 августа, 2014 Ну так ЧЕК по чём загорелся?????? Чек ругался на ЕГР (как сказали умельцы). После прочистки все ок! Чек не АллЁ... Завелась с пол пинка (как обычно) а теперь на тебе... Она заводится.... но, блин, крутить стартер секунд 10-15 это не есть гуд.... В нашей деревне дизелиста хорошего не найти.... одни трактористы... Одни говорят проверь топливную систему..... Другие - якобы датчики смотреть... !НО! По эллектрике ошибок нет. Если завести - работает как часики... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tsybarov81 Опубликовано 14 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 14 августа, 2014 короче была у меня такая история но изредка выскакивала и пропадала ошибка по ДПКВ. мож система завоздушена у тебя? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sladkoff Опубликовано 14 августа, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 14 августа, 2014 короче была у меня такая история но изредка выскакивала и пропадала ошибка по ДПКВ. мож система завоздушена у тебя? Насчет завоздушенной системы думал.... но смотри какая тема - я ее завел..... она тарахтит, и тарахтеть может час...полтора... все ровненько.... прогрел (или нет), глушу, и тут же завожу (скажем так как будто заглох на светофоре притрогании) и фиг там... опять крутим 10-15 сек. Насчет ДПКВ вот думаю... была как то тема на каком то форуме.... А где этого зверя смотреть? И можно ли как то проверить? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sladkoff Опубликовано 14 августа, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 14 августа, 2014 В общем завтра поеду в обл.центр. Вроде как друзья нашли кулибина который по дизелякам шарит. Будем искать причины! По результатам отпишусь (вдруг интересно кому, или пригодится)! А всем форумчанам спасибо за проявленный интерес и советы!!!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tsybarov81 Опубликовано 14 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 14 августа, 2014 я же говорю ошибка была бы. ну а так стоит он в районе дроссельной заслонки сверху под декоративной крышкой.Крепится болтом шестеркой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sladkoff Опубликовано 14 августа, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 14 августа, 2014 (изменено) я же говорю ошибка была бы. ну а так стоит он в районе дроссельной заслонки сверху под декоративной крышкой.Крепится болтом шестеркой. Спасибо огромное за помощь! Сегодня после работы залезу, поковыряю.... а вдруг!!!! ))) Как говорится - глаза боятся, а руки делают! Изменено 14 августа, 2014 пользователем sladkoff Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tsybarov81 Опубликовано 14 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 14 августа, 2014 Чё там ковырять разъём если только. ЕЩЁ РАЗ ГОВОРЮ ОШИБКА БЫЛА БЫ!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sladkoff Опубликовано 14 августа, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 14 августа, 2014 Чё там ковырять разъём если только. ЕЩЁ РАЗ ГОВОРЮ ОШИБКА БЫЛА БЫ!!! Понятно..... в общем как если что то изменится, отпишусь! Спасибо за советы! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sladkoff Опубликовано 16 августа, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 16 августа, 2014 В общем проблема плохого долгого старта и потери тяги причина - сажевый, матьё, фильтр... В общем это главная причина всех бед. Варианта выхода из ситуации - три. 1. Замена (50-100 тыр.) 2. Принудительная регенирация ( не факт что сработает, самый стремный риск - авто сгорит) ( цена вопроса в районе 5 тыр) 3. Вырезаем сажевик, перешиваем ( нужен супер-мега-монстр прошивальщик) мозги и катаемся на евро-2 (в районе 15 килорублей) - мы выбрали последний вариант. Ждемс что будет пару дней. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tsybarov81 Опубликовано 17 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 17 августа, 2014 3 вариант самый правильный и егр не забудь программно отключить Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ROMZES4 Опубликовано 17 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 17 августа, 2014 В общем проблема плохого долгого старта и потери тяги причина - сажевый, матьё, фильтр... В общем это главная причина всех бед. Варианта выхода из ситуации - три. 1. Замена (50-100 тыр.) 2. Принудительная регенирация ( не факт что сработает, самый стремный риск - авто сгорит) ( цена вопроса в районе 5 тыр) 3. Вырезаем сажевик, перешиваем ( нужен супер-мега-монстр прошивальщик) мозги и катаемся на евро-2 (в районе 15 килорублей) - мы выбрали последний вариант. Ждемс что будет пару дней. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sladkoff Опубликовано 17 августа, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 17 августа, 2014 (изменено) ЕГР тоже отключать!? Вот про это никто не говорил. Ок! Спасибо! Напомним мастеру.... Пока спец читает там какие то коды, ждем. Новостей пока нет. Изменено 17 августа, 2014 пользователем sladkoff Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tsybarov81 Опубликовано 17 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 17 августа, 2014 ЕГР по желанию входит в стоимость чипа. Я например отключил и проехал уже более 5000 по трассе расход показал 5,4 литра динамика положительная остается теперь вклады сменить по осени. так что дерзай удачи на дорогах!!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tsybarov81 Опубликовано 17 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 17 августа, 2014 Уважаемые модераторы и администраторы!!!!!! Как не цензура так сразу пинаете??!! Форум когда нормально будет работать????????????????????????? Уже надоело сообщения через расширенную форму набирать! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sladkoff Опубликовано 18 августа, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 18 августа, 2014 Спасибо за ответы! Завтра пообещали что авто будет готова! Поеду забирать!!!! Обязательно поделюсь очучениями! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sladkoff Опубликовано 21 августа, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 21 августа, 2014 Привет форумчане! В опщем произошла печалька... ЭБУ перестал отвечать на запросы мастера...Каюк моему пришел.... как?! - не понятно... Уже вроде все было готово, готовы были забрать... ап... фиг... Теперь мастер ищет ЭБУ.... В общем ждем дальнейших новостей..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gf84 Опубликовано 21 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 21 августа, 2014 ржака :) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sladkoff Опубликовано 26 августа, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 26 августа, 2014 ржака :) Ага.... Мы тоже смеялись.... аж слеза чуть не проскочила! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gf84 Опубликовано 26 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 26 августа, 2014 спроси у мастера у тебя EDC16 или EDC17 эбу? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tsybarov81 Опубликовано 27 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2014 SID 303 на кашкаях стоит.Грамотный человек с проф сканером и чипом за 2 часа удалил физически и программно удалил сажевый. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
depouriy Опубликовано 27 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2014 Sid 303 на 1.5 ставят, а на 2.0 литровых EDC. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gf84 Опубликовано 27 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2014 (изменено) SID 303 на кашкаях стоит.Грамотный человек с проф сканером и чипом за 2 часа удалил физически и программно удалил сажевый. Цыбарчик ты б молчал лутше. Есои я задаю вопрос то он несет в себе смысл и цель помоч человеку . Не закидывай дезинформацию. Депоюри прав там едц вопрос в том какое поколнние 16 или 17 это важжно И пусть бы рассказал присутствовал ли он при программировании как выглядело. Изменено 27 августа, 2014 пользователем Gf84 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tsybarov81 Опубликовано 28 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2014 Ну всё закошмарил меня! И там и тут! профиль не посмотрел. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти